TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Brauchen oder haben 😉

Oh jemand wirklich 2000km Reichweite benötigt . Halte ich für absolut unnötig . Im Hängerbetrieb sollten es min 600km sein . Dann ist jedem Skeptiker geholfen . Dann gibt es absolut keine Gründe mehr für Verbrenner . Und das ist nur eine Frage der Zeit . Es fehlt nur noch an ein paar Entwicklungen . Dann ist H2 und E fuels sowas von abgeschrieben und langweilig .

Nio ist dort immernoch mein Favorit Mit auswechselbaren Akkus und Speicherkapazitäten bis 2000km Reichweite Da kommt noch was denke ich

Kein Wunder . Sind halt zu teuer . Wer unter E Autos noch leben möchte muss besser als Tesla sein , oder günstiger . Beides trifft momentannivjt für Daimler nicht für Audi nicht Dürr BmW zu . Die einzigen die müde über Tesla lachen können , sind die Chinesen

Der Herr söder wollte bis Juli diesen Jahres 1000 windkrafträder bauen Wir sind aktuell bei 5 und 3 sind noch nicht am Stromnetz angeschlossen Ich glaubs erst wenn ich es mit eigenen Augen sehe Ein e-auto für im Schnitt 80k€ Was will man mit solchen dreckskisten Kenne Mitarbeiter von BMW Die fahren solche Fahrzeuge selber nur über leasing weil nach 4 Jahren der Akku kaputt ist und bei bmw kostet der im Schnitt 15-20.000 € Ja Halleluja wenn selbst die bei der bmw kein bock auf ihre e Autos haben

Ja , ok. Aber einige sagten Daimler wäre viel weiter als Teslas FSD. Wenn es dazu aber keine Video gibt , das ist das wieder Aussage ohne Fundament

Marques Brownlee hat mal ein Video gemacht, aber unter Aufsicht von Daimler. Sonst gibt es da glaube ich nichts. Das ist es eben, die entwickeln das sozusagen im Labor, während Must das FSB direkt von den Kunden ausprobieren lässt und dadurch viel kürzere Feedbackzyklen bekommt.

Lass dich nicht blenden von Medien . Ende diesen Jahres gibt's wieder Pro e Fahrzeugmeldungen von Daimler & Co. Wirst sehen . Geht doch ständig dafür und dagegen