TECO 2030 mit Verstand Forum: Community User: Support

Verkaufen ist gar nicht möglich. Da fällt der Preis noch viel tiefer

Geht mir auch so ✌🏻 lege denke nochmal 1000 Stück nach 🤔

Ist schon beachtlich wie wenig Nachfrage ist

@ 1000 pro 😂😂😂😂👌

1,01 ek hoch jetzt

Komm Teco , tauch kurz ab zur 7 und dann ist gut. Heute Nachmittag will ich denn die 10 sehen 😅

Ich warte mit dem Nachlegen auch nochmal... denle die Aktie kommt schon wieder. Blöd nur das mein EK bei 1,09 ist 😬

Bin hier auch entspannt, ist nun mal so, es geht nicht immer Richtung Süden wie Norden.

Ich bin total entspannt! Bin immer noch von TECO überzeugt! Den Wiedereinstieg wähle ich mit Bedacht

Lönne, nicht ins fallende Messer greifen ☝🏻lass uns mit Wiedereinstieg noch länger Zeit. Wir kommen da noch für 0,60 oder günstiger rein

Für alle kurzfristigen Anleger wartet doch den Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt (MEPC) im Juni ab. Und seht euch jetzt in aller Ruhe die aktualisierte PowerPoint-Präsentation auf der TECO 2030 Homepage an. Was auch immer kommen mag, Teco ist zukunftsorientiert, auf dem neuesten Stand der Technik und gut aufgestellt. Die Senkung der CO2-Emissionen in der Schifffahrt bleibt auf dem Tisch, sagte ein Beamter der Europäischen Kommission am 29. April 2021. Wie oder was die ME im Juni entscheidet, weiß noch keiner. Politische Entscheidungen sind nötig. Dazu zählt die Kohlenstoffpreispolitik bei gleichen Wettbewerbsbedingungen und die Initiative FuelEU Maritime eben. Sechs Schifffahrtsunternehmen schlossen sich zusammen, um eine Machbarkeitsstudie zum Aufbau einer Lieferkette für die Bereitstellung von umweltfreundlichem Ammoniak. ZeroLab ist die Spezialeinheit des Unternehmens, die sich mit der Identifizierung und Kommerzialisierung neuer Geschäftsmöglichkeiten im Zusammenhang mit der Dekarbonisierung der Lieferketten in der Schifffahrt beschäftigt. Martin Prokosch, Vizepräsident und Leiter von ZeroLab bei dem Hochseeschifffahrtsunternehmen Torvald Klaveness, sagt, auf längere Sicht wird Ammoniak als potenzieller Kandidat für einen zukünftigen kohlenstoffarmen Treibstoff für große Schiffe gesehen. Unternehmen, die dies in den nächsten fünf Jahren tun, müssen Anreize erhalten, um diese Investitionen in eine teurere Technologie zu tätigen und merkte an, dass einige Schätzungen Ammoniak mit dem dreifachen Preis von konventionellem Schweröl beziffern. Aber die Schifffahrt ist als Transportmittel so effizient, dass die Unternehmen dies auch bei einem sehr hohen Kohlenstoffpreis tun werden, sagte er. www.hellenicshippingnews.com/...ng-co2-emissions-ec-official/

Welcome N64 und gleich im richtigen Forum 👍🏻

Hab die Chance genutzt und bin rein. Präsentation ist super, große Partner.

Santander01 Was genau meinst du mit „der Kurs ist Mist“? Wieso genau bist du bei Teco eingestiegen ? Wenn du im Plus bist, dann muss dein EK unter der 0,8 liegen... Was genau hat dich dann zu diesem Zeitpunkt dazu bewegt hier zu investieren ? Die Milliarden die Teco an Umsatz hat ? KGV? Marktkapitalisierung? Oder doch die Zukunftsaussichten...

Denke ich auch, vielleicht hält ja die Unterstützung bei 7,90 NOK , dann brauchen wir nicht ganz runter zu 7

Sehe ich auch so AK991, Richtung Norden kommt ohne Zweifel