TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Falls es jemanden interessiert ich habe mir mal die eigenen Daten geprüft, um mal zu schauen, was so durch das Free Supercharging gespart werden kann. In den vergangenen 12 Monaten hatte ich mit dem Model S 5455 kWh geladen (zurückgelegt rund 21.500 Km) Davon waren 54% Strom vom Tesla Supercharger. Das macht eine generelle Ersparnis gegenüber Kraftstoffen laut Tesla App einen Betrag von 3760€. Die restlichen 46% der kWh habe ich durch meine PV / Cloud (0,06€) oder seinerzeit noch kostenlosem laden mit kumulierten Gesamtkosten in Höhe von 150€ *getankt* Nur die Free Supercharger kWh betrachtet, wären das in meinem Fall etwa 2945 kWh. Bei einem Mittelwert von nehmen wir 0,55€ je kWh am Supercharger, habe ich kostenlos im Gegenwert von 1620€ Strom geladen. Zur Erinnerung, der Preis war im letzten Jahr an vielen Tagen höher, lag zwischenzeitlich bei über 65 Cent/kWh. Bei 3 Jahren kostenlosem Supercharger und etwa 50% dort geladenem Strom hat das Paket in etwa einen Gegenwert von 4500 bis 5000 €.
Aber nicht unbedingt für die Stromleitung, wenn dauerhaft zuviel Last darüber läuft und ggf Wärme entsteht. Wichtig ist auch die korrekte Erdung, sonst funktioniert der TeslaKnochen aus Sicherheitsgründen nicht. Die sollte vernünftig abgesichert sein und tatsächlich höchstens 10A einphasig , max 2,3 kW, geladen werden. Aber dennoch ist es durchaus möglich, nur per Schuko zu laden, mein Vater macht es schon seit September so und lädt das Model Y über Nacht über die Garagensteckdose wieder auf 90% voll. Die Wallbox wird dennoch bald installiert, um auch mal bis 11kW und dadurch erheblich schneller und sicherer laden zu können.
Das praktische beim tesla, dass man nicht diese Wallboxen oder sowas brauch, eine Haushaltssteckdose mit Verlängerungskabel reicht (vorsicht...die leitungen sollten nicht zu alt sein), e autos lassen sich schonend über schukosteckdose laden was viel schonender für den akku ist
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