TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dass das Energiegeschäft irgendwann unter die Räder gerät, war mir von Anfang an klar, auch wenn sich der Kult davon riesige Umsätze verspricht. Warum? Das Geschäft mit den Energiespeichern machen entweder die großen Zellhersteller, die darin inzwischen stark expandieren, oder die Energieunternehmen, mit den entsprechen Stromnetzen, Kraftwerken und Kunden. Tesla hat nichts davon. Sie müssen ihre Zellen für Megapacks bei catl, Samsung, Byd einkaufen. Wie sollten sie da erfolgreicher und günstiger sein, als die Hersteller selbst? Auf der anderen Seite ist Tesla aber auch kein Energieunternehmen. Sie betreiben mit ihren Megapacks ein Nischengeschäft, nach dem Motto in einem stark wachsenden Markt, findet auch ein blindes Huhn mal ein Korn. Die wirklichen Player sind aber andere, nicht Tesla als Zwischenhändler https://x.com/FudBos/status/1764536679296327770?s=20

Ist Tesla schon reif fürs Shorten? Die vielen tausend Fonds halten den Tesla-Kurs leider noch immer hoch. Tesla hat noch immer 645 Mrd. USD Marktkap.

Dass das Energiegeschäft irgendwann unter die Räder gerät, war mir von Anfang an klar, auch wenn sich der Kult davon riesige Umsätze verspricht. Warum? Das Geschäft mit den Energiespeichern machen entweder die großen Zellhersteller, die darin inzwischen stark expandieren, oder die Energieunternehmen, mit den entsprechen Stromnetzen, Kraftwerken und Kunden. Tesla hat nichts davon. Sie müssen ihre Zellen für Megapacks bei catl, Samsung, Byd einkaufen. Wie sollten sie da erfolgreicher und günstiger sein, als die Hersteller selbst? Auf der anderen Seite ist Tesla aber auch kein Energieunternehmen. Sie betreiben mit ihren Megapacks ein Nischengeschäft, nach dem Motto in einem stark wachsenden Markt, findet auch ein blindes Huhn mal ein Korn. Die wirklichen Player sind aber andere, nicht Tesla als Zwischenhändler https://x.com/FudBos/status/1764536679296327770?s=20

Dass das Energiegeschäft irgendwann unter die Räder gerät, war mir von Anfang an klar, auch wenn sich der Kult davon riesige Umsätze verspricht. Warum? Das Geschäft mit den Energiespeichern machen entweder die großen Zellhersteller, die darin inzwischen stark expandieren, oder die Energieunternehmen, mit den entsprechen Stromnetzen, Kraftwerken und Kunden. Tesla hat nichts davon. Sie müssen ihre Zellen für Megapacks bei catl, Samsung, Byd einkaufen. Wie sollten sie da erfolgreicher und günstiger sein, als die Hersteller selbst? Auf der anderen Seite ist Tesla aber auch kein Energieunternehmen. Sie betreiben mit ihren Megapacks ein Nischengeschäft, nach dem Motto in einem stark wachsenden Markt, findet auch ein blindes Huhn mal ein Korn. Die wirklichen Player sind aber andere, nicht Tesla als Zwischenhändler https://x.com/FudBos/status/1764536679296327770?s=20

Ihr könnt sagen was ihr wollt. Aber Morpheus hat recht. Ich werde jetzt alles aus Tesla rausholen und All In Byd gehen. Die Chinesen werden mit ihren Billigautos die Welt erobern. Wer jetzt nicht kantonesisch lernt ist selber schuld.

Deine Bescheidenheit macht dich sogar noch attraktiver. Meine Hochachtung! Aber bitte hör nicht auf deine Weisheit mit uns zu teilen. Ich muss unbedingt wissen was du über Tesla und Co. denkst.

Du gehörst auch zu den Leuten die Probleme haben zu lesen. Ich habe in keinem Wort erwähnt, dass ich besser bin.

Wie gut das es Leute wie dich gibt die so klug und gebildet sind das sie uns arme Kleininvestoren darüber aufklären was richtig und was falsch ist. Ich bin vor allem von deiner ausgeprägten, emotionsfreien Unvoreingenommenheit beeindruckt. 😉👏 Du musst viele Fans haben. Vielleicht werd ich auch einer.

Die wenigsten an der Börse haben wirklich Ahnung. Viele haben folgende Strategie an der Börse: Kurs war bei 400, jetzt ist er bei 200, ich kaufe und hoffe er geht zurück auf 400 und höher. Für die wenigsten hat sich bei Tesla etwas fundamentales geändert. Die Leute sehen nur, dass die Absatzzahlen und Umsätze steigen. Die Wenigsten haben betriebswirtschaftliches Wissen, noch kennen sich die meisten mit Elektroautos/ Autos aus. Viele denken, dass wir 2 Jahren alle Elektroautos fahren und das natürlich von Tesla. Ich würde mir eher einen ID holen als einen Tesla. Einfach nur weil ich Deutscher bin und Elon der größte ** ist.

Ich verstehe nicht, wie Tesla noch so hoch stehen kann😆

BYD hat ihr meistverkauftes Auto nach dem FAcelift noch mal 2200 Dollar rabattiert, Preis nun ab 16.000 Dollar für einen Atto 3 in China. Danach waren alle Hersteller heute rot in China.