TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Jep, du machst die üblichen Fehler und erkennst nicht, dass FSD Beta in den USA zu einem guten Anteil zum Fahrzeug mitbestellt wird. Besonders bei den jetzt reduzierten PKW Preisen. Auch wenn das die gewöhnlichen Kritiker nicht wahr haben wollen. Die 15T$ sind Reingewinn! Darüber hinaus erfolgt der RampUp der Semi Trucks und die Batteriesparte der Megapacks wächst ordentlich mit steigenden Gewinnen und fortwährenden Serviceeinnahmen für deren Betrieb. Der IRA trägt als Beschleuniger erheblich dazu bei. Vielleicht überdenkst du mal deine ausschließliche Fokussierung auf die PKW Sparte, die aber trotz *Preissenkungen* immer noch auf dem gleichen Niveau sind, wie 2021. Die Skalierungseffekte waren dazu seinerzeit lange nicht so hoch wie jetzt, Tesla produziert in diesem Jahr ein Vielfaches der damaligen Stückzahlen und hat die Möglichkeit im Durchschnitt 5% Gewinn durch die Gesamtheit der Effekte fast vollkomen auszugleichen. Und in Europa wurden die Model Y LongRange und Performance Modelle nur um einen niedrigen Prozentsatz mit wenigen hundert Euro im Preis gesenkt. Du kannst gern anderer Meinung sein, ich sehe es aufgrund meiner Informationen und Recherchen eben so, wie ich es dargestellt habe.
Leider stimmt dein Gewinnerwartung nicht mal annähernd. Kannst mich gerne korrigieren: vereinfacht und gerundet! 10k $ pro Fahrzeug Gewinn. 2022 Schätzung: 6k $ 2023 also auch um die 12 Mrd KGV bleibt gleich. Sehe nicht das der Rabatt zurückgenommen wird... wieso auch? Modelle sind nicht mehr taufrisch, es kommen keine neuen Modelle dazu. Also wie soll dein Gewinn von 16 Mrd erreicht werden?
Genau das ist dann kurzfristig das Problem Fällt der Ölpreis ist das Thema erledigt mit den steigenden Zinsen Gibt dann wieder Konjunkturprogramme Die Frage ist nur kommen die Republikaner zurück an die Macht und was Denken Sie über die Klimaerwärmung und die E-Mobilität? GMC entwickelt einen neuen V8 wie ich gelesen habe
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