TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Schön Zusammengefasst für die Neulinge, die sich in dieser Volatilität häufig verunsichert fühlen. Warum die sogenannten „Teslahasser“ – also diejenigen, die Tesla kritisieren und an der Börse gegen das Unternehmen wetten – auf lange Sicht keinen Erfolg haben werden. Das 1x1 ist ja klar, Tesla hat sich nicht nur als Elektroautohersteller etabliert, sondern als Technologieunternehmen, das in Bereichen wie Batterietechnologie, autonomes Fahren und erneuerbare Energien führend ist. Diese Innovationskraft zieht langfristig Investoren an, weil sie Wachstumspotenzial signalisiert. Während Kritiker oft auf kurzfristige Probleme wie Produktionsschwierigkeiten oder hohe Bewertungen hinweisen, übersehen sie, dass Tesla immer wieder Lösungen findet und Märkte schafft, wo vorher keine waren. Tesla hat eine unglaublich starke Marke und eine fast schon fanatische Kundenbasis. Das führt zu einer stabilen Nachfrage, die sich nicht so leicht durch Wettbewerb oder negative Schlagzeilen erschüttern lässt. Selbst wenn andere Autohersteller aufholen sollten, hat Tesla einen Vorsprung in der Wahrnehmung und Infrastruktur wie zB. das Supercharger-Netzwerk. Trotz früherer Skepsis hat Tesla immer wieder bewiesen, dass es profitabel sein kann. Die Margen sind hoch und das Unternehmen generiert regelmäßig Cashflow. Shortseller, die darauf wetten, dass Tesla scheitert, haben in der Vergangenheit schon Milliarden verloren – denk an den berüchtigten „Short Squeeze“ 2020. Die Zahlen sprechen für sich: Tesla hat eine Widerstandsfähigkeit, die viele unterschätzen. Die „Hasser“ und Börsenspekulanten, die gegen Tesla wetten (z. B. durch Leerverkäufe), setzen oft auf kurzfristige Schwächen wie Lieferkettenprobleme oder Elon Musks kontroverse Aussagen. Aber der Markt belohnt langfristig Unternehmen mit Vision und Ausdauer. Tesla arbeitet an Projekten wie der Gigafactory-Expansion und der Optimus-Robotertechnologie – das sind Dinge, die weit über Autos hinausgehen und Investoren begeistern. Elon Musk ist ein genialer Stratege und Marketinggenie. Seine Fähigkeit, Aufmerksamkeit zu generieren und Tesla im Gespräch zu halten, sorgt dafür, dass das Unternehmen eine Sonderstellung einnimmt. Das mag die Kritiker nerven, aber es stärkt den Aktienkurs langfristig immer wieder. Die Teslahasser mögen kurzfristig Lärm machen und vielleicht kleine Kursdips auslösen, aber auf lange Sicht ist Tesla zu gut positioniert, zu innovativ und zu robust, um durch bloßen Hass oder Wetten gegen das Unternehmen ernsthaft gefährdet zu werden. Wer gegen Tesla wettet, kämpft gegen einen Trend, der von Technologie, Klimawandel und Marktbegeisterung getrieben wird – und das ist ein harter Kampf, den man nicht gewinnt.

Öffnung direkt am Support… gleich zu den Fakten 😅

Heute ein kleines plus an Tagesstätte möglich? Bin mir unsicher aufgrund Bitcoin Einbruch

Ja hast recht , das wurde sogar im zdf kommentiert

Schön Zusammengefasst für die Neulinge, die sich in dieser Volatilität häufig verunsichert fühlen. Warum die sogenannten „Teslahasser“ – also diejenigen, die Tesla kritisieren und an der Börse gegen das Unternehmen wetten – auf lange Sicht keinen Erfolg haben werden. Das 1x1 ist ja klar, Tesla hat sich nicht nur als Elektroautohersteller etabliert, sondern als Technologieunternehmen, das in Bereichen wie Batterietechnologie, autonomes Fahren und erneuerbare Energien führend ist. Diese Innovationskraft zieht langfristig Investoren an, weil sie Wachstumspotenzial signalisiert. Während Kritiker oft auf kurzfristige Probleme wie Produktionsschwierigkeiten oder hohe Bewertungen hinweisen, übersehen sie, dass Tesla immer wieder Lösungen findet und Märkte schafft, wo vorher keine waren. Tesla hat eine unglaublich starke Marke und eine fast schon fanatische Kundenbasis. Das führt zu einer stabilen Nachfrage, die sich nicht so leicht durch Wettbewerb oder negative Schlagzeilen erschüttern lässt. Selbst wenn andere Autohersteller aufholen sollten, hat Tesla einen Vorsprung in der Wahrnehmung und Infrastruktur wie zB. das Supercharger-Netzwerk. Trotz früherer Skepsis hat Tesla immer wieder bewiesen, dass es profitabel sein kann. Die Margen sind hoch und das Unternehmen generiert regelmäßig Cashflow. Shortseller, die darauf wetten, dass Tesla scheitert, haben in der Vergangenheit schon Milliarden verloren – denk an den berüchtigten „Short Squeeze“ 2020. Die Zahlen sprechen für sich: Tesla hat eine Widerstandsfähigkeit, die viele unterschätzen. Die „Hasser“ und Börsenspekulanten, die gegen Tesla wetten (z. B. durch Leerverkäufe), setzen oft auf kurzfristige Schwächen wie Lieferkettenprobleme oder Elon Musks kontroverse Aussagen. Aber der Markt belohnt langfristig Unternehmen mit Vision und Ausdauer. Tesla arbeitet an Projekten wie der Gigafactory-Expansion und der Optimus-Robotertechnologie – das sind Dinge, die weit über Autos hinausgehen und Investoren begeistern. Elon Musk ist ein genialer Stratege und Marketinggenie. Seine Fähigkeit, Aufmerksamkeit zu generieren und Tesla im Gespräch zu halten, sorgt dafür, dass das Unternehmen eine Sonderstellung einnimmt. Das mag die Kritiker nerven, aber es stärkt den Aktienkurs langfristig immer wieder. Die Teslahasser mögen kurzfristig Lärm machen und vielleicht kleine Kursdips auslösen, aber auf lange Sicht ist Tesla zu gut positioniert, zu innovativ und zu robust, um durch bloßen Hass oder Wetten gegen das Unternehmen ernsthaft gefährdet zu werden. Wer gegen Tesla wettet, kämpft gegen einen Trend, der von Technologie, Klimawandel und Marktbegeisterung getrieben wird – und das ist ein harter Kampf, den man nicht gewinnt.

Bitte auf Richtigkeit selbst prüfen!!! „Die EU erhebt derzeit Zölle auf US-amerikanische Autos. Der Standardzollsatz für Pkw, die aus den USA in die EU importiert werden, beträgt 10 %. Zum Vergleich: Die USA erheben auf Pkw-Importe aus der EU einen Zollsatz von 2,5 %, während für Pick-up-Trucks aus der EU ein deutlich höherer Zoll von 25 % gilt. Diese Zölle sind Teil der allgemeinen EU-Zollpolitik und haben in der Vergangenheit zu Handelskonflikten zwischen der EU und den USA geführt. Es gibt immer wieder Diskussionen über mögliche Handelsabkommen, die solche Zölle reduzieren oder abschaffen könnten, aber bislang bestehen sie weiterhin.“

Reuters, sind es nicht die, die noch vor kurzem behauptet hätten Starlink sei über der Ukraine abgeschaltet worden? 🤔 fällt unter " Kann weg"

Laut einem Bericht von Reuters äußerten sich chinesische Tesla-Kunden mit dem Autopilot-Update zunächst dennoch enttäuscht. Auch erste Test-Videos auf X erwecken den Eindruck, dass FSD in China bislang häufigere Interventionen erfordert als in Nordamerika. Zudem ist Tesla auf diesem Markt mit modernen Assistenten bei weitem nicht allein, und anders als das US-Unternehmen verlangen lokale Elektroauto-Hersteller meist keinen hohen Aufpreis dafür. BYD als der größte von ihnen zum Beispiel will ähnliche Funktionen serienmäßig in fast seine gesamte Flotte bringen 🫣 https://teslamag.de/news/tesla-china-fsd-funktionen-europa-einige-monate-64829