Teco Forum: Community User: Socke2

Klar, aber die Frage ist, wie viel Umsatz Teco anteilig daran macht. Die Produzenten werden ja das meiste daran verdienen

Bei BZ ist bestimmt die meiste Kohle drinnen würde ich auch meinen 💪 Aber ein FF ist bzw wäre auch nicht zu verachten... So einer kostet soweit ich weiss zwischen 1-4 Mio € je nach größe u Funktion. Hier gammeln 2 im Lager herum und ich hoffe die verlassen ihren Standort bald 😜

Weiter gehts

Eben. Dann werden die nicht selbst produziert und nur vertrieben und eingebaut? Das bedeutet eine deutlich niedrigere Gewinnmarge, oder?

Richtig, CCS hat mit Future Funnels zu tun und nicht mit Brennstoffzellen aus der Gigafabrik 👍

@Gentlemen: Deine wirren und volatilen Prognosen würde sich hier gerne die Mehrheit sparen.

Aber das CCS-System soll meines Wissens nach nicht eigens in Narvik selbst produziert werden, oder? Von daher ist bei der BZ der weitaus größere Umsatz zu erwarten, oder sehe ich etwas falsch?

Borussia222 -könnten meine Worte sein. Tore Enger gibt einem aufgrund seiner Erfahrung wirklich das Gefühl sehr gut aufgehoben zu sein.

Alles einsteigen, bahnsteigkarte lösen

Lesen sie meine Nachricht von gestern 19.48h

Ich glaube, dass Tore mit seiner jahrelangen Erfahrung und seinen Verbindungen im maritimen Bereich genau weiß was zu tun ist. Auch dies ist ein Grund, dass Teco zwar ein Penny ist, aber man sich bei dieser unentdeckten Perle so sicher fühlt.

Moin moin, meine lieben Tecoianer, was ich nur nochmal als zusätzlichen Punkt ansprechen möchte. Wir diskutieren hier hauptsächlich immer über Wasserstoff und die Brennstoffzelle. An dieser Stelle sollten wir auch die Kooperation mit Chart Industries nochmal hervorrufen in Bezug auf die CCS-Technologie. Auch hier soll 2023 ein fertiges System auf den Markt kommen. Es gibt noch zu genüge alte Dampfer die "überarbeitet" werden müssen. Auch in der Sparte wird vermutlich noch eine "gute Mark" eingenommen werden. Hierzu einmal ein paar Auszüge aus der Norne-Auswertung: "Allerdings wird CCS heute ausschließlich an Land eingesetzt, und zwar in einer stabilen Umgebung, an einem festen Standort und mit mit geringem Platzbedarf für die Installation. Bislang gibt es keine CCS-Technologie Technologie für den Einsatz an Bord von Schiffen auf dem Markt, was bedeutet, dass das Anwendungspotenzial von CCS in diesem Industriesektor noch nicht ausgeschöpft ist." "Die Technologie zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS) ist jedoch das wichtigste Entwicklungsziel, hier ist erhebliches Potenzial für den maritimen Markt." "DNV sagt außerdem voraus, dass mehr als 30 % der Schiffe CCS als Dekarbonisierungsoption wählen werden (DNV, 2021). Hierüber können erhebliche Einnahmen erzielt werden, während die bevorstehenden regulatorischen Beschränkungen den Bedarf an CCS-Systemen global machen." Ich wünsche euch einen schönen Tag.

Ichs bin jetzt total verunsichert. 😊. Mensch Gentleman was soll ich nur machen ?😁

Moment der Gentleman hat doch vor 2 Wochen gesagt dass wir bei 0,3 erst einsteigen sollen 😁. Oder? Rettet euer Geld klingt mir in den Ohren. Jetzt ist aber noch kein 0,3

Danke gentle