TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 371.305
G
Gast-757520000,
11.03.2023 19:32 Uhr
0
Ich tausche mich nicht gerne mit dir aus - zuviel Überzeugung dahinter. Darum wirst du auch von anderen nichts dazulernen weil du so nicht von anderem Wissen profitieren kannst. Schade
MCherry,
11.03.2023 19:31 Uhr
3
Welche Sales? Wholesales? Retail? Mit / ohne Export? Meine Interpretation lässt alles einfliessen. Die Effekte sind jedes Jahr im Zeitstrahl gleich - darum interpretierbar. Die Ausschläge im Chart auf Quartslssicht sind aber anscheinend Saisonaleffekte die man berücksichtigen sollte.
So isses.
Wenn man keine vergleichbare Basis über alles hat, macht dieser Ausschnitt nicht viel Sinn und lässt mehr Spekulationen und Interpretationen zu.
MCherry,
11.03.2023 19:29 Uhr
3
ja, macht auch keinen Sinn mehr.
Nur noch Shorties anwesend und ein Sammelbecken von Anti Tesla Typen, die sich ermuntert fühlen, den ganzen Tag Tesla anzupinkeln.
Gast-757520000,
11.03.2023 19:28 Uhr
2
Welche Sales? Wholesales? Retail? Mit / ohne Export? Meine Interpretation lässt alles einfliessen. Die Effekte sind jedes Jahr im Zeitstrahl gleich - darum interpretierbar. Die Ausschläge im Chart auf Quartslssicht sind aber anscheinend Saisonaleffekte die man berücksichtigen sollte.
Wahrheitsfinder,
11.03.2023 19:24 Uhr
0
3. Vielleicht liest du die Überschrift, dann merkst du auch, was der chart aussagt
W
Wahrheitsfinder,
11.03.2023 19:24 Uhr
0
Was soll ich damit anfangen?
1.Deine Analyse lässt 0 randeffekte wie beispielsweise "new year" einfließen.
2.Im März kann alles passieren (zukunft), der Trend hier ist zahlbasiert doch ein anderer (ich hoffe wir sind uns hier über Januar Februar Rückgänge wenigstens einig🤭)
Gast-757520000,
11.03.2023 19:20 Uhr
1
Das Chart sagt 0 aus - 2022 war weit hinter 2023 im Februar. Schau mal wo 2022 im März war. Da könnte 2023 im März sogar drüberschiessen nach Tendenz. Über dieses Chart mit diesen Schwankungen braucht man nicht auf Monatssicht diskutieren.
Cardriver,
11.03.2023 19:19 Uhr
2
Also ich bin hier wirklich raus, da spiele ich lieber Schach, mit dem Herrn Schnitzel meinem Hund! Der ist schlauer!
Wahrheitsfinder,
11.03.2023 19:16 Uhr
1
Es ist schwierig darauf zu antworten - einfach nur Polemik ohne Analyse und interpretation. Dazu noch Überzeugtheit ohne entsprechenden Background oder Erfahrung. Einer der sich durchs Leben blufft und Anerkennung sucht. Aber nur eine mögliche, subjektive Interpretation.
Wie gesagt, ich hätte hier gern eine andere Sicht gesehen. @Cardriver war leider intellektuell nicht in der Lage dazu
Vielleicht probierst du es mal und definierst mal, was daran Polemik sein soll, ich beziehe mich knallhart auf das chart
Gast-757520000,
11.03.2023 19:14 Uhr
2
Es ist schwierig darauf zu antworten - einfach nur Polemik ohne Analyse und interpretation. Dazu noch Überzeugtheit ohne entsprechenden Background oder Erfahrung. Einer der sich durchs Leben blufft und Anerkennung sucht.
Aber nur eine mögliche, subjektive Interpretation.
W
Wahrheitsfinder,
11.03.2023 19:11 Uhr
1
Weil es bei manchen länger zum Denken braucht:
Durch new year -> weniger verkaufte Autos.
2022 im Februar, trotzdem guter Anstieg von Jan zu Feb
2023 im jan -> mindesterwartung: Februar steigt an (neue Kaufkraft)...Erwartung nicht erfüllt
W
Wahrheitsfinder,
11.03.2023 19:08 Uhr
1
Interessant ist hier auch ein Punkt bei den verkaufszahlen! New year in China!
Letztes Jahr beispielsweise im Februar, dieses Jahr im Januar!
Die Zahlen sind mit diesen Aspekt nochmals DEUTLICH SCHLECHTER.
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