SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Kürzel: 1H3 Forum: Aktien User: Support
In den Vereinigten Staaten (USA) sind derzeit an 52 Standorten 54 Kernkraftwerke mit 94 Reaktorblöcken und einer installierten Nettogesamtleistung von 96,952 GW am Netz (Wikipedia). Zusätzlich befinden sich aktuell drei ehemalige Reaktoreinheiten in unterschiedlichen Phasen der Reaktivierung. Eine einzelne Anfrage an eine KI-Maschine verbraucht etwa 0,003 Kilowattstunden Strom – rund zehnmal so viel wie eine Google-Suche. In den USA könnte der Stromverbrauch für KI und Rechenzentren bis 2030 auf 200 bis 500 TWh pro Jahr steigen. Um diesen Bedarf ausschließlich mit Atomkraft zu decken, müssten sofort rund 50 neue Kernkraftwerke gebaut werden. Im vergangenen Jahrzehnt dauerte der Bau eines Atomkraftwerks im Durchschnitt knapp zehn Jahre – Planung und Genehmigung nicht mitgerechnet. Auch die Reaktivierung stillgelegter Anlagen in Deutschland rückt wieder in den Fokus. Meine Meinung dazu erspare ich euch. https://www.tagesschau.de/wissen/technologie/atomkraft-128.html
In den Vereinigten Staaten (USA) sind derzeit an 52 Standorten 54 Kernkraftwerke mit 94 Reaktorblöcken und einer installierten Nettogesamtleistung von 96,952 GW am Netz (Wikipedia). Zusätzlich befinden sich aktuell drei ehemalige Reaktoreinheiten in unterschiedlichen Phasen der Reaktivierung. Eine einzelne Anfrage an eine KI-Maschine verbraucht etwa 0,003 Kilowattstunden Strom – rund zehnmal so viel wie eine Google-Suche. In den USA könnte der Stromverbrauch für KI und Rechenzentren bis 2030 auf 200 bis 500 TWh pro Jahr steigen. Um diesen Bedarf ausschließlich mit Atomkraft zu decken, müssten sofort rund 50 neue Kernkraftwerke gebaut werden. Im vergangenen Jahrzehnt dauerte der Bau eines Atomkraftwerks im Durchschnitt knapp zehn Jahre – Planung und Genehmigung nicht mitgerechnet. Auch die Reaktivierung stillgelegter Anlagen in Deutschland rückt wieder in den Fokus. Meine Meinung dazu erspare ich euch. https://www.tagesschau.de/wissen/technologie/atomkraft-128.html
Ich sehe hier ehrlich gesagt keinen aktuellen Hype. Der eigentliche Hype war 2021 — damals sind viele ohne genau hinzuschauen auf den fahrenden Zug aufgesprungen. Nach dem Höchststand (SunHydrogen bei etwa 0,30 $) ging es mit allen Wasserstoffwerten sehr schnell bergab. Heute liegen fast alle diese Werte am Boden, und nur die Unternehmen, die diese Phase überlebt haben — Nikola, Hyzon, Proton Power, McPhy zum Beispiel eben nicht — können sich nun langsam wieder stabilisieren, wie etwa ITM Power. Jetzt heißt es: liefern. Die UT Austin wird uns die Daten zu dem bereits für die maschinelle Fertigung geeigneten, 1,92 m² großen Panel zur Verfügung stellen. Genau so, wie Honda zuvor verlässliche Daten geliefert hat. Das finde ich sehr positiv. Würde Tim Young diese Daten veröffentlichen, würde sofort wieder von Lug und Betrug gesprochen. Deshalb ist es wichtig, dass diese Ergebnisse transparent und von unabhängigen Partnern bestätigt werden.
Auch bei Rechenzentren sehe ich grünen Wasserstoff als zentrale Lösung. In den kommenden fünf Jahren dürfte sich der Energieverbrauch von Rechenzentren mehr als verdoppeln, vor allem durch den zunehmenden Einsatz von KI-Anwendungen. Die IEA geht davon aus, dass sich der Anteil KI-optimierter Rechenzentren bis 2030 vervierfachen wird. Großbatteriespeicher sind ein wichtiger Baustein zur kurzfristigen Stabilisierung des Stromnetzes. Grüner Wasserstoff bietet darüber hinaus die Möglichkeit, erneuerbaren Strom langfristig zu speichern und bei Bedarf wieder in Strom oder Wärme umzuwandeln. Besonders vor dem Hintergrund des wachsenden Strombedarfs durch KI und Rechenzentren bietet Wasserstoff viele Vorteile: Er erhöht die Versorgungssicherheit, unterstützt die Dekarbonisierung anderer Sektoren und ermöglicht eine flexible Nutzung von überschüssiger erneuerbarer Energie.
https://www.youtube.com/watch?v=J4wjh0aNtUg Der sogenannte X15H Clean Burn Engine, ein neuartiger Wasserstoff-Verbrennungsmotor, ist darauf ausgelegt, extrem niedrige Emissionen zu liefern — und das bei gleichzeitig hoher Leistung, Effizienz und Reichweite, wie sie insbesondere im Fern- und Schwerlastverkehr gefordert werden. „Das verändert alles“, erklärte Rumsey vor einem vollen Saal mit Ingenieur:innen, Analyst:innen und Medienvertreter:innen. „Viel zu lange hat man uns gesagt, die Zukunft sei rein elektrisch. Doch heute beweist Cummins, dass es mehr als nur einen Weg in eine emissionsfreie Zukunft gibt.“ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=612379351875852&set=a.515983008182154&type=3&mibextid=wwXIfr&rdid=NN8mvBrWMLrOEx21&share_url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fshare%2F1GKokn85Ps%2F%3Fmibextid%3DwwXIfr#
Das ist mal eine Ansage. Ich bin hier etwas Skeptisch. Die Gen 1 und Gen 2 wurde schon von so vielen Profesoren und verschiedenen Firmen entwickelt und gebaut. Ist jetzt schon seit 2020 im Gespräch. Und für mich etwas trügerisch. Den es gab schon so viel vermeldete Durchbrüche von denen man nach der Meldung nichts mehr gehört hat. Das vorhandene Bild und Video Material zeigt schon 6 Generationen. Für Leute die schnelles gutes Geld mit Spekulationen machen möchten ist diese Aktie im meinen Augen annehmbar. Zu einer Funktionierenden Produktion Firma mit einem Bahnbrechendend Produkt fehlt mir noch einiges. Deshalb diese geniale Idee 💡 weiter beobachten. Und abwarten .
Danke, dir natürlich auch! Schauen wir mal wie sich das ganze entwickelt. Sollte das Pilotprojekt bestätigt werden wann es gebaut wird, könnte die Aktie hier einen gewaltigen Sprung nach oben machen! Das letzte mal hab ich das bei Vulcan energy erlebt, bei 0,22€ gekauft und bei 8€ raus! Das erhoffe ich mir hier auch 😂🤞
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