TECO 2030 mit Verstand Forum: Community User: Support

Sind die Wikingerkreuzfahrten eines der 65 Brennstoffzellenprojekte? TECO 2030 ist stolz darauf, eine erhöhte Produktionskapazität zu präsentieren und strebt nun an, im Jahr 2030 eine jährliche PEM-Brennstoffzellenproduktion von 1,6 GW in den Anlagen in Narvik zu erreichen. Die erhöhte Produktionskapazität steht im Einklang mit der Marktanforderungen und in 65 Brennstoffzellenprojekte in allen Größenordnungen sind sie involviert, sagt Teco. Entsprechende Benachrichtigungen werden gegeben, wenn der Start erfolgt, sagte Tore Enger. Der norwegische Milliardär Hagen kritisierte die Betreiber, die auf LNG-betriebene Schiffe umsteigen und meint, dass der Kraftstoff wegen des von ihm produzierten Methans in vielen Fällen schädlicher für die Umwelt sei. Seine Schiffe, die im Dezember 2024 bzw. Juli 2025 zu Wasser gelassen würden, würden teilweise mit Wasserstoff betrieben, was es ihnen ermöglichen würde, für eine begrenzte Zeit in bestimmten unberührten Umgebungen wie den norwegischen Fjorden zu segeln. Natürlich brauchen ihre Schiffe Brennstoffzellen, keine Frage, aber werden es die von Teco sein? Viking hat drei Geschäftsbereiche, Viking River Cruises, Viking Ocean Cruises und Viking Expeditions. Ab Februar 2020 betreibt es eine Flotte von 76 Flussschiffen und 6 Hochseeschiffen und bietet Kreuzfahrten entlang der Flüsse und Ozeane Nord- und Südamerikas, der Karibik, Europas, Russlands, Ägyptens, Chinas und Südostasiens an. Und hier die Schlüsselpositionen von Viking laut Wikipedia, Gründer und Vorsitzender Torstein Hagen, Senior Vice President Karine Hagen. Und jetzt das Wichtigste für uns Kleinaktionäre, die Hagen Stein Erik Family ist mit 2 Mio. Anteilen unter anderem in TECO 2030 investiert. Hagen gab auch bekannt, dass Viking Optionen in seinem Auftragsbuch, die Flotte bis September 2027 auf 16 Schiffe erweitern will. Es würde mich wirklich wundern, wenn hier keine Aufträge eindrudeln.

Naja, etwas zurück scrollen, da steht das Selbe schon von Anderen gepostet. Also "new" ist daran erstmal nichts...

Moin gentlemen das sind ja super news

Für die Herstellung von mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellen will die saudische-arabische Unternehmensgruppe Al Misehal mit dem norwegischen Ingenieursunternehmen   Teco2030 zusammenarbeiten. 

"Saudis bauen 420-Milliarden-Stadt: Hier regiert Wasserstoff statt Öl - EFAHRER.com" https://efahrer.chip.de/news/saudis-bauen-420-milliarden-stadt-hier-regiert-wasserstoff-statt-oel_107322?layout=amp

Saudi-Arabien beginnt diesen Monat mit dem Bau seiner grünen H2-Anlage Neom https://www.hydrogenfuelnews.com/green-h2-plant-neom/8551873/

Aber bald werden wir auch dort drüber kommen 🍀

Spätestens Montag 9:00 wieder bei 0,6€. Oslo bestimmt den Preis. War die Woche doch schon 3x so 😉 Bei 6,2 NOK waren heute ca. 50k Verkaufsorder. Die wird im After-Market nicht aufgekauft worden sein. Ich hoffe auf News nächste Woche, sonst kommen wir nicht über die 6,2 bzw. 6,8 NOK 🙈

Yeey

Auf Tageshoch geschlossen 💪🏼

Nähern uns der 7 NOK 😁

Bei 4,69 ist noch ein GAP offen 😏

Aktuell ist halt die BZ Thema Nummer eins. Die wird Teco auch am meisten Umsatz bringen. BWTS wird immer mal wieder einer verkauft. Bis 2024 muss ja nahezu jedes Schiff eins haben. Da kommen sicherlich immer mehr Aufträge. Da ist sicherlich Luft nach oben. Der Markt für Scrubber war lange eingebrochen aber seit Monaten wieder aufsteigend, da der FuelSpread immer größer wird und sich das immer mehr rechnet für die Reedereien. Aber wer kauft schon ein Produkt das noch nirgends verbaut wurde - ich denke das ist aktuell das Problem. Teco hat hier aber eine gute Kooperation mit Chart Industries, die mit dem CCS beim FFF sicherlich interessanter für den Markt wird - kommt aber erst 2023

Weiß jmd was aus den restlichen Produkten von Teco geworden ist? Future Tunnel? Davon spricht aktuell niemand mehr.