Upstart Holding WKN: A2QJL7 ISIN: US91680M1071 Kürzel: UPST Forum: Aktien User: markoll

So, aber jetzt kommt das Smartphone weg. Euch noch einen schönen Abend und schon mal frohe Ostern, bei mir ist jetzt Börsenpause bis Dienstag.

Das ganze lässt sich sogar noch weiter spinnen wie beispielsweise "Abomodelle", bei denen ich das Auto vom Hersteller nur noch Miete, quasi All inclusive. Inzwischen gibt es das von mehreren Herstellern.

Für "Mehrmarkenhändler" auf jeden Fall sehr interessant, aber ich bleibe trotzdem skeptisch ob dieser Zweig die hohen Erwartungen erfüllen kann. Ich habe das Thema zwar die letzten Jahre nicht mehr aktiv verfolgt, aber als ich noch bei VWFS tätig war gab es damals Bemühungen den Vertrieb komplett abzuwickeln, quasi ohne Händler. Das wurde damals durch die starke Lobby der VW Händler meines Wissens stark torpediert. Aber perspektivisch glaube ich, dass die Hersteller hier zukünftig eher in Richtung des Online Vertriebs gehen werden, wie beispielsweise Tesla.

Ich denke mal, dass VW seinen US Autohäusern und Partnern eben Upstart empfiehlt für die Zusammenarbeit, und das Zitat von einem Besitzer eines Autohauses stammt, dass mit Upstart zusammenarbeitet. Also Upstart ist einfach der bevorzugte Partner, aber es ist kein Muss. Fragt sich nur, wie die Finanzierung dann läuft. Theoretisch ist es doch keine Pflicht dass über die Vw Bank laufen zu lassen oder? Ich kann ja auch vorher zu meiner Bank gehen, und mir da Konditionen für einen autokredit einholen und damit dann zum Autohaus gehen oder nicht? Dann zahle ich das da auf einen Schlag und bei meiner Bank dann in Raten.

Hier wird ja deutlich, dass Upstart viel mehr ist als eine Kreditplattform. Wobei ich mich frage, wieso die Automarken das nicht selber programmieren können. Aber Upstart bietet halt eine kompakte Komplettlösung an, wahrscheinlich ist das einfacher. Und Autohäuser, die sich das selber nicht leisten können, werden so an Upstart gebunden.

SAN MATEO, Calif.--(BUSINESS WIRE)--Mar. 21, 2022-- Upstart (NASDAQ: UPST), eine führende Kreditvergabeplattform mit künstlicher Intelligenz (KI), gab heute bekannt, dass es nun als erster Partner in der neuen Kategorie "Build and Price" im Subaru Certified Digital Tools Program zertifiziert ist. Das Produkt "Build & Price" von Upstart Auto Retail wurde entwickelt, um mehr Einzelhändlern dabei zu helfen, Herausforderungen bei der Lagerhaltung in Chancen zu verwandeln. Aufbauend auf der innovativen digitalen Einzelhandelsplattform von Upstart Auto Retail ermöglicht Build & Price Autokäufern, den Prozess des Stöberns, Einkaufens und der Erstellung von Angeboten online für Fahrzeuge zu durchlaufen, die derzeit nicht auf Lager oder sogar auf dem Weg zum Geschäft sind. Die Subaru-Händler können dann gemeinsam mit den Kunden an Optionen und Beschaffung arbeiten. "Viele Hersteller prognostizieren für dieses und das nächste Jahr eine Verknappung der Lagerbestände. Das wird es für die Verbraucher schwierig machen, das Auto zu kaufen, das sie wirklich wollen", sagte Michia Rohrssen, GM von Upstart Auto Retail. "Das Upstart Auto Retail Build & Price Produkt ist ein innovativer Weg, um den Kunden den Einstieg ins Internet zu erleichtern und den Subaru-Händlern zu Beginn des Kaufprozesses einen zusätzlichen Mehrwert zu bieten." Die Kunden haben die Möglichkeit, Jahr, Marke und Modell des Fahrzeugs vorzuwählen und gleichzeitig verschiedene andere Auswahlmöglichkeiten zu treffen. Außerdem werden ihnen die dynamischen Preise für die von ihnen gewählte Fahrzeugkombination angezeigt. Jede Einsendung enthält relevante Kundeninformationen, die Fahrzeugauswahl und die Ausstattungspräferenzen. "Als Händler gibt es nichts Besseres, als alles, was man braucht, gleich im Voraus zu haben, um ein Geschäft zu strukturieren, zu dem ein Kunde bereit ist, Ja zu sagen", sagte Shane Fouch, General Sales Manager bei Byers Subaru. "Mit dem B&P-Produkt sind wir nun in der Lage, nahezu jeden Fahrzeugwunsch unserer Kunden zu erfüllen." Build & Price ist für Subaru-Händler, die bei Upstart Auto Retail über das Subaru Certified Digital Tools Program angemeldet sind, ohne zusätzliche Kosten oder als eigenständige Option für 175 US-Dollar pro Monat erhältlich.

Was mich aber ein bisschen irritiert ist, dass am Ende von VW Seite ein einzelner Händler (Platinum Volkswagen) die Zusammenarbeit kommentiert statt irgendjemand von VW US. Mal sehen ob man auch was auf vw.com zur Zusammenarbeit findet. “When we started working with Upstart Auto Retail, they were an up-and-coming startup in the digital retail space. We chose them because other platforms simply did not meet our needs. Having worked with them now for so long, it has been nothing but a success story,” stated Josh Lever of Platinum Volkswagen. “They worked with me at the dealer level and took our dealership’s needs into consideration. I cannot thank the team enough for developing such a robust product around what dealers need today.”

@Mirkinho, Ach guck mal, das ist ja interessant. Das hatte ich noch gar nicht gelesen. Mal sehen ob sich noch mehr finden lässt wie die Zusammenarbeit genau abläuft.

"Upstart (NASDAQ: UPST), a leading artificial intelligence (AI) lending platform, today announced its Upstart Auto Retail product was selected by Volkswagen as one of its preferred digital retail providers to modernize dealerships through an omni-channel car buying experience." das heißt ja eigentlich, dass volkswagen den Autohäusern in den USA mit denen es Zusammenarbeit Upstart empfiehlt. Zwingen können die sie ja nicht. Aber ich denke schon, dass das für eine enormen Boost bei den Autohäusern sorgen wird.

Upstart hat eine mobile Version seiner Upstart Auto Retail-Plattform zusammen mit einigen neuen Funktionen wie benutzerdefinierten Filtern für die Suche nach Autos eingeführt. In Anbetracht der Tatsache, dass 66 % des Händlerverkehrs über die Upstart Auto Plattform von mobilen Geräten kommt, ist dies der Schlüssel zur weiteren Beseitigung von Reibungen zwischen Plattform und Standort, während der Benutzer bequem und handlungsorientiert dort getroffen wird, wo er es möchte. Es ist diese Fähigkeit, sich frei vom Online- zum Ladengeschäft und zurück zu bewegen, die vielen anderen digitalen Konkurrenzprodukten fehlt. Upstart "überbrückt diese beiden Welten mit einer konsistenten Kundenerfahrung von Anfang bis Ende". Dieser Wechsel zwischen Online und Ladengeschäft bietet dem Verkaufspersonal einen zeitnahen Einblick in das, was der Kunde tatsächlich sucht, um die Zeit bis zum Abschluss zu verkürzen. Händler können genau auswählen, wie sie ihren Kaufablauf organisieren möchten, so dass sie beispielsweise Schritte ausblenden können, die bereits abgeschlossen sind (dank einer neuen Funktion zum Speichern und späteren Beenden). Darüber hinaus bietet das neue Produkt den Händlern von Upstart die Möglichkeit, ein detaillierteres, personalisiertes und zielgerichtetes Käufererlebnis zu schaffen, um die Konversion zu erhöhen. Die breite Integration der Plattform in den stationären Handel soll den Käufern die ultimative Flexibilität bei der Auswahl des Ortes geben, an dem sie den Kaufprozess abschließen. Im Rahmen der Markteinführung wurde Volkswagen als jüngster von 6 globalen Automobilherstellern angekündigt, die Upstart Auto Retail unterstützen. Nur einen Tag später gab Upstart bekannt, dass Volkswagen die Plattform als "bevorzugten digitalen Einzelhandelsanbieter" ausgewählt hat. "Als wir begannen, mit Upstart Auto Retail zu arbeiten, war das Unternehmen ein aufstrebendes Startup im Bereich des digitalen Einzelhandels. Wir haben uns für sie entschieden, weil andere Plattformen unsere Anforderungen einfach nicht erfüllten. Nachdem wir nun schon so lange mit ihnen zusammenarbeiten, ist es eine reine Erfolgsgeschichte." - Josh Lever, Inhaber von Volkswagen Platinum Die Software kostet 599 Dollar pro Monat und Händlerdach. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Frank Thelen hat auch massiv Uipath gepusht...

Über Prodigy (von Upstart übernommen), das dem Unternehmen die für den Autokauf benötigte händlerseitige Software liefert: "Wir sehen die Möglichkeit des Autokaufs als viel größer an als Refi. Mit dem Produkt für den Autokauf haben wir die gleichen intelligenten Kredit- und Automatisierungsfunktionen eingebaut, aber wir haben auch einen eigenen Vertrieb.... Wir arbeiten bei Privatkrediten viel mit LendingTree und Credit Karma zusammen. In diesen Fällen sind sie das erste, was der Verbraucher sieht. Jetzt sind wir im Autohandel tätig, also sind wir LendingTree, Credit Karma und Upstart in einem. Wir sind zuversichtlich, dass dies in ein paar Jahren unser bei weitem größtes Geschäft sein wird... Wir sind auf dem besten Weg, in 15.000 bis 20.000 (heute sind es ein paar Hundert) großen unabhängigen und konzessionierten Autohäusern vertreten zu sein. Wir sind sehr zuversichtlich, dass wir unsere Präsenz schnell weiter ausbauen werden." "Es ist fair zu sagen, dass wir uns sehr wohl fühlen, wenn wir die Zahl von 1,5 Milliarden Dollar für Autokredite in den Raum stellen. Refi hat den Absprung geschafft, und hoffentlich werden wir später in diesem Jahr das Gleiche über das Produkt Autokauf sagen können." Girouard wies darauf hin, dass noch mehr Arbeit bei der Händlerintegration zu leisten sei, bezeichnete dies aber als "nicht im Entferntesten riskant". Bis vor kurzem bot das Unternehmen keine eigenen Kreditangebote für den Autokauf an - jetzt schon: "In den Autohäusern, in denen wir unsere eigenen Kreditangebote testen, werden wir immer zuversichtlicher, da wir sehen, dass unsere Angebote in einem großen Teil des Spektrums wirklich gut konkurrieren können... die Kreditgeber erkennen auch, dass es keinen Grund gibt, nicht mit unserem System zu arbeiten. Wie immer haben wir das gleiche Wertversprechen, mehr Menschen zu niedrigeren Verlustquoten zu genehmigen.... Upstart Auto Retail hat keine Feinde... alle dritten Parteien können hier gewinnen. Upstart Auto Retail bezieht sich auf das Autohändlerprodukt des Unternehmens. Nicht die Refinanzierung von Autokrediten durch Upstart.com oder einen Kreditpartner. Es handelt sich um die End-to-End-Software, die von den Händlern verwendet wird, um den Autokauf zu unterstützen. Upstart nutzt dann seine Autokreditpartner, um die Kredite zu finanzieren. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Lohnt sich ein Einstieg?

Übrigens war auch Frank Thelen einer der ersten der in dieses Unternehmen groß investiert hat. Frank Thelen ist ein Investor, der über bestimmte Programme wachstumsstarke Unternehmen aussortiert und frühzeitig erkennt, welches Potenzial in dieser Aktie vorhanden ist. Meines Wissens hat er eine Fehlinvestition und das war Wirecard! Allerdings nicht aufgrund der Daten, sondern wegen des Missbrauchs! Kein EDV-System kann Bilanzbetrug erkennen. Okay vielleicht in zehn oder zwanzig Jahren, wenn man so holt Datensätze von allen Banken und Informationen des Unternehmens zusammen auswertet, um Unstimmigkeiten zu erkennen den nur Bilanzbetrug als Wirklichkeit ausspuckt. Aber das ist noch Zukunftsmusik. Wer so eine Software auf den Markt bringt, wird ebenfalls Milliardenumsätze machen können. Wird es irgendwann mal geben.

Schiwago ich komme aus dem software-entwicklungs Bereich. Ich bin selbständiger Softwareentwickler in sechs unterschiedlichen gewesen. Es ist ein faszinierender Beruf, habe aber vor über 20 Jahren damit aufgehört! Schreibe aber ab und zu noch meine eigene individual Software. Diese Software hat tausende Knotenpunkte mit Milliarden von Informationen und ist natürlich mehrere Generationen von meinem Wissensstand von damals entfernt. Einfach nur faszinierend. Damals hatten Prozesse bei den Unternehmen teilweise 5 Minuten in der Verarbeitung gebraucht und heute laufen die gleichen Prozesse unter einer Sekunde. Das langt nicht mehr für eine Kaffeepause.

Wegen der Finanzierung weiß ich auch nicht. Wenn VW komplett über Upstart die Verkäufe abwickeln würde, wäre der Kurs fünfstellig. Aber ich war mal auf diversen Seiten von VW Autohäusern und ich denke, dass es in erster Linie um die Software geht bzgl. Autos auswählen etc. Dafür war ja auch Prodigy da, das Upstart übernommen hat. Und VW ist ja auch kein Softwareunternehmen. Wenn ich jetzt ein Autohaus aufmache und nur VWs verkaufe, bin ich auch dann an die Bank von VW gebunden? Oder kann ich trotzdem auswählen über welche Bank die Kunden das finanzieren? Kann das der Kunde nicht auch eigentlich selber auswählen über welche Bank er sein Auto finanzieren möchte?