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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
329,28
EUR
±0,00 % ±0,00
12:58:27 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 371.948
Trader407407,
27.12.2022 15:21 Uhr
0
Alle aber auch alle rechnen mit Kursen um 50-70. Bin mal gespannt ob die Börse das macht. Bin da skeptisch. Ich rechne mit der Mitteilung eines Aktienrückkaufprogramms!
L
LoungeBar,
27.12.2022 15:20 Uhr
0
eine Frage an die echten Faktenchecker:
gewinn p.Q. 3=~3.1 4= 3.7 1/23=3.8 2/23=4.3 3/23= 4.9
geliferte Teslas= 2021~1 m / 2022~1.4 und 2023~2.2 m autos ????
da müsste doch der kurs bei xyz sein?? stimmen meine zahlen so zirka????
Timeless.,
27.12.2022 15:18 Uhr
1
Die Menschen haben keine Kohle. Inflation und Energiekosten - egal wo drücken auf das Geld. Und das kommt zu den anderen gravierenden Problemen hinzu.
Guesa,
27.12.2022 15:17 Uhr
0
Für Tesla ging es nach dem jüngsten, zaghaften Stabilisierungsversuch um weitere knapp fünf Prozent auf 117,27 US-Dollar bergab, womit ein Kurstief seit September 2020 droht. Auf Jahressicht würde das Minus sich damit auf gut zwei Drittel ausweiten. Der Status als einer der größten Verlierer im Nasdaq 100 ist der Aktie damit sicher. Einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters zufolge will der Elektroautobauer seine Produktion im chinesischen Shanghai auch im Januar auf Sparflamme weiterlaufen lassen.
In China läuft die Förderung aus. Kauft keiner mehr die Kisten und in Grünheide produzieren die für Europa selbst. Tesla macht aber in Shanghai 100% vom Gewinn. Shit!
Pleitegeier131,
27.12.2022 15:15 Uhr
0
Fast alle, die sich für die Tesla-Aktie begeistern, hängen doch schon mit enormen Summen drin.
Timeless.,
27.12.2022 15:15 Uhr
1
50-60 fairer Wert.
G
Gast-757520000,
27.12.2022 15:15 Uhr
0
Was soll ich begründen?
- Dass es bereits bei dwn OEM Agenturmodelle gibt - das Rabatte obsolett sind.
- Dass Tesla direkt Rabatte vergeben kann während bei den anderen OEM es die Händler machen?
- Dass die FIxKostenstruktur komplett unterschiedlich bei den OEM ist und das sich auch auf den EBIT auswirkt?
Das man es nicht einfach plump an einer Gross-Margin festmachen sollte sonder auch die absoluten Werte und die Kostenstrukur im Auge haben sollte.
Aber zu tief wollen wir jetzt nicht gehen...
Wespen,
27.12.2022 15:14 Uhr
0
Für Tesla ging es nach dem jüngsten, zaghaften Stabilisierungsversuch um weitere knapp fünf Prozent auf 117,27 US-Dollar bergab, womit ein Kurstief seit September 2020 droht. Auf Jahressicht würde das Minus sich damit auf gut zwei Drittel ausweiten. Der Status als einer der größten Verlierer im Nasdaq 100 ist der Aktie damit sicher. Einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters zufolge will der Elektroautobauer seine Produktion im chinesischen Shanghai auch im Januar auf Sparflamme weiterlaufen lassen.
Guesa,
27.12.2022 15:13 Uhr
0
Die Lemminge kämpfen mit ihren Verlusten , die haben kein Geld zum nachkaufen
Palzwoi,
27.12.2022 15:12 Uhr
0
Musk lebt den amerikanischen Traum
Vom Bettler zum reichsten Mann und wieder zum Bettler.
Müsste man verfilmen 😂
Palzwoi,
27.12.2022 15:11 Uhr
0
Bin gespannt ob die zu 100% sicheren 1000 Euro bis Jahresende noch kommen und wann kaufen eigentlich die Milliarden Kleinanleger die Tesla wegen dem Aktiensplit jetzt günstiger bekommen können 🤷🏻♂️😉
emarosa,
27.12.2022 15:10 Uhr
0
Nachdem keine Begründung mehr folgte, nehme ich an, dass das einfach mal so hingerotzt wurde und du ein Fanboy bist, der Probleme mit der Realität hat. Anders ist das nicht zu erklären.
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