Teco Forum: Community User: Socke2

Die Saudis bauen eine neu Achteckige Stadt in Saudi-Arabien für 420 Milliarden Euro mit Teco2030 https://www.ariva.de/forum/teco-2030-asa-wasserstoff-fuer-schiffe-572767?new_pnr=30487877#bottom

140 Mio € Umsatz sind 2024 von Norne geschätzt. Das überschneidet sich demnach mit der Aussage in der Artikel. Hab gerade nachgeschaut 😊

Ah ok danke euch das könnte gemeint sein ja 👍

Ich habe mir diese beiden Zahlen auch gemerkt, weiß aber nicht mehr, wo ich sie gelesen hatte :)

150Mio € Umsatz wären das. Glaub das war auch ungefähr die Schätzung von Norne - muss nochmal nachschauen. Ich hab mir immer nur 2025 mit ca. 350 Mio € Umsatz gemerkt 😋

"Wir werden 2024 für anderthalb Milliarden exportieren können" dieser Satz ist interessant 🤔 nur was ist genau damit gemeint? Ist ja nur die wörtliche Übersetzung...

Støres grüne Industrieideen: Wir haben eine To-Do-Liste Wenn es um die Unterstützung neuer, grüner Industrieunternehmen geht, glaubt Jonas Gahr Støre (Labour Party), dass die Regierung mehr beitragen muss. - Wir haben eine "to-do-Liste", sagt er. Am Dienstag besuchte er das Werksgelände der Wasserstoffmotorenfabrik Teco 2030 in Narvik. Das Gelände gehörte früher Rec Solar, das seine Produktion nach Asien verlagerte. Das Unternehmen, das in Brennstoffzellen oder sogenannte Wasserstoffmotoren für Schiffe investiert, will in wenigen Jahren 500 Mitarbeiter haben. - Jetzt werden wir die alte Frau aufziehen, und jetzt werden wir den Motor von morgen für die Schifffahrtsindustrie bauen. Wir müssen es in Norwegen schaffen. Für uns hier zu sein - Logistik, eisfreier Hafen, die Bahn gleich da drüben, der billigste Strom, das ist einfach gut. Der Markt ist die ganze Welt, sagte Gruppenleiter Tore Enger von Teco 2030 ASA dem Premierminister, als ihm das Projekt vorgestellt wurde. Teco 2030 hat bisher allein rund 250 Millionen NOK aufgebracht, und Enger gibt an, dass sie 100 Millionen NOK davon entfernt sind, das verbleibende Wachstum durch den Betrieb sicherzustellen. Nach eigenen Schätzungen müssen bis 2030 zwischen 900 Millionen NOK und 1 Milliarde NOK investiert werden. - "Aufgabenliste" auch auf unserer Seite Bis heute hat das Projekt außerdem 50 Millionen NOK von Innovation Norway und 15,6 Millionen NOK von Enova sowie Unterstützung vom Forschungsrat zur Einleitung einer Machbarkeitsstudie erhalten. Für den Hafen von Narvik wurde auch ein Hafenboot bestellt, um die Technologie einzusetzen. - Es gibt viele interessante Dinge, die wir hier beitragen können. Wir möchten Enova und Innovation Norway noch zugänglicher und relevanter für den grünen Geschäftswandel und die Geschäftspolitik machen. Noch einen Schritt weiter geht es, sich anzuschauen, was sie an der Universität tun, was wir in der Sekundarstufe II tun und wie die Kommunen diese neuen Energieträger planen, sagt Ministerpräsident Støre gegenüber NTB. - Daraus ergeben sich also viele Ideen, von denen ich denke, dass wir auch auf unserer Seite eine solche "to do"-Liste haben, fügt er hinzu. Attraktive Region Der Premierminister glaubt, dass das, was in Narvik getan wird, in mehrfacher Hinsicht gut zum grünen Industrieplan der Regierung passt: Die Technologie kann die Emissionen im Fähr- und Kurzstreckenseeverkehr senken, sie passt zu den Ambitionen der Regierung, Möglichkeiten für internationale Investitionen zu schaffen, und es findet im Norden statt. - Es bestätigt, dass Nordnorwegen eine attraktive Region ist. Vieles von dem, was Sie hier hören, hören Sie auch in Mo i Rana in Berlevåg. Ich denke, dass der Teil der High North-Initiative, mit dem sich die Regierung beschäftigt, sehr gut hierher passt. Zum Potenzial sei zumindest nichts zu sagen, sagt Teco-CEO Enger. Er weist auch darauf hin, dass heute rund 100.000 schwimmende Einheiten auf den Weltmeeren unterwegs sind und alle im kommenden Jahr etwas gegen ihre Emissionen unternehmen müssen. Es ist ein Markt, der so groß ist, sagt er. - Wir werden 2024 für anderthalb Milliarden exportieren können. Wir werden hier oben ein bedeutendes Unternehmen sein. Es sitzen extrem viele Reeder da und fragen sich, was zu tun ist.

Den letzteren verstehe ich nur nicht :)

2 tolle Artikel habt ihr da heute gepostet 👍

https://finansavisen.no/nyheter/energi/2022/03/02/7828733/stores-gronne-industri-ideer-vi-har-en-a-gjore-liste?internal_source=sistenytt

Danke für euere Einschätzungen!

Soweit mir bekannt wird Ende 2022 mit der Pilotproduktion begonnen und die richtige Produktion beginnt 2023. Davor gibt es natürlich hoffentlich schon ein paar neue Deals und Infos zu den bestehenden.

An sich liest es sich gut für Teco. Mit folgender Formulierung bin ich ERSTMAL nicht so ganz zufrieden. "Für das Planstadt-Projekt soll die skandinavische Firma die benötigten Zellen zunächst in ihrem Forschungszentrum im norwegischen Narvik produzieren" Wird die Fabrik solange als Forschungszentrum angesehen, bis die vollautomatische Produktion läuft? Die ersten Zellen werden ja noch mit Halb-Automaten gebaut. Für mich ist das Forschungszentrum das Innovationszentrum. Oder ist es wohl tatsächlich so, dass die ersten Teile direkt im Innovationszentrum gebaut werden? Hat einer aufm Schirm für wann die Saudis die ersten Zellen benötigen?

10 Employees Bus Ende 22 und 100 bis 25, 500 bis 30

Also Menschen sollen in der ersten Hälfte 22 anfangen im Werk zu arbeiten Die manuelle Pilotproduktion soll später im gleichen Jahr beginnen. Das hab ich gefunden. Mehr leider nicht.

Sollte wirklich im Laufe des Jahres mit der Produktion begonnen werden und Implenia, Chemgas und die Saudis Brennstoffzellen in Auftrag geben, dürfte der Kurs mittelfristig stark steigen.