TUI Hauptforum WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Forum: Aktien User: BörseTrader

Vielleicht solltest Du daran denken, das TUI damals mehrere Milliarden Cashreserven hatte. Die hat man komplett aufgebraucht und auch weiterhin noch Schulden. Es wird wie in jeder Schuldenkrise, man hat als Unternehmen oder Staat ein verlorenenes Jahrezehnt vor sich.

Warum der Aktienpreis nach Rückzahlung aller Staatsschulden und mit Wegfall der Corona Regeln trotzdem heute noch unter 9€ ist, das kann ich mir nicht erklären. Keiner würde sich heute beschweren, wenn TUI bereits bei 9€ wäre, dann würden Analysten auch wieder zweistellige Prognose aufrufen.

Wenn der Aktienpreis jetzt nicht wieder auf die 12€ Milliarden Marktkapitalisierung von Jahr 2018 nach oben geht in Zukunft, dann werde ich an meiner Logik zweifeln. Das tolle ist, dass der neue CEO die Schwächen die TUI bereits in 2018 mit trotzdem 12€ Milliarden Marktkapitalisierung hatte erkannt hat und bereits heute an den Schwächen gearbeitet wird um noch stärker als 2018 dazustehen. Mit dem Wissen denkt ihr wir gehen eher Richtung 12€ Milliarden oder eher Richtung 3€ Milliarden 😅🥳🌻☀️🔥🚀

Der 10. Mai wird einen ersten Ausblick geben. Bei TUI was immer der 30.09. Schlussquartal für die Bilanz. Die Zahlen dann im November werden über 2-stellige Kurse entscheiden.

Aber ist auch egal, das Rauschen jeden Tag sollte mir eigentlich egal sein, denn ich bin davon überzeugt, dass TUI sich dieses Jahr verdoppeln wird, denn mit Corona war es klar, dass der Aktienpreis crasht. Jetzt ist es genau so klar, dass mit wieder steigende zahlen beim Reisen TUI davon überproportional profitieren sollte.

Wenn Löhne steigen, dann steigen auch die Preise für die Produkte 🤦😜😘 und am Schluss bleibt noch mehr hängen siehe Ölfirmen und Firmen die Lebensmittel produzieren. Mensch Mensch du liest nicht so viele Nachrichten oder?

Bei TUI ist Kette an Dienstleistungen, Buchung, Flug, Hotels, Transfer bis hin zum Zimmermädchen und Buffet deutlich länger. Alles wird teurer und die Löhne steigen auch ....von daher wird bei TUI am Ende weniger hängenbleiben als bei Lufthansa.

Bei Lufthansa gab es keine Überhangaktien und man hat auch nicht die privaten Anleger mit Aktien zugeschüttet. Von daher hinkt der Vergleich etwas. TUI hat auch einen großen Vorteil. Es fehlt immer noch an Flugkapazitäten gerade bei den großen Maschinen und die Ticketpreise bleiben dieses Jahr überdurchschnittlich hoch.

MULLEN AUTOMOTIVE kann heute oder morgen durch die Decke gehen und wird aktuell zurecht, nicht nur mit huge News, sondern auch dynamisch in den sozialen Medien, gepusht. 💰 💰 💰 💰 💰 💰 🥳

Meinst du so wie bei Lufthansa, dass sich der Aktienpreis dann verdoppelt? Haben wir alles dort schon gelesen als die Lufthansa bei 4.xx€ war jetzt bei ~10€ 😘☀️🌻

Bleibt realistisch. Die 9 Prozent Restaktien aus der KE werden größtenteils auf dem Markt wieder landen. Selbst bei 6 Eur Kurs war es ein schnelles Geschäft mit knapp 10 Prozent. Sowas nehmen Profis mit.

Prinzipiell was man meistens sagen ist, dass wenn die Zahlen am 10.05 gut sein werden, dann wird der Preis davor schon anziehen, sollten die Zahlen nicht so gut sein, so wird beim Aktienpreis wenig passieren

Über 8% mit über 0,5% Anteile.

Die Heuschrecken lassen es hochlaufen und dann schlagen sie zu,sind zu viele Arschgeigen.

Schon komisch, dass die +2.1% so schnell wieder weg sind. Hm...ich frage mich, was der Grund dafür sein kann. Eines ist sicher, die privaten kleinen Investoren können das nicht so steuern. Werden weiterhin Aktien verkauft oder sind Shorts am Werk. Hm... Aber warum sollen Shorts eine Aktie die am Boden ist noch interessant finden in Zeiten nach Corona, nach allen KE bis der letzte Cent der Staatsschulden abbezahlt worden ist, nach dem RS und jetzt vor einem Reiseboom. Das erschließt sich mir nicht, denn TUI wird nur Quartal für Quartal Rekordzahlen veröffentlichen.

So leute jetzt startet die Rakete ✈️✈️✈️✈️✈️✈️🏖🏖🏖