TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das einzige was hier noch schneller als der Kurs steigt, ist der P/E Multiple 😂

Tesla und Denholm bestritten den Bericht öffentlich, wobei Denholm die Unterstützung für Musk bekräftigte. Gleichzeitig braucht es viel, damit eine solche Geschichte zunächst gedruckt wird, und die Berichterstattung war detailliert, was auf ernsthafte und legitime Grundlagen hindeutet. Vor diesem Hintergrund wirft Denholms Entscheidung, Aktienoptionen auszuzahlen, während der Aktienkurs von Tesla eingebrochen ist - und während Musk die Mitarbeiter aufforderte, "an Ihrer Aktie zu hängen" - neue Fragen zum internen Vertrauen auf. Denholms verbleibender Anteil an Tesla stellt einen Splitter des Reichtums dar, den sie bereits ausgezahlt hat Die mehr als 530 Millionen Dollar, die Denholm seit 2018 realisiert hat, stammen größtenteils aus Optionen, die zwischen 2014 und 2020 gewährt wurden, als der Aktienkurs von Tesla ein Bruchteil dessen war, was er heute ist. Denholm und andere Tesla-Direktoren haben seit Mitte 2021 keine neuen Aktienoptionen mehr erhalten, als der Vorstand zustimmte, die Vergabe von Aktienzuschüssen im Rahmen des Aktionärsstreits einzustellen. Das bedeutet, dass die Vergütung, die sie jetzt durcharbeitet, im Wesentlichen das Ende eines langen, außerordentlich lukrativen Laufs ist, kein Spiegelbild neuer Vorstandsbelohnungen. Da die Tesla-Aktie von ihren Höchstständen gesunken ist (obwohl sie auf längere Sicht immer noch außerordentlich erfolgreich ist) und kein neues Eigenkapital einsteigt, sieht der Wert ihres verbleibenden Anteils gering aus, auch wenn ihre realisierten Gewinne massiv bleiben. https://qz.com/tsla-board-chair-denholm-musk-stock-sales-compensation-1851780525?utm_source=robinhood

Teslas Vorstandsvorsitzender hat jetzt Aktien im Wert von mehr als einer halben Milliarde verkauft Robyn Denholm verkaufte allein in den letzten sechs Monaten fast 200 Millionen Dollar an Aktien, gerade als die Aktien von Tesla einbrachen und die Kontrolle von Elon Musk zunahm Robyn Denholm, die Vorsitzende von Tesla's Vorstand, verkaufte Tesla-Aktien im Wert von fast 200 Millionen Dollar in den letzten sechs Monaten, laut einer Analyse der jüngsten SEC-Einreichungen der New York Times. Damit beläuft sich Denholms Gesamterlös aus Tesla-Aktienverkäufen auf mehr als eine halbe Milliarde Dollar, seit sie 2018 als Vorstandsvorsitzender übernommen hat - Kopf und Schultern über ihren Kollegen bei anderen großen US-Unternehmen im gleichen Zeitraum. Die Verkäufe wurden im Rahmen eines im Voraus vereinbarten 10b5-1-Handelsplans durchgeführt, der im Juli 2024 verabschiedet wurde, kurz nachdem CEO Elon Musk Donald Trump öffentlich für das Präsidentenamt unterstützt hatte. Denholms erster Verkauf im Rahmen des Plans fand in der Woche nach der Wahl statt. Sie verkaufte bis Anfang Mai 2025 weiter, obwohl die Tesla-Aktien von ihrem jüngsten Höchststand zweistellig zurückgingen. Denholm hält laut SEC-Offenlegungen immer noch rund 85.000 Aktien und fast 200.000 nicht ausgeübte Optionen im Wert von 50 bis 80 Millionen Dollar zu aktuellen Preisen. Eine lange Zeit der Auszahlung Denholm, ein ehemaliger Tech-Manager aus Australien, wurde 2018 im Rahmen einer Einigung mit der SEC zum Vorstandsvorsitzenden ernannt, bei der Musk von dieser Rolle zurücktreten musste. Ihre Vergütung bestand größtenteils aus Aktienoptionen, von denen einige bereits 2014 gewährt wurden. Zum Beispiel kaufte sie kürzlich über 112.000 Aktien zu je 24,73 $ und verkaufte sie am selben Tag für mehr als 270 $ pro Stück. Die Verkäufe waren legal und im Voraus geplant. Es ist ihr Timing, das die Augenbrauen hochzieht, zumal Musk Tesla-Mitarbeiter aufgefordert hat, "an ihren Aktien festzuhalten", und einige Kritiker fragen, ob Denholm und andere Vorstandsmitglieder wirklich unabhängig sind. Der New Yorker Controller Brad Lander, dessen Büro große öffentliche Pensionsfonds beaufsichtigt, die in Tesla investiert sind, sagte der Times, dass die Optik "keine Botschaft sendet, dass dies ein Vorstandsvorsitzender ist, der in die Zukunft des Unternehmens investiert ist". Zu der Mischung kommt hinzu, dass Teslas Vorstandsentschädigung eine lange und unruhige Geschichte hat. Bei einem Vergleich im Jahr 2023 einer Aktionärsklage im Jahr 2020 haben Mitglieder, darunter Denholm, Hunderte von Millionen in bar und Optionen zurückgegeben, ohne Fehlverhalten zuzugeben. Die Rückforderungen sind bis ins Jahr 2025 gelaufen. Die jüngsten Aktienverkäufe kommen auch inmitten der erneuten Kontrolle von Denholm - und von Musk Anfang dieses Monats hat das Wall Street Journal (NWS -0,54% ) Berichtete, dass Teslas Vorstand die Nachfolgemöglichkeiten des CEO im Stillen untersucht habe, da die Besorgnis über Elon Musks politische Verstrickungen und den gespaltenen Fokus wuchs. "Die Vorstandsmitglieder haben sich an mehrere Executive Search-Unternehmen gewandt, um an einem formellen Prozess zu arbeiten, um Teslas nächsten Chief Executive zu finden, so Personen, die mit den Diskussionen vertraut sind", so die Geschichte des Journals.

Man sollte aufhören wenn es am schönsten ist und die Violinen 🎻 spielen 💰💰👍

Das Ding war hier schon bei 400€ und ist das runtergeprügelt worden auf 190€. Es wird wieder passieren

Ja aktienfreund ist in Panik keine Sorge steigt erstmal bis 350-400 und dan schauen wir mal was trump mit buddi musk so für regeln biegen damit tesla fett verdienen einfach mal 100.000 Taxis in Saudi dann geht das ab :-)

Vielleicht ist es vogue in Saudi Strom statt billigen Benzin zu tanken 😁

💃 🤑 🚘

Geil wie verbittert hier die shorties sind besonders Aktienfreund. Herrlich

An der Börse wird Zukunft gehandelt

Sry, aber wie kann man bitte so durch sein. Nochmal ihr shorter sorgt jedes Mal dafür, dass Tesla weiter steigt. Die Mehrheit shortet Tesla und nicht die Longis werden bluten…. Bin sogar als Musk Hasser sogar Long mit 5er Hebel…

🚀🚀🚀🚀

Die, die Long sind, sind einfach schlauer als ich. Respekt.

😉😀🚀🚀🚀

US-Verkehrsbehörde fordert Details zu Robotaxi-Plänen von Elon Musk Bis Ende Juni will Elon Musk einen autonomen Taxidienst in den USA starten. Die zuständige US-Behörde setzt Tesla nun eine Frist, um mehr über das System zu erfahren. Tesla möchte in etwa anderthalb Monaten mit seinem Robotaxi-Dienst im texanischen Austin in den USA beginnen. Doch die US-Verkehrssicherheitsbehörde hat noch offene Fragen. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) will vom Elektroautohersteller Tesla wissen, wie sich die Fahrzeuge in Gefahrensituationen verhalten. Das berichten mehrere Nachrichtenagenturen unter Berufung auf einen Brief der Behörde an Tesla. Außerdem sei unklar, wie Tesla zu dem Entschluss komme, dass die Software der Robotaxis auch zum Einsatz ohne Menschen am Steuer bereit sei, heißt es darin. Die NHTSA setzt Tesla eine Frist bis zum 19. Juni, um offene Fragen zu beantworten. Elon Musk behauptet, dass die meisten neuen Fahrzeuge von Tesla bereits so ausgestattet seien, um als selbstfahrende Autos unterwegs sein zu können. Experten und Konkurrenten zweifeln jedoch an seiner Aussage, da Musk nur auf Kameras setzt und auf die teureren Laserradare verzichtet, die bei anderen Robotaxis die Umgebung abtasten. Autonome Taxis anderer Hersteller sind bereits im Einsatz Seit mehreren Jahren laufen bei der NHTSA Untersuchungen zum bisherigen Fahrassistenzsystem Autopilot von Tesla, nachdem es zu Unfällen gekommen war. Auch daher möchte die Behörde wissen, ob das System der Robotaxis eine Verbindung zu der Autopilot-Software hat. Aktuell liegt im Bereich des autonomen Fahrens die Google-Schwesterfirma Waymo vorn. Pro Woche fahren mehr als 1.500 Robotaxis von Waymo über 250.000 Fahrten mit Passagieren in vier Städten in den USA. https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-05/usa-verkehrsbehoerde-robotaxi-elon-musk

Tesla insolvent. Kursziel 1000