TECO 2030 mit Verstand Forum: Community User: Support

Kommentare 6.342
F
Frozenwayer, 28.05.2021 19:49 Uhr
1
@Rasdi - Teco wurde beim IPCEI über Enova abgelehnt. Jedoch gibt es andere wesentliche Förderprogramme die gerade geprüft werden. Teco ist im stetigen Austausch mit Enova und Innovation Norway. In den nächsten Monaten sollten da auch Ergebnisse kommen.
rasdi
rasdi, 28.05.2021 18:32 Uhr
2
TECO 2030 ist bei dem IPCEI-Projekt „Green Hydrogen@Blue Danube“ („Grüner Wasserstoff@Blaue Donau“) beteiligt. Könnte mir gut vorstellen, dass über dieses Projekt die Giga-Fabrik gefördert werden könnte, ich weiß es nicht.
G
Gast-747485001, 28.05.2021 18:20 Uhr
0
https://www.golem.de/news/wasserstoff-kawasaki-stellt-ersten-wasserstofftanker-fertig-2105-156880.html
rasdi
rasdi, 28.05.2021 18:05 Uhr
2
Die Bundesregierung hat milliardenschwere Investitionen in dutzende Wasserstoff-Projekte angekündigt, die den Klimaschutz voranbringen sollen. Zur Verfügung gestellt würden "über acht Milliarden Euro", sagte Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier und weiter "Wir sind dabei, bei Wasserstoff die Nummer eins in der Welt zu werden." Gefördert werden mit Bundes- und Landesmitteln demnach insgesamt 62 Projekte im Rahmen eines sogenannten IPCEI im Wasserstoffbereich, also eines Vorhabens von gemeinsamem europäischem Interesse (Important Project of Common European Interest). https://www.stern.de/news/bundesregierung-kuendigt-milliardenschwere-foerderung-fuer-dutzende-wasserstoff-projekte-an-30547780.html TECO 2030 hat für die Giga-Fabrik über das norwegische Staatsunternehmen Enova eine Unterstützung im Rahmen des IPCEI-Wasserstoffprogramms beantragt und ist hinsichtlich einer positiven Reaktion optimistisch, das sind wir dann mal auch.
rasdi
rasdi, 28.05.2021 10:13 Uhr
4
Maersk die größte Containerschiffsreederei hat es im Gegensatz zu den meisten globalen Reedereien vermieden, LNG-betriebene Schiffe zu bestellen. Das Weltwirtschaftsforum hielt gestern eine hochrangige Debatte über die Dekarbonisierung der Schifffahrt während der Online-Konferenz ab, unter anderem sagte Soren Skou, CEO von AP Moller Maersk, „Wir sind über die Henne-Ei-Situation in unserem Fall hinaus, da wir unser erstes Schiff bestellt haben, das mit einem grünen Treibstoff betrieben wird, und wir haben gesagt, dass jedes Schiff, das wir von nun an bestellen, in der Lage sein wird, mit einem grünen Treibstoff zu fahren". Skou meinte auch, dass für Maersk die Frage, welche zukünftigen Kraftstoffe am besten funktionieren würden, bereits entschieden sei. "Es wird eine Kombination aus Methanol und Ammoniak sein, und das wird teurer sein, und deshalb beginnt eine Kohlenstoffsteuer für uns Sinn zu machen" https://splash247.com/soren-skou-and-jan-dieleman-stress-urgent-need-for-a-carbon-tax/ Mein Gefühl sagt mir, ganz egal was kommen wird, Teco mischt überall mit. TECO 2030 hat bei der Schiffsbrennstoffzelle flexible Kraftstofflösungen parat. Die Brennstoffzelle ist in Containerform skalierbar von 400 kW bis 24 MW. Das Design kann für landgestützte Anwendungen verwendet werden. Oder für die LNG-betriebene Schiffe gibt es den TECO Future Funnel Gen0 bis zum Future Funnel Gen3.
Enigmaa
Enigmaa, 27.05.2021 22:35 Uhr
0
rasdi@ , Danke
Winterplan
Winterplan, 27.05.2021 20:41 Uhr
2
Gute News, danke rasdi
rasdi
rasdi, 27.05.2021 12:42 Uhr
8
In der kommenden Woche werden sich die Seefahrer und Energie-Vorreiter im Ocean Now von Nor-Shipping versammeln, um das Potenzial, die Risiken und die Vorteile der Unterstützung von Wasserstoff als künftigem Treibstoff der Schifffahrt zu bewerten. Die Nor-Shipping Hydrogen Blue Talks finden am 2. Juni statt. Das Gamechangers-Programm, das aus vier separaten Diskussionen besteht, bietet eine Vielzahl wichtiger Branchenexperten. Dazu gehören, Magnus Ankarstrand, Präsident von Yara Clean Ammonia; Steinar Madsen, CEO bei Topeka; Stian Aakre, CEO TECO 2030; André Risholm, Gründer und CEO von Amon Maritime; Richard Berkling, CEO von PowerCell AB; Morten Holum, CEO von Hexagon Purus; Robin Tomren, Executive Vice President Marine Operations bei Color Line Marine AS; Cato Esperø, Vertriebsleiter, Wärtsilä; Marit Mork, Innovationsmanagerin, TechnipFMC; und Geir Magnar Brekke, Senior Engineer bei Statkraft, unter anderem. www.nor-shipping.com
Enigmaa
Enigmaa, 26.05.2021 14:42 Uhr
1
Sieht so aus nach neuer Partner
Enigmaa
Enigmaa, 26.05.2021 14:41 Uhr
0
TECO-2030-ASA-Company-Presentation-May-2021-2.pdf
G
Gast-747404600, 26.05.2021 13:19 Uhr
1
Du weißt schon wieviel Prozent wir dann noch bis morgen Abend brauchen? 😅 Ich glaube nicht, dass es so kommt.
Enigmaa
Enigmaa, 26.05.2021 13:04 Uhr
1
Rasdi@, wie immer von mir Respekt!!!!
Enigmaa
Enigmaa, 26.05.2021 13:03 Uhr
1
Bis jetzt sieht gut aus
Enigmaa
Enigmaa, 26.05.2021 13:03 Uhr
1
Hallo Leute was denkt ihr schaffen wir bis Ende des Woche 1 €
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