THYSSENKRUPP WKN: 750000 ISIN: DE0007500001 Kürzel: TKA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

15,74 EUR
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7. September 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 46.699
Anna_Waffel
Anna_Waffel, 05.11.2024 10:25 Uhr
0
"Habeck ist doch hoffentlich nichts passiert." - Das war mein erster Gedanke bei dem Anstieg.
M
Mailo1886, 04.11.2024 22:47 Uhr
0

Naklar

Für mich ein klarer Kauf
l
luiGER, 04.11.2024 20:26 Uhr
0
Salzgitter hat zumindest e is small einen investor angezogen
M
MsInformation, 04.11.2024 19:41 Uhr
0

Was meint ihr - lohnt sich ein Einstieg? Vielleicht mit 5k eine kleine Position eröffnen und unter 3,- Euro nochmal ggf. nachkaufen?

Nein.
A
Anemone, 04.11.2024 19:28 Uhr
2

Was meint ihr - lohnt sich ein Einstieg? Vielleicht mit 5k eine kleine Position eröffnen und unter 3,- Euro nochmal ggf. nachkaufen?

Wenn du das für dich selbst nicht entscheiden kannst, bist du wohl falsch an der Börse.
J
JANANNALEA1, 04.11.2024 19:24 Uhr
0

Was meint ihr - lohnt sich ein Einstieg? Vielleicht mit 5k eine kleine Position eröffnen und unter 3,- Euro nochmal ggf. nachkaufen?

Naklar
B
Börse_ist_Zukunft, 04.11.2024 19:11 Uhr
1
Was meint ihr - lohnt sich ein Einstieg? Vielleicht mit 5k eine kleine Position eröffnen und unter 3,- Euro nochmal ggf. nachkaufen?
Ronntel
Ronntel, 04.11.2024 17:08 Uhr
2

Bin jetzt raus und steige auch aus dem Forum aus. Donie.T wünsche ich die Privatinsolvenz, dem Rest alles Gute und immer ein glückliches Händchen.

Halt die Ohren steif..!
Vorwärtsimmer
Vorwärtsimmer, 04.11.2024 16:52 Uhr
6
Bin jetzt raus und steige auch aus dem Forum aus. Donie.T wünsche ich die Privatinsolvenz, dem Rest alles Gute und immer ein glückliches Händchen.
Anna_Waffel
Anna_Waffel, 04.11.2024 14:33 Uhr
0

Energiepreise runter hat ja nix mit immer mehr Steuergelder zu tun. Wenn der Wettbewerb, in dem Fall China und USA es machen kannst du schauen wie die Industrie kaputt geht und einen Wettbewerbsnachteil hat oder auch etwas machen. USA und China verschulden sich abartig und Deutschland sehr "gering* und muss dennoch im Wettbewerb stehen. Da kann der Markt nicht einfach selbst regeln und wenn ja, dann in unserem Nachteil.

Steuern runter sind aber auch keine Subventionen von denen hier die Rede war. Ist halt einfach nur weniger Raub.
O
Ok4n, 04.11.2024 13:41 Uhr
0
Energiepreise runter hat ja nix mit immer mehr Steuergelder zu tun. Wenn der Wettbewerb, in dem Fall China und USA es machen kannst du schauen wie die Industrie kaputt geht und einen Wettbewerbsnachteil hat oder auch etwas machen. USA und China verschulden sich abartig und Deutschland sehr "gering* und muss dennoch im Wettbewerb stehen. Da kann der Markt nicht einfach selbst regeln und wenn ja, dann in unserem Nachteil.
Anna_Waffel
Anna_Waffel, 04.11.2024 13:32 Uhr
0

Energiepreise runter für Industrie, tkms Verkauf, Thyssenkrupp apex weiterlaufen und Kosten einsparen. Zölle auf chinesischen Dumping Stahl oder selbst auch Subventionen aber das kommt denke ich nicht. Autoverkauf durch Prämie fördern, das hilft dann auch Thyssen wegen den Blechen

Immer mehr Steuergelder reindrücken würde TK vielleicht nützen, volkswirtschaftlich ist das Blödsinn.
l
luiGER, 04.11.2024 12:08 Uhr
2

Die Autolobby wurde genug subventioniert, deshalb haben die sich ja auf ihren fetten Ärschen ausgeruht. Die dachten, wenn sie genug rumheulen, kommt in der EU eh keine strengere Richtlinie beim CO2 Ausstoß. Jetzt rollen nur noch überdimensionierte Karren rum, die keiner bezahlen kann. Wo ist das bezahlbare, deutsche Auto für den Normalbürger?

Korrekt, 10 Jahren Fette SUV mit 350 PS nach dem chinesischen Markt. Einfach nur gierig. Ich habe wenig Mitleid mit der Automobilbranche, denen ging es wirklich gut 20 Jahre. Jetzt werden kleinere Brötchen gebacken und es wird ihnen immer noch gut gehen. Einfach leider nicht mitbekommen, dass sich das Konsumverhalten dreht.
O
Ok4n, 04.11.2024 11:47 Uhr
0
Ja da gebe ich dir Recht. Nichts desto trotz -> mehr Produktion, mehr Bleche, mehr Absatz für TKSE. Das wollte ich damit sagen.
Vorwärtsimmer
Vorwärtsimmer, 04.11.2024 11:41 Uhr
3

Energiepreise runter für Industrie, tkms Verkauf, Thyssenkrupp apex weiterlaufen und Kosten einsparen. Zölle auf chinesischen Dumping Stahl oder selbst auch Subventionen aber das kommt denke ich nicht. Autoverkauf durch Prämie fördern, das hilft dann auch Thyssen wegen den Blechen

Die Autolobby wurde genug subventioniert, deshalb haben die sich ja auf ihren fetten Ärschen ausgeruht. Die dachten, wenn sie genug rumheulen, kommt in der EU eh keine strengere Richtlinie beim CO2 Ausstoß. Jetzt rollen nur noch überdimensionierte Karren rum, die keiner bezahlen kann. Wo ist das bezahlbare, deutsche Auto für den Normalbürger?
O
Ok4n, 04.11.2024 11:14 Uhr
0
Ich kann's auch nicht nachvollziehen. Wenn man weiß, dass ein bestimmtes Land eine Branche staatlich so sehr subventioniert ist das Marktverzerrung, also muss man als Region (Europa) was dagegen tun. Das selbe wie bei den E Autos.
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