Teco Forum: Community User: Socke2

Ich bin bei 0,85 €

Was für ein EK hast du nun ?

Ich habe heute ein allerletztes mal nachgekauft. Blöderweise auch letzte Woche für 0,8 🙄

Das sind nachkaufkurse.

Die International Maritime Organization (IMO) hat sich zum Ziel gesetzt, die Kohlenstoffintensität in der internationalen Schifffahrt bis 2030 um 40 % zu reduzieren und tagt noch bis 17. Juni. Und da kommt jetzt eine top Meldung von TECO 2030 hinzu. Die Partnerschaft mit Chart Industries. Chart Industries ist ein US-amerikanischer Anlagenbauer mit über 4 Milliarden Umsatz. Gibt auch drei Niederlassungen in Deutschland. "Wenn die neue CO2-Abscheidungsintegration, an der wir mit Chart Industries, Inc. und Sustainable Energy Solutions (SES) zusammenarbeiten, fertig ist, wird sie es Schiffen ermöglichen, das CO2 abzuscheiden und zu speichern, das sie sonst in die Luft emittiert und damit zum Klimawandel beigetragen hätten", sagt Stian Aakre, CEO von TECO 2030 AS. "Wir freuen uns, unser Know-how im Bereich der CO2-Abtrennung mit einem Partner wie TECO 2030 in die maritime Industrie einzubringen, der sich der Lösung der Emissionsprobleme widmet, mit denen Schiffseigner heute konfrontiert sind", sagt Jill Evanko, CEO und President von Chart Industries, Inc. " https://newsweb.oslobors.no/message/535814

Schritt für Schritt in die richtige Richtung

👍👍👍

Chart Industries und TECO 2030 arbeiten zusammen, um Lösungen zur Abscheidung und Speicherung von marinem Kohlenstoff zu entwickeln 14. Juni 2021, 06:24 Uhr ETChart Industries, Inc. (GTLS), TECFFVon: Akanksha Bakshi, SA News Editor TECO 2030 (OTCPK:TECFF) und Chart Industries (NYSE:GTLS) haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um gemeinsam technologische Lösungen zu entwickeln, die das von Schiffen emittierte Kohlendioxid (CO2) auffangen und anschließend in flüssiger Form speichern. Die Vereinbarung erstreckt sich über einen Zeitraum von drei Jahren und beinhaltet die gemeinsame Entwicklung von Lösungen zur CO2-Abscheidung an Bord von Schiffen, die die von SES im Dezember 2020 von Chart übernommene Cryogenic Carbon Capture™ (‘CCC’)-Technologie verwenden. Durch die Abtrennung des CO2 aus den Schiffsabgasen entsteht ein hochreines flüssiges CO2-Produkt, das dann an Bord in kryogenen Lagertanks gelagert wird; und wenn es abgeladen wird, kann es dauerhaft in geologischen Formationen unter der Erde gelagert oder in CO2-verbrauchenden Industrien nutzbringend verwendet werden. „Die entwickelten Lösungen werden dazu beitragen, dass die Schifffahrtsindustrie die von der International Maritime Organization festgelegten Treibhausgasemissionen für 2030 und 2050 erreicht“, kommentierte Jill Evanko, CEO und Präsidentin von Chart Industries.

TECO 2030 to cooperate with Chart Industries, Inc. on developing marine carbon capture and storage solutions 14.6.2021 12:18:54 | TECO 2030 ASA

https://www.youtube.com/watch?v=1hw4no2PV-M

James1948 ja der Wasserdampf trägt auch zum Treibhauseffekt dazu aber erst ist eigentlich nicht schädlich weil der als Regen wieder zurück auf die Erde kommt.gehört zum natürlichen Kreislauf dazu.

Tore Enger ist mit total sympathisch 👍 nicht so ein großkotziger Angeber sondern wirkt sehr bodenständig und kompetent 😎🛥️

TECO 2030 ASA mit TORE ENGER an der Spitze wird ihren Weg gehen und uns Alle langfristig reichlich beschenken!!! Der internationale Warengüter- und Personenverkehr auf allen Meeren ist gigantisch und wird sich in den nächsten Jahren weiterhin stark wachsen - somit auch unsere TECO 2030 ASA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dabei wird die sich entwickelnde Gesetzeslandschaft stattdessen die Industrie dazu anregen, die Technologien zu entwickeln, die zum Erreichen dieser Ziele erforderlich sind“, sagt er. Die Internationale Seeschifffahrtsagentur (IMO) Die IMO ist eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen und zuständig für Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit der internationalen Schifffahrt, zur Vermeidung von Umweltverschmutzung und zur Reduzierung der Emissionen von Schiffen zur Bekämpfung des Klimawandels. 174 Länder auf der ganzen Welt sind derzeit Mitglieder der IMO. Der Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt der IMO führt die technischen Arbeiten innerhalb der IMO in Bezug auf Umweltfragen durch, wie beispielsweise die Kontrolle und Vermeidung von Verschmutzung und Emissionen von Schiffen. Der Ausschuss tritt alle neun Monate zusammen, um über die dringendsten Angelegenheiten im Zusammenhang mit dem Schutz der Meeresumwelt zu diskutieren und zu einem Konsens zu gelangen. Quelle: TECO 2030