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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
313,83
EUR
-2,72 % -8,78
16. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 372.016
J
GerCesar,
01.11.2022 14:11 Uhr
0
Frage ist auf der gab 15:30 Rum dann gleich geschlossen wird und dann wir wieder steigen oder halt gleich steigen :D
MatzeAG1,
01.11.2022 13:59 Uhr
0
Ja , bis dieser Up Gap Closed wird. In dem Falle muss (muss nicht unbedingt, allerdings wünschenswert) es bis 227,54 USD laufen , damit ich entspannt mit Nem Long Scheinchen ohne stündlich zu schauen handeln kann.
J
P
Pandemimimi,
01.11.2022 13:40 Uhr
1
Ich mag den Musk zwar nicht, aber wie er diese miese Zensur-Kuh-Twitter-Chefin (genau die war für die Sperrung von Trump verantwortlich) hat raus eskortieren lassen im Livestream war echt legendär!! 😬😅
J
Dr3,
01.11.2022 11:36 Uhr
0
Es gibt ja den Glauben an die Taxiflotte.
W
Wahrheitsfinder,
01.11.2022 11:34 Uhr
0
Natürlich - aber wie willst du fsd neu bewerten, wenn der organische Wert schon bei 0 ist 😁
Dr3,
01.11.2022 11:21 Uhr
0
Sources: Elon Musk has pulled more than 50 of his trusted Tesla employees, mostly software engineers from the Autopilot team, to help at Twitter (@lorakolodny / CNBC)
Well... F***
FSD sollte neu bewertet werden. Der Twitter Kauf belastet TSLA also doch mehr als erwartet.
MCherry,
01.11.2022 10:43 Uhr
2
ich hab nen Tipp,
die Tesla Aktie steht zur Zeit verhältnismäßig günstig.
Bei den paar Porsche PKW und deren "geringen" Volumen werden künftig nicht die riesen Sprünge zu erwarten sein.
Porsche hat Exklusivität als obere Prämisse, auch damit die Restwerte der alten 911er Modelle wertstabil bleiben oder steigen.
Sofern bei Porsche künftig Mengen an PKW produziert werden sollen, wäre die Exklusivität nicht mehr gegeben.
Inwiefern das Exklusive eine hohe Börsenbewertung gerechtfertigt, bleibt abzuwarten.
Darüber hinaus bin ich mal gespannt, wie der VW Konzern nun seine kritisch verfügbaren Bauteile intern auf die Marken verteilt und ob Porsche wie in den letzten Jahren immer noch bevorzugt berücksichtigt wird, da es der margenstärkste Bereich des Konzerns war.
Nach dem Ende des Abführungsvertrags ab 2023 werden die Karten sehr wahrscheinlich neu gemischt. Prognose ?
halte ich für schwierig..
auch wenn als nächstes Modell irgendwann der Macan SUV vollelektrisch produziert werden soll.
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