TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was hat mein Angebot damit zu tun. Bin gar nicht bei VW

im übrigen wiederholst du hier meine Aussage mit den Wallboxen, die du zuvor in Frage gestellt hast. Du hast anscheinend ein persönliches Problem mit Informationen, die hier eingestellt werden. Anstelle sie nur als falsch darzustellen, kannst du dir angewöhnen, diese aus deiner Sicht *falschen Dinge direkt mit der korrekten Angabe und Quellen zu entgegnen. Schon ists einfacher für alle

Im übrigen möchte ich nochmal unterstreichen, auch für alle technisch-umvermittelbaren: Der dort angegebene Wirkungsgrad bzw. Die Verluste würden so auch auf das induktiv laden zum Teil zutreffen - wie das ein Argument für induktives laden sein soll, wo doch auch aus deiner Quelle hervorgeht, dass die wallboxen super Sachen sind IST MIR EIN RÄTSEL

ich habe den Mittelwert genommen, dafür hast du es pauschal in Frage gestellt. Du hast wieder falsch gelegen und bringst immer noch keine Entschuldigung. Dabei wäre das hilfreich für DICH auf deinem Weg.

Aha!!!! >>> Ladeverluste an der Haushaltssteckdose 10 bis 30 Prozent. <<< Frage - wie kommst du pauschal auf 80 % Danke für die Quelle 🥳

also du bezweifelst mal wieder meine Aussage widerlegst sie aber nicht mit Fakten. Nun diskreditierst du wieder meine Aussagen ohne Gegenbeweis. Du weißt schon, dass ich mich vorher informiere, bevor ich etwas nachprüfbares einstelle. Wenn ich dir jetzt meine Quelle hier einstelle, wäre es zumindest an der Zeit für eine Entschuldigung. Warum nimmst du dir eigentlich keine 5 Minuten Zeit für die Recherche, anstelle hier sich ständig als besch.euerter Troll hinzustellen? https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/ladeverluste-elektroauto-studie/

was soll man dazu sagen, wenn VW tatsächlich seit Monaten nicht in der Lage ist, die EV Verkäufe des iD4 signifikant zu steigern. Es bleibt auf kontinuierlich gleichem Niveau in Europa https://eu-evs.com/modelCharts/VOLKSWAGEN/ID.4/ALL/YoY-Chart Keine Skalierung in Sicht. Und nun bricht auch noch die Nachfrage lt. VW um 30% ein. Das sind tatsächlich keine guten Aussichten, obwohl die EV Verkaufszahlen nicht um 30% sinken

Finde das schon lustig wie die Ordnungshüter hier gleichzeitig im VW Forum gebetsmühlenartig die ID4 Verkaufszahlen vom Mai anprangern und täglich mit immer den gleichen Parolen VW schlecht reden. Aber wenn‘s Euch Spass macht…..

also du bezweifelst mal wieder meine Aussage widerlegst sie aber nicht mit Fakten. Nun diskreditierst du wieder meine Aussagen ohne Gegenbeweis. Du weißt schon, dass ich mich vorher informiere, bevor ich etwas nachprüfbares einstelle. Wenn ich dir jetzt meine Quelle hier einstelle, wäre es zumindest an der Zeit für eine Entschuldigung. Warum nimmst du dir eigentlich keine 5 Minuten Zeit für die Recherche, anstelle hier sich ständig als besch.euerter Troll hinzustellen? https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/ladeverluste-elektroauto-studie/

https://teslamag.de/news/verkaufsschaetzungen-juni-tesla-china-usa-neue-quartalsrekorde-59369

Omg - was ist das für ein Vergleich 😄😅🤣🤣 Wenn ich mir im Haushalt mit den systemisch gleichen!!!! Eigenschaften einen solchen Induktionsmechanismus einbauen würde (vorausgesetzt das würde überhaupt funktionieren !) Wäre der einzige Unterschied, dass ich einmal direkten Kontakt, bzw. Einmal induktiven habe... da ist klar, was überlegen ist... Die 80 %(ich bezweifle deinen Wert sehr stark) haben mehr mit dem Hausnetz, als mit der ladesrt zutun Ich glaube, wir merken, dass hier mittlerweile einiges an den Haaren herbei gezogen wird, nur um diese Technologie zu rechtfertigen

Mich interessiert‘s eben und habe bis heute keine Antwort bekommen. Ja klar - kann auch Google durchforsten. Dann braucht‘s dieses Forum auch nicht. Ihr seid schon echt Mimosen hier💁‍♂️

Tendenz ist ja steigend, sollte jetzt im Juli noch die US Inflation zurück gehen und die Zahlen gigantisch sein, dann wird das gewaltig werden