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TECO2030 signs agreement with Narvik Hydrogen AS to cooperate on developing a hydrogen value chain 31.3.2022 14:10:00 | TECO 2030 ASA (Narvik, Norway, March 31st 2022) TECO2030 has signed a letter of intent with Norwegian energy company Narvik Hydrogen to cooperate on relevant projects with the aim of developing a complete hydrogen value chain. As part of the agreement, the two parties will discover, evaluate and participate in relevant projects. For the projects they decide to cooperate on, Narvik Hydrogen will provide green hydrogen to be used as fuel for the fuel cells developed by TECO2030. “With the signing of the letter of intent with Narvik Hydrogen, we can supply hydrogen to our customers in the Northern Norway region in order to offer complete infrastructure hydrogen projects,” says Tore Enger, CEO of TECO2030 ASA. “We believe that the hydrogen community stands stronger shoulder by shoulder, and collaboration is key towards achieving our common goal of a zero emission future,” Enger adds. “At Narvik Hydrogen we are proud to work with an ambitious partner like TECO 2030. We strongly believe in collaboration throughout the value chain to accelerate the introduction of hydrogen as an energy carrier across different sectors,” says Håvard Hjallar, CEO Narvik Hydrogen AS. Hydrogen fuel cells are the engines of tomorrow and convert hydrogen into electricity while emitting nothing but water vapour and warm air. Green hydrogen is hydrogen produced with renewable energy such as electricity from wind turbines and solar panels. When ships or other large applications replace their traditional combustion engines running on fossil fuels with fuel cells fuelled by green hydrogen, they can become completely emissions-free. Contacts Håvard Hjallar, CEO, +47 97 52 82 53, haavard@narvikhydrogen.no   Tore Enger CEO Tel:  +47 920 83 800 tore.enger@teco2030.no   Håvard Hjallar CEO Narvik Hydrogen Tel:  +4797528253 haavard@narvikhydrogen.no

Keine News nur ein Interview mit Tore wo er unter anderem über den Aktienkurs spricht 😉

Ok schade danke trotzdem, wäre sehr spannend gewesen... ✌️

Leider nein, sorry Wall_Street

Das wäre der Artikel falls das jemand lesen kann 🙏

https://finansavisen.no/nyheter/bors/2022/03/28/7842654/tore-enger-i-teco-2030-om-borskursen-jeg-har-vaert-litt-deppa?internal_source=sistenytt

Frage an die Runde - hat jemand von euch ein Abo auf der Finansavisen Nachrichten Website? Da gab es gestern einen sehr interessanten Artikel den man nur gebührenpflichtig lesen kann 🤔

👍

5.54 NOK

Wo liegt die, 1000?

Halten uns noch über der 200er EMA

„Der Weg zur Null-Emission führt über Wasserstoff-Brennstoffzellen. TECO2030 ist auf dem Weg zu Null-Emissionen! Es ist schön zu sehen, dass sich Branchenführer zu einem emissionsfreien Antrieb verpflichten. Die Zukunft ist nahe“, war zu lesen im LinkedIn von Tore Enger. Bezugnehmend auf den Artikel von hydrogen 24 "Viking ships will be powered by hydrogen“ und die getätigten Aussagen von Torstein Hagen (siehe unten). Ich war leider im Glauben, dass eine Verbindung Torstein Hagen (Wikingerkreuzfahrten) mit der Investorengruppe „Hagen Stein Erik Family“ besteht, dem ist augenscheinlich nicht so. 2014 ernannte Stein Erik Hagen seine Tochter, die Milliardärin Caroline Marie Hagen Kjos, dazu, die Leitung der Investmentgesellschaft seiner Familie, Canica AS, zu übernehmen. Canica ist uns wegen ihrer massiven Teco Abverkäufe noch in schlechter Erinnerung. Trotzdem besteht die Hoffnung, dass auch der Norweger Torstein Hagen zukünftig seine Flussschiffe mit Teco Brennstoffzellen ausstattet, weil entlang der Westküste Bunkerplattformen sogenannte Wasserstoff-Hubs errichtet werden und ab 2026 nur noch emissionsfreie Schiffe in die norwegischen Fjorde einfahren dürfen.

Sind die Wikingerkreuzfahrten eines der 65 Brennstoffzellenprojekte? TECO 2030 ist stolz darauf, eine erhöhte Produktionskapazität zu präsentieren und strebt nun an, im Jahr 2030 eine jährliche PEM-Brennstoffzellenproduktion von 1,6 GW in den Anlagen in Narvik zu erreichen. Die erhöhte Produktionskapazität steht im Einklang mit der Marktanforderungen und in 65 Brennstoffzellenprojekte in allen Größenordnungen sind sie involviert, sagt Teco. Entsprechende Benachrichtigungen werden gegeben, wenn der Start erfolgt, sagte Tore Enger. Der norwegische Milliardär Hagen kritisierte die Betreiber, die auf LNG-betriebene Schiffe umsteigen und meint, dass der Kraftstoff wegen des von ihm produzierten Methans in vielen Fällen schädlicher für die Umwelt sei. Seine Schiffe, die im Dezember 2024 bzw. Juli 2025 zu Wasser gelassen würden, würden teilweise mit Wasserstoff betrieben, was es ihnen ermöglichen würde, für eine begrenzte Zeit in bestimmten unberührten Umgebungen wie den norwegischen Fjorden zu segeln. Natürlich brauchen ihre Schiffe Brennstoffzellen, keine Frage, aber werden es die von Teco sein? Viking hat drei Geschäftsbereiche, Viking River Cruises, Viking Ocean Cruises und Viking Expeditions. Ab Februar 2020 betreibt es eine Flotte von 76 Flussschiffen und 6 Hochseeschiffen und bietet Kreuzfahrten entlang der Flüsse und Ozeane Nord- und Südamerikas, der Karibik, Europas, Russlands, Ägyptens, Chinas und Südostasiens an. Und hier die Schlüsselpositionen von Viking laut Wikipedia, Gründer und Vorsitzender Torstein Hagen, Senior Vice President Karine Hagen. Und jetzt das Wichtigste für uns Kleinaktionäre, die Hagen Stein Erik Family ist mit 2 Mio. Anteilen unter anderem in TECO 2030 investiert. Hagen gab auch bekannt, dass Viking Optionen in seinem Auftragsbuch, die Flotte bis September 2027 auf 16 Schiffe erweitern will. Es würde mich wirklich wundern, wenn hier keine Aufträge eindrudeln.