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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
341,78
EUR
±0,00 % ±0,00
11. Oktober 2026, 19:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Kommentare 371.953
Palladio,
08.08.2022 8:28 Uhr
0
Wahnsinn: Die Volumenhersteller allesamt mindestens 20% Weniger, teilweise bis zu 40%.
Die großen Zuwachszahlen haben die verglrichsweise kleinen Hersteller wie Polestar oder Dacia.
Insgesamt leidet die gesamte Autobranche.
Lieferengpässe auf der einen Seite, Konkurrenzwachstum auf der anderen Seite.
Die Geldbeutel der Käufer sind zunehmend zugenäht, es herrscht wahrscheinlich auch gerade große Unsicherheit was man kaufen soll und wartet lieber mit einer Neuanschaffung.
Doch noch einen Verbrenner kaufen und steigende Spritpreise in Kauf nehmen plus Wertverlust weil man in 10 Jahren keinen Verbrenner mehr auf der Strasse sehen will und diese sanktioniert werden?
E fahrzeug mit langen ladezeiten und immer noch mauem Ladestationsnetz und außerdem teuer und gleichzeit noch am Anfang des Entwicklungszyklus?
Warten auf H2?
G
Gast-752946201,
08.08.2022 8:27 Uhr
0
Nein das ist falsch, Tesla macht einen ganz normalen Split, wenn du jetzt 1 Stück zu 900€ hast, hast du nach dem Split 3 Stück zu je 300€. Es ändert sich nichts ansonsten.
G
Gast-752946201,
08.08.2022 8:26 Uhr
1
Heute wieder 900 wette
MCherry,
08.08.2022 8:24 Uhr
0
das kommt aufs selbe hinaus. Wurde nur als Dividende genannt, obwohl es keine ist. So haben es zuvor aber auch andere Unternehmen genannt.
Bei einer Dividende bekommst du eigentlich etwas aus dem Budget des Unternehmens, hier erhältst du zwar in Summe 2 Aktien zusätzlich, dafür wird aber der Kurs gedrittelt, einen zu versteuernden Mehrwert gibts dadurch nicht.
Palladio,
08.08.2022 8:19 Uhr
1
Dacia Plus 40%
🫵😂
Wahrheitsfinder,
08.08.2022 8:07 Uhr
0
Schaut mal auf das tesla - Januar bis Juli Wachstum nur noch 30% Zuwachs in de... ist wahrscheinlich der Hitzewelle geschuldet 😁😅🤭
Wahrheitsfinder,
08.08.2022 8:05 Uhr
0
https://www.bimmertoday.de/2022/08/04/juli-2022-bmw-deutschland-erneut-vor-mercedes-audi/
Palladio,
08.08.2022 8:00 Uhr
0
Das denke ich auch😉
Er vergleicht auch mit Model 3 😂
Model S zum Vergleich wäre angemessener.
Und die Frage ist dann auch: was ist im Tesla S zum Vergleich drin? Ein Model S liegt wohl eher bei 100.000, der Passat nach Rabatt bei unter 70.000.
Gut, der Vergleich hinkt natürlich. Hier wird ein Verbrenner mit einem e-Fahrzeug verglichen.
Warten wir mal auf den ID7.
Lassen wir das Thema jetzt.
Ein Katholik wird keinen Evangelisten umkonvertieren und andersrum.
🫵😂
Wahrheitsfinder,
08.08.2022 7:43 Uhr
0
Kann die Konfiguration leider nicht sehen, wurden aber wohl die Preise ordentlich angehoben bei VW? Vor 4 Jahren als ich meinen bestellte war volle Hütte bei knapp 70.000 je nach Motorisierung. Meiner lag mit 150PS Diesel bei 65.000. Dennoch: zieh mal ca 10–12% Nachlass ab (mit etwas Verhandlung schafft man das) und dann vergleiche bitte mal mit Tesla „S“ Modell. Model 3 ist nicht die Passat-Liga. https://www.tesla.com/de_DE/models/design#overview
Natürlich wird er volle Hütte genommen haben. Das Ziel wird hier gewesen sein, den Passat möglichst teuer darzustellen
w
whynot66,
08.08.2022 7:25 Uhr
0
Ist zitiert von Gene Munster
w
whynot66,
08.08.2022 7:25 Uhr
0
The pay back period on a Tesla Roof with the 30% credit will be around 15-20 years. That’s a long time, but they claim they’ll last 50 years. Too early to know if that’s true.
w
whynot66,
08.08.2022 7:25 Uhr
0
Consumers can now get 30% back on Solar for the next decade. Currently buyers get 26% off, which was scheduled to decline to 22% in 2023. My guess is the average Tesla solar install is $150k, so consumers get $45k back
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