TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Das einzige das ich in der Diskussion gesehen habe dass du diesen Vergleich einfach so ins Spiel gebracht hast, ohne jegliche Ableitung zu den Aussagen von Mcherry - nothing else. Aber eigentlich ist mir die Zeit für dich zu schade. Ich kann eigentlich in den Diskussionen (wenn man es so nennen kann) nichts positives abgewinnen. Darum bin ich auch froh dass es die Ignore-Taste gibt. Machs gut und duelliere dich geistig mit jemanden der deinen leider begrenzten Horizont nicht bemerkt 🙂
Du hast die Diskussion oben überhaupt nicht begriffen, sorry. Die Frage war, wieso man bei robotaxis auf wireless charging greifen soll, wenn diese dem kontaktladen unterlegen ist. Und da reden wir noch nicht mal von der Ausrüstung und den technologischen Einheiten, die es hier bräuchte. In der Meldung die ich geteilt habe spricht man von geringem Leistungsdaten. Ich empfehle hier mal auf das induktionsgesetz zuschauen, und dann abzuleiten, was man bräuchte, um dies einigermaßen für ordentliches KW laden umzusetzen - kann ja jeder selbst machen und dann die Erkenntnisse für sich rausziehen.
Wärst du ein gebildeter Mensch würdest du nicht ständig provozieren und krude Aussagen liefern 🙂 Mir egal ob du die technischen Hintergründe kennst, ich denke nicht 😉 Ich gehe nach deinen Aussagen nicht davon aus dass du ein Spezialgebiet mit viel Erfahrung besitzt. Niemand hat jedenfalls behauptet das induktives Laden sofort den Supercharger ersetzen soll. Es kann auch zuerst unterstützend eingesetzt werden. Aber immer zuerst Aussagen in seiner starren Tunnelblick-Röhre interpretieren 😉
@KarlKnolle Sorry,mir als gebildeter Mensch war nicht klar, dass manche aktionäre in diesem forum in einem techunternehmen investiert sind, aber von technischen Hintergründen 0 Ahnung haben Deswegen brauchts hier eigentlich auch keine Quelle, da Naturgesetze und Gegebenheiten Aber hier, für die geistigen Legastheniker: https://www.elektromobilitaet.nrw/forschung/induktives-laden/
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