TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Bosch und VW kündigen Durchbruch beim automatisierten Fahren an https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-08/66132597-bosch-und-vw-kuendigen-durchbruch-beim-automatisierten-fahren-an-003.htm Was hat denn Tesla überhaupt noch als Alleinstellungsmerkmal zu bieten?
Erläuterung: Wer ist für den Kursanstieg verantwortlich! 1. Sind 3,23 Milliarden Tesla-Aktien im Umlauf! a) 49,83% sind in (automatisch) gemeldeten institutionellen Händen, b) 12,88% in Insiderhänden 2. Werden a) durchschnittlich pro Tag 106,91 Millionen Tesla-Aktien gehandelt, was 3,31% der Gesamtumlaufmenge entspricht b) am Freitag 97,84 Millionen Tesla-Aktien gehandelt, was 3,03% des Gesamtumlaufes entspricht! Da es zur Zeit um viele technische Tradings geht, kann man davon ausgehen, dass durch mehrmalige Käufe und Verkäufe der Handelnden sich zur Zeit etwa 1,5 - 2,0% aller Tesla-Inhaber überhaupt aktiv am Markt befinden! 3. Langfristige Groß-Investitionen finden nicht statt und für langfristig Investierte macht ein Ausstieg über ca 273 - 300 USD keinen Sinn! Vielleicht wird der ein oder andere anhand der Verhältniswerte nun die Gründe des Anstiegs besser verstehen! Die Großwetterlage am NASDAQ ist überhitzt aber positiv, Kleinanleger pushen gerade im letzten Drittel einer Sitzung den Kurs, die Großanleger lassen es laufen! Erst bei Änderung der Großwetterlage und bei Bestätigung einer weiteren Abwärtsdynamik Tesla-Verkäufe wird das große Umschichten beginnen und das in Orkanform
Weil sie denken, dass sie irgendwann das doppelte dafür bekommen. Daher die völlige Entkoppelung von Fundamentaldaten. Empfehle hier den Besuch des Tesla-Forums bei Stocktwits, da wird einem einges klar. Es ist nicht so, dass da jemand die Bilanz gelesen hat oder ansatzweise versteht, was ein KGV ist. Die großen Fondgesellschaften halten die Anteile zu einem guten Teil als Index-ETFs.
Der Tesla für Arme ist dann immer noch teurer als die chinesischen Wettbewerber. Und das auch noch mit einer schlechteren Ausstattung. Also in China wird das Modell wohl nur wenig Kaufinteresse hervorrufen. Die umweltbewussten Stoffsitzliebhaber, die es möglicherweise in Europa gibt, kaufen die Kisten nicht wegen NAZ… –Musk. Das wird, wenn das Modell wirklich so umgesetzt wird, ein Mega Flop und kanibalisiet dazu den GebrauchtwaagenMarkt von Tesla. fällt Tesla wirklich nichts mehr ein? Und dann so ein KGV? Das ist ja völlig irre.
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