TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Wichtig wäre mal eine Sondersteuer für Verbrenner, die Euro 7 wird doch nur wieder hinausgezögert weil die Hersteller noch keine Mogelsoftware entwickelt haben. Davon könnte man doch die Subvention für Elektro finanzieren. Und nicht nur Neufahrzeuge, auch die alten Dreckschleudern und 2-Takter am besten generell verbieten.
Von allen denke ich am ehesten dass VW noch Tesla abfangen könnte. Etablierte Marken wie VW haben den Vorteil dass sie jahrelange Stammkunden in den Werkstätten einfach auf "E" umdrehen können. Die Kundem sehen die Fahrzeuge und die Verkäufer beim Werkstattbesuch. Der Konzern ist aber so ein komplexes Konstrukt dass sie es fast nicht mehr schaffen den Change in die Wege zu leiten - ein extrem schwerer Tanker. Tesla muss die Märkte sukzessive erobern und Kunden halten was hohen Aufwand erfordert und trotz wenig Marketing gut funktioniert. Zudem sollte 2023 die Modellreihe stark erweitert werden - damit so schnell und viel wie möglich vom Massenmarkt abgezogen werden kann. Kleinere Marken haben keine Innovationskraft und sollten sich auf Nische konzentrieren (Verbrennermotorumrüstung auf H2, E-Fuel...) Es wird auch noch einige M&A geben. Persönliche Sicht...
Einen Konzern wie VW umzustrukturieren kostet viel, außerdem stehen die alten Führungskräfte, der AR usw. Im Weg. Gibt einige Beispiele bei denen es nicht geklappt hat. Das Vertriebsnetz mit den Händlern kostet ebenfalls zu viel, wird man sich in Zukunft nicht leisten können. Die alten Hersteller werden bei den Kosten mit Tesla und den Chinesen nicht mithalten können. Nieschenmärkte sind auch schwierig weil dann die Infrastruktur zu teuer wird. Sehe nur im Luxusbereich noch ne Chance für die alten Herrsteller, aber auch zeitlich begrenzt. Ist aber auch nur meine Einschätzung, kann auch ganz anders kommen.
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