TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
im übrigen wiederholst du hier meine Aussage mit den Wallboxen, die du zuvor in Frage gestellt hast. Du hast anscheinend ein persönliches Problem mit Informationen, die hier eingestellt werden. Anstelle sie nur als falsch darzustellen, kannst du dir angewöhnen, diese aus deiner Sicht *falschen Dinge direkt mit der korrekten Angabe und Quellen zu entgegnen. Schon ists einfacher für alle
Im übrigen möchte ich nochmal unterstreichen, auch für alle technisch-umvermittelbaren: Der dort angegebene Wirkungsgrad bzw. Die Verluste würden so auch auf das induktiv laden zum Teil zutreffen - wie das ein Argument für induktives laden sein soll, wo doch auch aus deiner Quelle hervorgeht, dass die wallboxen super Sachen sind IST MIR EIN RÄTSEL
also du bezweifelst mal wieder meine Aussage widerlegst sie aber nicht mit Fakten. Nun diskreditierst du wieder meine Aussagen ohne Gegenbeweis. Du weißt schon, dass ich mich vorher informiere, bevor ich etwas nachprüfbares einstelle. Wenn ich dir jetzt meine Quelle hier einstelle, wäre es zumindest an der Zeit für eine Entschuldigung. Warum nimmst du dir eigentlich keine 5 Minuten Zeit für die Recherche, anstelle hier sich ständig als besch.euerter Troll hinzustellen? https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/ladeverluste-elektroauto-studie/
was soll man dazu sagen, wenn VW tatsächlich seit Monaten nicht in der Lage ist, die EV Verkäufe des iD4 signifikant zu steigern. Es bleibt auf kontinuierlich gleichem Niveau in Europa https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.4/ALL/YoY-Chart Keine Skalierung in Sicht. Und nun bricht auch noch die Nachfrage lt. VW um 30% ein. Das sind tatsächlich keine guten Aussichten, obwohl die EV Verkaufszahlen nicht um 30% sinken
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