Teco Forum: Community User: Socke2

PfeilundBogen - ja, liegt an Oslo. Die wachen auf und nehmen erstmal Gewinne mit. ;-)

Das lag wohl daran, weil Oslo - die Langschläfer;) - erst 9.30 die Börse aufmachen. Aber sieht ja gut aus jetzt!

Ich denke, wenn wir den Tag grün beenden, können wir froh und zufrieden sein. Warum kommt nach einem Start mit plus 12% so ein Drop bis fast auf die Null-Linie? 🤔

Starker Rebound

💪

👍👍

Heute dreht es, es ist gut an den Wert zu glauben, und an die Zukunft

Ja habe auch gerade geschaut, sind dann wohl abgesprungen.. Hier noch nen Forum dazu https://forum.boerse-online.de/forum/TECO_2030_ASA_Wasserstoff_fuer_Schiffe-t572767

Bei teco 2030 direkt habe ich geschaut

Über diese App? Die zeigt anscheinend nur Investoren bis 3% an. Es sind aber einige mehr, ich schaue mal nach der Seite

Soweit ich das sehe

Jp Morgan ist nicht mehr aufgeführt

Ich hoffe es fällt nochmal etwas damit ich meinen EK senken kann, aber andererseits ist es eh ein absolutes Long Invest.

https://www.euractiv.de/section/energie-und-umwelt/news/zahlen-auch-schiffe-bald-fuer-ihre-emissionen/

👍 ich sehe hier auch viel Potential und wenig Konkurrenz. Große Container Schiffe umweltfreundlicher zu machen ist in Zukunft unabdingbar. Und umsetzbar ist es auch im Gegensatz zu Flugzeugen. Sogar JP Morgan ist mit 1% investiert, free float von knapp 30% ist auch ok. Wenn bald noch emmisionsgesetze für Schiffe kommen, dann geht's hier gen Norden

„Das Brennstoffzellenmodul FCM 400 ist der Baustein des TECO 2030 für Schiffsanwendungen. Die emissionsfreie Brennstoffzelle hat eine Nettoleistung von 400 kW, was der doppelten Kapazität im Vergleich zu anderen Brennstoffzellenanbietern entspricht ", sagte das Unternehmen. Der Brennstoffzellenbehälter ist ein standardmäßiger 20-Fuß-ISO-Behälter, der vier Brennstoffzellenmodule mit allen zugehörigen Hilfsmitteln enthält. Laut TECO 2030 berücksichtigten die Designs das Feedback von Kunden und Mitarbeitern im Versand. Die Container seien für alle Schiffsanwendungen geeignet und die Brennstoffzelle sei auf jede benötigte MW-Größe skalierbar. "TECO 2030 erwartet, dass die Produkte die am häufigsten verwendeten Brennstoffzellenlösungen in der See- und Offshore-Industrie sind", sagte Tore Enger, CEO von TECO 2030. Das Unternehmen hat außerdem einen emissionsreduzierenden Schiffstrichter und ein Ballastwasseraufbereitungssystem herausgebracht.