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Kommentare 371.183
GoersenBuhu,
18.04.2023 20:29 Uhr
0
auch hier spiegeln sich nicht die Preise seit diesem Jahr wieder. Demnach ist die ganze Auswertung für den a..sch. Weil es um Ausstattung Und Kosten und der demnach berechnete Wert maßgeblich für die Benotung ist. Hier steht wieder ein Datum vom April, der Datensatz ist jedoch bereits bald ein halbes Jahr alt. Solange das Model 3 dort als Preis eine 3 hat und ein iD4 da drunter liegt, obwohl der Preis höher ist, brauchst du in meinen Augen diese falsche Auswertung nicht mehr zu bringen. Schade, dass der ADAC sich für das neueste monatliche Update nicht die Mühe macht, aktuell zu sein.
Du fokussiert offenbar alleine auf den Preis.
Der ADAC guckt schon etwas weiter, d.h. differenziert zwischen technischen Werten, laufenden Kosten und Preis/Leistungsverhältnis.
Ich denke man kann/sollte das solange posten, wie es keinen besseren Vergleich gibt. Ein Update fände ich natürlich auch toll. 😉
W
Wahrheitsfinder,
18.04.2023 20:13 Uhr
0
Neues von der fsd resterampe
https://youtube.com/shorts/r1E9HxX5sTo?feature=share
MCherry,
18.04.2023 19:59 Uhr
0
auch hier spiegeln sich nicht die Preise seit diesem Jahr wieder.
Demnach ist die ganze Auswertung für den a..sch.
Weil es um Ausstattung Und Kosten und der demnach berechnete Wert maßgeblich für die Benotung ist.
Hier steht wieder ein Datum vom April, der Datensatz ist jedoch bereits bald ein halbes Jahr alt.
Solange das Model 3 dort als Preis eine 3 hat und ein iD4 da drunter liegt, obwohl der Preis höher ist, brauchst du in meinen Augen diese falsche Auswertung nicht mehr zu bringen.
Schade, dass der ADAC sich für das neueste monatliche Update nicht die Mühe macht, aktuell zu sein.
Guesa,
18.04.2023 19:50 Uhr
1
Bedenklich ist doch, dass inzwischen jedes chinesische Startup einen Elektromotor und eine.Batteriw zu einem Elektroauto zusammenschrauben kann. Das trifft die.deutschen Autobauer genauso, wie Tesla..
MCherry,
18.04.2023 19:35 Uhr
0
Zur Zeit liegt der Anteil um die 30%.
Ich weiß zwar nicht, wie die etablierten Hersteller wie VW, BMW, Toyota und wie sie alle heißen, in den nächsten Jahren noch 50% oder mehr ihrer Verbrennerverkäufe in China erzielen wollen...
Der Markt wird dann sich um die letzten paar Millionen Fahrzeuge streiten.
Guesa,
18.04.2023 19:33 Uhr
0
Auch der sehr als seriös geltende Teslabulle, der fleissig ständig die verfügbaren Daten zu Lieferschätzungen, die relativ gut passen, zusammenträgt, findert kein Wachsum in Q2: mehr und geht davon aus, dass Tesla in diesem Jahr keine 1,8 Millionen Fahrzeuge schafft.
https://twitter.com/TroyTeslike/status/1648353512022056962?s=20
MCherry,
18.04.2023 19:32 Uhr
0
ja, noch ...
Warte erstmal das 3. Quartal ab.
Da gibts sicher erheblich niedrigere Verbrennerzulassungen, wenn diese ab Juli die neue Abgasnorm nicht mehr einhalten können.
Es stehen bereits jetzt schon Millionen Fahrzeuge auf Halde, die seit Ende des letzten Jahres nicht mehr verkauft wurden. Und es werden dort täglich mehr.
Und Tschüß
Guesa,
18.04.2023 19:18 Uhr
0
Was die Zahlen morgen angeht, war ich gar nicht so pessimistisch, wie manch einer hier. Ich vertraue da auf die kreative Buchhaltung , die es bisher immer geschafft hat, alles vonn links auf rechts zu drehen.
Was mich aber besorgt, dass kurz vor den Zahlen die größten Teslabullen auf Tauchstation gehen. Das verwirrt mich.
https://twitter.com/garyblack00/status/1648343455393824771?s=20
t
trader210,
18.04.2023 19:10 Uhr
1
Bin sehr auf die Q-Zahlen gespannt. Bei dem Pessimismus bin ich eher Bulle und long Tesla bei VT Markets aber ohne Hebel bis auf 200 USD halte ich es für möglich in den nächsten 3 Monaten.
GoersenBuhu,
18.04.2023 19:06 Uhr
0
Die Zukunft der Batterien scheint zumindest China. Und die Größe des Marktes.
MoneyMaker300,
18.04.2023 19:02 Uhr
0
Wieso sollte die zukunft in china sein?
Die gegenwart ist china, die zukunft ist wahrscheinlich indien.
GoersenBuhu,
18.04.2023 18:58 Uhr
0
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/beste-elektroautos/
GoersenBuhu,
18.04.2023 18:56 Uhr
0
In China UND der USA.
UND Europa strengt sich, wenngleich sehr spät, an.
Mercedes hat immerhin, auch laut ADAC, eines der besseren eAutos
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