Teco Forum: Community User: Socke2

https://www.worldcement.com/the-americas/08102021/chart-industries-cryogenic-carbon-capture-technology-is-selected-for-funding-from-us-department-of-energy/ - hier wird auch Teco 2030 erwähnt.

TECO 2030 ASA beschafft 21,5 Mio. NOK (2,5 Mio. USD) durch eine Privatplatzierung 7.10.2021 22:00:01 MESZ | TECO 2030 ASA | Zusätzliche regulierte Informationen, die nach den Gesetzen eines Mitgliedsstaates offengelegt werden müssen Lysaker, Norwegen, 7. Oktober 2021 - TECO 2030 ASA (das "Unternehmen" oder "TECO 2030") freut sich bekannt zu geben, dass es ca. 21,5 Mio. NOK (2,5 Mio. USD) durch eine Privatplatzierung von 4.125.170 neuen Aktien, die heute nach Börsenschluss stattfand. Die Aktien wurden zu einem Preis von 5,2095 NOK pro Aktie an einen Investor ausgegeben, der bis heute nicht in das Unternehmen investiert war. „Wir beabsichtigen, den Nettoerlös aus der Privatplatzierung für die Weiterentwicklung unserer Cleantech-Lösungen für die maritime Industrie – insbesondere unserer Schiffsbrennstoffzellen – und für allgemeine Unternehmenszwecke zu verwenden“, sagte Tore Enger, CEO von TECO 2030 die Privatplatzierung und die Ausgabe der neuen Aktien wurden vom Verwaltungsrat von TECO 2030 (der "Verwaltungsrat") während einer Verwaltungsratssitzung nach Börsenschluss am 7. Oktober gemäß einer auf der Jahreshauptversammlung des Unternehmens am 19. Februar 2021 erteilten Ermächtigung beschlossen. Vor dem Beschluss zum Abschluss der Privatplatzierung betrachtete der Verwaltungsrat die Transaktionsstruktur im Hinblick auf die Verpflichtung, alle Aktionäre gleich zu behandeln und niemandem einen unangemessenen Vorteil auf Kosten der Gesellschaft oder der Aktionäre zu verschaffen. Der Board prüfte dies sorgfältig und kam zu dem Schluss, dass die Privatplatzierung im besten Interesse des Unternehmens und seiner Aktionäre wäre. Nach Abschluss der Registrierung der Privatplatzierung erhöht sich die Gesamtzahl der Aktien der TECO 2030 ASA auf 131.369.814 Stück mit einem Nennwert von 0,01 NOK. Die neuen Aktien werden an der Euronext Growth an der Osloer Börse notiert, sobald die Kapitalerhöhung im norwegischen Handelsregister eingetragen ist.

Diese News kam während des Handelstages! Die Norweger sind scheinbar ein lahmes Investment Volk 🙈 es tut sich nie etwas...

Ähh, was meinst Du genau?! ;-)

Die News kam nach Börsenschluss Oslo, richtig? Zumindest im Tweet von Gentlemen ist der Post um 16:34 abgesetzt worden. Bin auf Oslo gespann. Ob das wieder verpufft? Irgendwann fliegt der Deckel, ich habe Zeit und Geduld! Keine Anlageberatung, nur meine Einschätzung.

https://twitter.com/TECO_2030/status/1446121716317507587?t=Qs5Qn1K5j0r9OvYmt6yXUg&s=19

7.10.2021 14:15:00 | TECO 2030 ASA TECO 2030 organisiert am 14. Oktober einen Gastvortrag an der UiT The Arctic University of Norway, Campus Narvik, mit Jürgen Rechberger vom österreichischen Antriebstechnikunternehmen AVL. Wenn Sie in der Nähe sind, verpassen Sie nicht die Gelegenheit, alles Wissenswerte über Wasserstoff-Brennstoffzellen zu erfahren! TECO 2030 veranstaltet am 14. Oktober in Narvik einen Gastvortrag mit Jürgen Rechberger von AVL. Wenn Sie in der Nähe sind, verpassen Sie nicht die Gelegenheit, alles Wissenswerte über Wasserstoff-Brennstoffzellen von einem der weltweit führenden Experten zu diesem Thema zu erfahren! Jürgen Rechberger, Vice President und Business Field Leader – Hydrogen and Fuel Cells bei AVL, hält am Donnerstag, 14. Oktober, von 10:00-11:00 Uhr einen Gastvortrag im Auditorium 4 der UiT Narvik. Die Teilnahme ist kostenlos und alle Interessierten sind herzlich willkommen. Rechberger ist ein weltweit führender Experte für Wasserstoff-Brennstoffzellen und entwickelt zusammen mit seinem Team beim österreichischen Antriebstechnologieunternehmen AVL in Kooperation mit TECO 2030 die Brennstoffzellentechnologie für die TECO 2030 Marine Fuel Cells. Rechberger arbeitet seit 18 Jahren bei AVL und hat einen Hintergrund als Wirtschaftsingenieur der TU Wien. Frühstücksseminar in Narvik am 14. Oktober Am 14. Oktober nimmt TECO 2030 auch an einem Frühstücksseminar teil, das von Futurum AS, dem Wirtschaftsunternehmen der Gemeinde Narvik, organisiert wird. Die Veranstaltung findet auf Norwegisch statt und konzentriert sich darauf, wie Wasserstoff-Brennstoffzellen zur Reduzierung von Emissionen auf Baustellen eingesetzt werden können. Bitte klicken Sie hier für weitere Informationen. TECO 2030 kooperiert mit dem Infrastrukturunternehmen Implenia Norwegen bei der Entwicklung und Pilotierung von wasserstoffbetriebenen Lösungen, die Emissionen auf Baustellen eliminieren. Durch den Umstieg auf Brennstoffzellen können Anwendungen, die ihre Energie derzeit aus Dieselmotoren oder Dieselgeneratoren beziehen, Wasserstoff anstelle von fossilen Brennstoffen nutzen und werden emissionsfrei. Der Motor von morgen Wasserstoff-Brennstoffzellen sind die Motoren von morgen und wandeln Wasserstoff in Strom um und stoßen dabei nur Wasserdampf und warme Luft aus. Die TECO 2030 Marine Fuel Cells werden im TECO 2030 Innovation Center in Narvik hergestellt, die Norwegens erste großtechnische Produktion von Wasserstoff-Brennstoffzellen sein wird. TECO 2030 hat das Gebäude übernommen, das diesen Sommer das neue Werk beherbergen wird und ist nun gemeinsam mit AVL dabei, detaillierte Pläne für das Werk und seine Produktionslinien zu erstellen. Entwickelt für Schiffe und andere Hochleistungsanwendungen Die TECO 2030 Marine Fuel Cell ist das weltweit erste Brennstoffzellensystem, das speziell für den Einsatz an Bord von Schiffen und anderen Schwerlastanwendungen entwickelt wurde. Durch den Austausch eines oder mehrerer ihrer Motoren gegen eine TECO 2030 Marine Fuel Cell können Schiffe von fossilen Brennstoffen auf Wasserstoff umsteigen und ihre Emissionen auf null reduzieren. Sie können dann entweder auf der gesamten Strecke oder auf kürzeren Strecken emissionsfrei segeln, etwa beim Ein- und Auslaufen in Häfen. Wasserstoff-Brennstoffzellen können auch während des Hafenaufenthalts, beim Be- und Entladen eingesetzt werden und ermöglichen so einen emissionsfreien Betrieb am Liegeplatz, ohne dass das Schiff an eine Landstromversorgung angeschlossen werden muss. TECO 2030 hat von DNV, einer der weltweit führenden Klassifizierungs- und Zertifizierungsstellen, für sein Marine Fuel Cell System und sein Brennstoffzellenmodul FCM400 eine „Approval in Principle“ (AiP) erhalten, die bestätigt, dass diese sicher an Bord von Schiffen verwendet werden können. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an: Tore Enger, CEO von TECO 2030 ASA. +47 920 83 800, tore.enger@teco2030.no

Das hört sich super an!!