TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Gibt nicht viel dazu zu sagen, ausser dass du mit Elon mal eine Bratwurst essen solltest denn mehr habe ich auch nicht behauptet. Du redest davon , dass du mehrere andere (was du garnicht wissen kannst) fett mit shorts im plus seid , schon sehr armselig sich mit so etwas brüsten zu müssen. Ich selbst bin 2015 mit viel Geld in Tesla rein und bei der 400er Marke letztes Jahr mit so viel raus ,wie du mit deinen spekulativen Shorts nie erreichen wirst. Und habe sogar noch einige Anteile die ich schön behalten werde da die Shorter hier einiges unterschätzen, aber hey die Medien sagen euch Tesla wird abstürzen also muss es ja schließlich so kommen.. wird witzig euer scheitern zu sehen , in dem Sinne schönen Tag noch.

Du bist doch noch nie plaid geschweige denn lucid gefahren ich tippe auf Monats Ticket bei der Bahn 🤣

⛷️⛷️⛷️

Seine Glaskugel 🔮 ist schon seit Monaten kaputt … 🤭

Natürlich … er weiß es ja immer besser als alle anderen … keiner ist so schlau wie die Pro Trader Krabbe 🦀 … 😎

Die Krabbe meinte nach unten, hat sich missverständlich ausgedrückt.

Der Lucie kostet aber eur 260 der plaid 120!Klasse Vergleich plus beim plaid habe ich lifetime charging frei

Zinsniveau bleibt gleich, meintest du den Zug nach unten ? 😅

Abwarten

Man sieht, Nordseekrabbe ist ein richtiger Profi. 🤣🤣

Abfahrt ⛷️⬇️📉🥳🤣🤣

Sieht man wieder das du keine Ahnung hast … wer was auf sich hält und Elektro mit mit allem drum und dran will, fährt bestimmt nicht „Plaid“ sondern Lucid Air Sapphire … zeigt mal wieder das Problem bei Dir … viel Meinung bei wenig Ahnung … 👌😙

Wie viele Fahrzeuge konkret betroffen sind, lässt sich schwer beziffern, da Tesla keine offiziellen Verkaufszahlen für das FSD-Paket veröffentlicht. Laut Electrek soll es allein in Nordamerika bis Ende 2022 rund 400.000 aktive Beta-Nutzer geben. Weltweit dürften nach Schätzungen mindestens weitere 100.000 Fahrzeuge mit HW3-Hardware und FSD-Software unterwegs sein. Damit stünde Tesla also allein für diese Kundengruppe vor der Herausforderung, mehr als eine halbe Million Fahrzeuge nachzurüsten – ein Unterfangen, das die Servicekapazitäten erheblich belasten und hunderte Millionen US-Dollar kosten dürfte. Hinzu kommt, dass sich Teslas Versprechen, die Fahrzeuge würden durch autonome Funktionen ihren Wert sogar steigern, ebenfalls nicht erfüllt hat. Im Gegenteil: In einer Zeit, in der Tesla-Fahrerinnen und -Fahrer ihre Fahrzeuge aufgrund massiver Imageprobleme ohnehin nur schwer loswerden, wird der Ärger damit nur noch größer. Ob Tesla freiwillig zu den umfassenden Nachrüstungen bereit ist oder durch weitere Klagen dazu gezwungen wird, bleibt abzuwarten. Sicher ist nur: Die aktuelle Schlappe dürfte den Hersteller teuer zu stehen kommen. (bbr, 15.4.2025) Doch diese Zahl könnte erst der Anfang sein. Denn Tesla hatte nicht nur den Käuferinnen und Käufern des FSD-Pakets vollmundige Versprechungen gemacht. Auch reguläre Käuferinnen und Käufer sollten laut Werbung sicher sein können, dass ihre Fahrzeuge über die notwendige Technik für autonome Funktionen verfügen. Bis vor kurzem hieß es auf der Website von Tesla noch, alle Fahrzeuge seien seit 2016 mit der "gesamten Hardware für autonomes Fahren" ausgestattet – eine Formulierung, die inzwischen kommentarlos entfernt wurde. Dass diese Aussagen aber rechtlich bindend sein könnten, zeigt auch ein Urteil nach einer Sammelklage aus dem Jahr 2022: Damals wurde Tesla von einem Gericht dazu verpflichtet, einem Kunden ein kostenloses Hardware-Upgrade zu ermöglichen, damit dieser das FSD-System nutzen kann – obwohl er es beim Fahrzeugkauf nicht mitbestellt hatte. Die Begründung: Tesla habe durch seine Formulierung nahegelegt, dass das Auto technisch für die Nutzung der Software bereit sei – eine Voraussetzung, die in der Realität nicht gegeben war. Schlechtes Timing Damit steht Tesla nicht nur vor einem logistischen und finanziellen Problem, sondern auch vor einem weiteren Imageschaden. Denn wenn selbst Fahrzeuge, die auf dem Papier über die "volle Hardware" verfügen, technisch nicht in der Lage sind, die versprochenen Funktionen zu liefern, rückt der Vorwurf der Täuschung in den Mittelpunkt. https://www.derstandard.de/story/3000000265931/tesla-hardware-zu-schwach-bis-zu-vier-millionen-fahrzeuge-brauchen-ein-upgrade

Jetzt dabei sein jetzt Anteil nehmen der Powell Train 🚂 ist zur Abfahrt bereit 🚀