TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Trump will unveil the new tariffs during a press conference in the Oval Office, White House press secretary Karoline Leavitt said. The event was slated for 4 p.m. ET, but as of 5 p.m. had not begun.

hinten K@ckt die Ente: Im Jahr 2024 hat BYD laut verfügbaren Daten einen Nettogewinn von 40,3 Milliarden Yuan erzielt, was etwa 5,1 Milliarden Euro entspricht. Tesla hingegen verzeichnete für das gleiche Jahr einen Jahresgewinn von etwa 7,1 Milliarden Dollar nach GAAP (ca. 6,5 Milliarden Euro, je nach Wechselkurs). Das bedeutet, dass Tesla im Jahr 2024 beim Nettogewinn weiterhin vor BYD liegt, obwohl der Abstand nicht mehr so groß ist wie in früheren Jahren (z. B. 2023 mit 15 Milliarden Dollar Gewinn für Tesla). Also nein, BYD hat Tesla beim Nettogewinn im Jahr 2024 nicht überholt, auch wenn es beim Umsatz (99 Milliarden Euro bei BYD vs. etwa 90,5 Milliarden Euro bei Tesla) die Nase vorn hatte. Tesla bleibt in puncto Profitabilität bisher stärker, was unter anderem auf höhere Margen pro Fahrzeug zurückzuführen ist. Auch beim BEV verkauf liegt BYD hinter Tesla. Da aber PEV zum NEV gezählt wird, wird dieses Narativ aufrecht erhalten das BYD mehr Elektrofahrzeuge verkauft hätte 2024.

wie verrückt ist das denn 😱? https://x.com/RealRusty/status/1904982892062691452?s=19

Ab heute ist das Tesla Model Y-Inventar im Bundesstaat Washington und in Oregon komplett ausverkauft. Das bedeutet, dass es in 33 US-Bundesstaaten kein Model Y-Inventar mehr gibt. https://x.com/SawyerMerritt/status/1904569115043364951?s=19

21 Uhr MEZ war angesagt

"Absolut inakzeptabel. Robinhood lässt mich nur 3 Millionen Aktien von $TSLA auf einmal kaufen. Ich bin es leid, dass diese Welt für arme Menschen sorgt." 😂😂😂 https://x.com/jeremyjudkins_/status/1904982184479555746?s=19

4pm Washington war doch schon oder welche Zeitzone

Teslas Rivale Nr. 1 verspottet Elon Musk jetzt praktisch Es gibt drei Buchstaben, die Tesla-Bullen nachts wach halten: BYD. Das ist der Autohersteller, der in China, dem größten Automarkt der Welt, das Mittagessen aller isst und weltweit schnell Marktanteile gewinnt (außer natürlich in den Vereinigten Staaten, wegen langjähriger Handelsbeschränkungen für chinesische Importe). Am Montag meldete BYD einen Umsatz von 107 Milliarden US-Dollar für 2024 und überstieg zum ersten Mal die 100-Milliarden-Dollar-Schenwert und übertraf den Jahresumsatz von Tesla um etwa 10 Milliarden US-Dollar. Dieser Meilenstein kam eine Woche, nachdem BYD ein Ladesystem vorgestellt hatte, von dem es sagt, dass es seinem neuesten EV-Modell 250 Meilen Reichweite geben wird, nachdem es nur fünf Minuten lang angeschlossen wurde. Die vielleicht größte Bedrohung, die BYD für Tesla darstellt: Es ist gelungen, eine Vielzahl von schlanken, technologiegestützten Autos - sowohl Elektrofahrzeuge als auch Plug-in-Hybride - zu einem Bruchteil der Kosten herzustellen. Das Einstiegsmodell BYD EV beginnt jetzt bei unter 10.000 $ in China. Teslas Model 3, sein günstigstes Modell, kostet mit 32.000 Dollar dreimal mehr. Am Montag brachte BYD eine neue elektrische Limousine mit ungefähr den gleichen Spezifikationen wie ein Tesla Model 3 zum halben Preis auf den Markt, berichtete Elektrek. Dann kommt der neue Qin L EV mit der intelligenten Fahrtechnologie von BYD und bietet eine Reichweite von über 330 Meilen, beginnend bei 16.500 $. Tesla arbeitet Berichten zufolge an einer kleineren, billigeren Version seines Model Y, um etwas von dem Boden zurückzugewinnen, den es in China verloren hat. Laut ungenannten Quellen, die von Reuters zitiert werden, wird die Massenproduktion aber nicht vor 2026 beginnen.☝️ Fazit: Musk unterschätzte BYD, was 2011 für "Build Your Dreams" steht, stark, als er die Frage eines Bloomberg-Interviewers über den chinesischen Autohersteller, der eine Bedrohung für Tesla darstellt, zurückwies. "Hast du ihr Auto gesehen?" Fragte er rhetorisch. Aber mehr als ein Jahrzehnt später hat BYD Tesla beim Jahresumsatz übertroffen und den globalen Markt für Elektrofahrzeuge auf den Kopf GESTELLT. Tesla bleibt der meistverkaufte EV-Hersteller in den USA, dank der nationalen Zölle zum Schutz der US-Produktion. Ohne diese Handelsbarrieren könnte BYD schnell zu Musks Albtraum werden. https://www.cnn.com/2025/03/25/business/byd-tesla-china-elon-musk-nightcap/index.html

Europa und andere Staaten werden reagieren. Schlecht für Tesla. Es läuft ja eh schon schlecht

"Die Zukunft ist autonom und beginnt in Austin, im Juni Dank an Austin City Texas DOT für das Hosting und die Unterstützung unserer Bemühungen, den sicheren und kostengünstigen Premium-Punkt-zu-Punkt-Elektrotransport zu ermöglichen" https://x.com/Tesla/status/1904677503702045043?s=19

President Donald Trump will announce new tariffs on auto imports Wednesday, the White House said. Trump will unveil the new tariffs during a press conference in the Oval Office at 4 p.m. ET, White House press secretary Karoline Leavitt said 😬

Kanada untersucht, ob Tesla sich zu Unrecht für einen subventionierten Umsatzboom bedient hat BYCHRISTIAAN HETZNER March 26, 2025 at 8:34 PM GMT+3 Tesla verkaufte im Januar etwa 8.600 Autos in drei Tagen in vier verschiedenen Geschäften in Kanada, oder etwa eines alle zwei Minuten pro Ausstellungsraum. Das entspricht etwa 18 % des Jahresvolumens für den Markt. Jetzt wurden Ottawa rund 30 Millionen Dollar an Rabatten an Verbraucher eingefroren. Kanada leitet Untersuchungen ein, ob Tesla illegal Geschäfte gemacht hat, indem es 43 Millionen CAD (30 Millionen USD) an staatlichen Subventionen für seine Kunden gesichert hat, und die Auszahlung von Geldern einfriert, bis die Angelegenheit geklärt ist. Im Januar gelang es vier Showrooms in drei Großstädten, innerhalb eines Wochenendes 8.600 Autos zu verkaufen, nachdem bekannt wurde, dass das Land nicht mehr dazu beitragen würde, einen Teil des Kaufpreises für ein neues Elektroauto im Rahmen seines iZEV-Programms zu finanzieren. Während ein Anstieg zu erwarten war und Tesla-Bestellungen in der Regel online und nicht in einem physischen Geschäft eingereicht werden, bedeutet dies dennoch, dass drei Tage lang jede Stunde zwei Autos jede Minute verkauft werden. Darüber hinaus machte Tesla laut Motor Illustrated mit Sitz in Quebec 89 % aller in diesem Zeitraum eingereichten Ansprüche aus. "Es werden keine Zahlungen geleistet, bis wir sicher sind, dass die Ansprüche gültig sind", sagte Verkehrsministerin Chrystia Freeland in einer Erklärung gegenüber dem Toronto Star. Anfang dieses Monats berichtete die kanadische Tageszeitung erstmals über die verdächtig hohe Anzahl von EV-Rabattanträgen in den letzten Januartagen des Programms. Ein Autohaus in Quebec City dokumentierte an einem einzigen Wochenende mehr als 4.000 Fahrzeugverkäufe. Außerdem wies meine Abteilung an, die Förderkriterien für zukünftige iZEV-Programme zu ändern, um sicherzustellen, dass Tesla-Fahrzeuge nicht für Anreize in Frage kommen, solange die illegitimen und illegalen US-Zölle gegen Kanada verhängt werden", fügte der in Ottawa ansässige Freeland hinzu. Drei Provinzen haben auch ihre lokalen EV-Subventionen für Tesla gestrichen. https://fortune.com/2025/03/26/elon-musk-tesla-under-investigation-canada-wrongfully-boosting-sales/

Die Tesla-Files sorgen im Unternehmen für Unruhe Der Elektroautobauer Tesla steht aktuell immer wieder in den Schlagzeilen. Nicht wegen neuen Durchbrüchen im E-Auto Bereich – sondern wegen Firmenchef Elon Musk und seiner Rolle unter US-Präsident Donald Trump. Die Aktie ist auf Sinkkurs. Sönke Iwersen ist Investigativ-Journalist bei der deutschen Zeitung «Handelsblatt» und gibt einen Einblick in die sogenannten Tesla-Files, über welche er ein Buch publiziert hat. SRF News: Wie steht es aktuell um das Unternehmen Tesla? Sönke Iwersen: Für das Unternehmen sieht es gar nicht gut aus. Die Umsatzzahlen sind dramatisch eingebrochen. Die Personalie Musk, die sozusagen vorher immer ein Vorteil für den Aktienkurs war – weil ihn viele Menschen für seinen Gründergeist, seinen Erfindungsreichtum, seine Managementleistung bewundert haben –, wurde zu einem Problem. Viele Leute möchten keinen Tesla fahren oder kaufen, weil Musk Tesla-Chef ist Können Sie da ein Beispiel machen? In jüngster Zeit ist zum Beispiel der Krankenstand bei den Tesla-Fabriken sehr hoch. Der Deutschlandchef von Tesla reagierte, fuhr zu den Leuten, die krankgemeldet waren, hin und klopfte an die Haustür. Er beschimpfte auch während den Betriebsversammlungen seine Mitarbeiter als Faulenzer und Simulanten. Letzte Woche haben wir erfahren, dass bei Tesla etliche Krankgeschriebene ohne juristische Handhabe nicht mehr bezahlt wurden. Diese Verhalten wird eindeutig von der Tesla-Spitze unterstützt. Musk hält die Mitglieder der deutschen Gewerkschaft IG Metall für Spione der deutschen Autoindustrie. Musk hat also gar kein Gefühl für das deutsche Verständnis von guter Unternehmensführung und Mitarbeiterbestimmung. Sie haben ja Tesla-Files von einem Whistleblower erhalten. Können Sie uns vielleicht einen Einblick geben? Das Überraschende und auch total Schreckliche war, dass diese Files frei herunterzuladen waren. Der Whistleblower, der uns diese Unterlagen gegeben hat, hat die nicht gehackt, sondern einfach aus dem Projektmanagementsystem heruntergeladen. So erhielten wir nebst Kundeninformationen auch Mitarbeiterdaten wie Namen, Berufsbezeichnungen, private Telefonnummern und Adressen sowie teils medizinische Informationen oder Gehaltsdaten. Auf den Files war auch vermerkt, dass sie vertraulich sind und erst nach Unterschrift einer Ver­schwiegen­heits­er­klärung einsehbar sind. Aber de facto konnte der Whistleblower sie einfach downloaden. ☝️Das ist total verrückt, wenn man bedenkt, dass bei Tesla die Fluktuation rund 40 oder 50 Mal höher ist als in vergleichbaren deutschen Unternehmen. Die Gefahr ist somit gross, dass Mitarbeiter, die das Unternehmen verlassen, diese Daten mitnehmen.☝️ https://www.srf.ch/news/wirtschaft/tesla-files-die-tesla-files-sorgen-im-unternehmen-fuer-unruhe

Wir sprechen uns wenn du im Nasdaq und bei Tesla innerhalb einer Woche das death cross abwendest. Ansonsten Gute Nacht Amerika #Kapitalflucht

Geht schon hoch wieder. Tesla wird von dem ganzen profitieren