Upstart Holding WKN: A2QJL7 ISIN: US91680M1071 Kürzel: UPST Forum: Aktien User: markoll

Kleines Beispiel einige haben in der Ballenverwaltung in ihrem Lager 500 Röhren mit Durchmesser 60 cm und ein andere 740 mit 50 cm. Hier muss also nur eine neue mathematische Berechnung für die Kapazitätsauslastung berechnet werden um vom Büro aus zu erkennen nach welchen Zuschnitt der Ballen in die jeweiligen passenden neuen Röhre umgeschichtet wird. Das ist nur ein Beispiel warum es sinnvoll ist das nicht vom jeweiligen Unternehmen selbst zu entwickeln.

Wie ich schon geschrieben habe, bin ich selbst Softwareentwickler in der Textilindustrie gewesen. Ballenverwaltung, Zuschnitt, Arbeitsvorbereitung, Einkauf, Verkauf usw. Das ganze ist jetzt als individual Software extrem teuer und muss ständig gewartet werden. Es ist eigentlich ähnlich wie bei SAP 1972 als einige Entwickler erkannt haben, das standardisierte Programme einen enormen Vorteil für die Unternehmen haben. Das gleiche hatte ich für Textilunternehmen bis um 1997 gemacht. Diese Programme werden zwar standardisiert entwickelt, aber dann auch für den jeweiligen Kunden speziell zugeschnitten. Deshalb kann diese Software für Mustang, ROY ROBSON, Schneeberger, Lucia und viele andere Textilunternehmen eingesetzt werden. Isis in Eigenregie zu entwickeln wäre extrem teuer und deshalb lohnt es sich, das wie bei SAP, die ist von alten Unternehmen möglicherweise zukünftig auch über Cloud nutzen zu können. als auch die extrem aufwendigen Test um einen reibungslosen Ablauf zu generiert einen riesigen Aufwand. Ich kann ein Lied davon singen und war permanent egal wo ich war, auf Abruf, um bei Problemen sofort vor Ort beim Kunden die Probleme zu lösen. Heute über das Internet geht das natürlich viel einfacher über Fernleitung Wartungen. Dieses System von Upstart neu zu erfinden und entsprechende Datenvolumen über einen längeren Zeitraum von etwa zwei Jahren auszuwerten, kostet unwahrscheinlich viel Geld und lohnt sich meiner Ansicht gar nicht zu kopieren. Da ist Upstart immer einen Schritt voraus!

Aber das sind schon starke Vorteile hier, Upstart bietet halt komplett alles, vom aussuchen bis zur Kreditprüfung und Kreditvergabe und das alles online. Und die haben ja die Zahl der Autohaus Dachverbände stark gesteigert, ich glaube auf über 400 und da sind ja auch einige dabei die mehrere Autohäuser betreiben. Und der Jahresumsatz eines Autohauses liegt durchschnittlich bei 2 Millionen Dollar pro Jahr. Plus noch die Gebühren für die Software

So, aber jetzt kommt das Smartphone weg. Euch noch einen schönen Abend und schon mal frohe Ostern, bei mir ist jetzt Börsenpause bis Dienstag.

Das ganze lässt sich sogar noch weiter spinnen wie beispielsweise "Abomodelle", bei denen ich das Auto vom Hersteller nur noch Miete, quasi All inclusive. Inzwischen gibt es das von mehreren Herstellern.

Für "Mehrmarkenhändler" auf jeden Fall sehr interessant, aber ich bleibe trotzdem skeptisch ob dieser Zweig die hohen Erwartungen erfüllen kann. Ich habe das Thema zwar die letzten Jahre nicht mehr aktiv verfolgt, aber als ich noch bei VWFS tätig war gab es damals Bemühungen den Vertrieb komplett abzuwickeln, quasi ohne Händler. Das wurde damals durch die starke Lobby der VW Händler meines Wissens stark torpediert. Aber perspektivisch glaube ich, dass die Hersteller hier zukünftig eher in Richtung des Online Vertriebs gehen werden, wie beispielsweise Tesla.

Ich denke mal, dass VW seinen US Autohäusern und Partnern eben Upstart empfiehlt für die Zusammenarbeit, und das Zitat von einem Besitzer eines Autohauses stammt, dass mit Upstart zusammenarbeitet. Also Upstart ist einfach der bevorzugte Partner, aber es ist kein Muss. Fragt sich nur, wie die Finanzierung dann läuft. Theoretisch ist es doch keine Pflicht dass über die Vw Bank laufen zu lassen oder? Ich kann ja auch vorher zu meiner Bank gehen, und mir da Konditionen für einen autokredit einholen und damit dann zum Autohaus gehen oder nicht? Dann zahle ich das da auf einen Schlag und bei meiner Bank dann in Raten.

Hier wird ja deutlich, dass Upstart viel mehr ist als eine Kreditplattform. Wobei ich mich frage, wieso die Automarken das nicht selber programmieren können. Aber Upstart bietet halt eine kompakte Komplettlösung an, wahrscheinlich ist das einfacher. Und Autohäuser, die sich das selber nicht leisten können, werden so an Upstart gebunden.

SAN MATEO, Calif.--(BUSINESS WIRE)--Mar. 21, 2022-- Upstart (NASDAQ: UPST), eine führende Kreditvergabeplattform mit künstlicher Intelligenz (KI), gab heute bekannt, dass es nun als erster Partner in der neuen Kategorie "Build and Price" im Subaru Certified Digital Tools Program zertifiziert ist. Das Produkt "Build & Price" von Upstart Auto Retail wurde entwickelt, um mehr Einzelhändlern dabei zu helfen, Herausforderungen bei der Lagerhaltung in Chancen zu verwandeln. Aufbauend auf der innovativen digitalen Einzelhandelsplattform von Upstart Auto Retail ermöglicht Build & Price Autokäufern, den Prozess des Stöberns, Einkaufens und der Erstellung von Angeboten online für Fahrzeuge zu durchlaufen, die derzeit nicht auf Lager oder sogar auf dem Weg zum Geschäft sind. Die Subaru-Händler können dann gemeinsam mit den Kunden an Optionen und Beschaffung arbeiten. "Viele Hersteller prognostizieren für dieses und das nächste Jahr eine Verknappung der Lagerbestände. Das wird es für die Verbraucher schwierig machen, das Auto zu kaufen, das sie wirklich wollen", sagte Michia Rohrssen, GM von Upstart Auto Retail. "Das Upstart Auto Retail Build & Price Produkt ist ein innovativer Weg, um den Kunden den Einstieg ins Internet zu erleichtern und den Subaru-Händlern zu Beginn des Kaufprozesses einen zusätzlichen Mehrwert zu bieten." Die Kunden haben die Möglichkeit, Jahr, Marke und Modell des Fahrzeugs vorzuwählen und gleichzeitig verschiedene andere Auswahlmöglichkeiten zu treffen. Außerdem werden ihnen die dynamischen Preise für die von ihnen gewählte Fahrzeugkombination angezeigt. Jede Einsendung enthält relevante Kundeninformationen, die Fahrzeugauswahl und die Ausstattungspräferenzen. "Als Händler gibt es nichts Besseres, als alles, was man braucht, gleich im Voraus zu haben, um ein Geschäft zu strukturieren, zu dem ein Kunde bereit ist, Ja zu sagen", sagte Shane Fouch, General Sales Manager bei Byers Subaru. "Mit dem B&P-Produkt sind wir nun in der Lage, nahezu jeden Fahrzeugwunsch unserer Kunden zu erfüllen." Build & Price ist für Subaru-Händler, die bei Upstart Auto Retail über das Subaru Certified Digital Tools Program angemeldet sind, ohne zusätzliche Kosten oder als eigenständige Option für 175 US-Dollar pro Monat erhältlich.

Was mich aber ein bisschen irritiert ist, dass am Ende von VW Seite ein einzelner Händler (Platinum Volkswagen) die Zusammenarbeit kommentiert statt irgendjemand von VW US. Mal sehen ob man auch was auf vw.com zur Zusammenarbeit findet. “When we started working with Upstart Auto Retail, they were an up-and-coming startup in the digital retail space. We chose them because other platforms simply did not meet our needs. Having worked with them now for so long, it has been nothing but a success story,” stated Josh Lever of Platinum Volkswagen. “They worked with me at the dealer level and took our dealership’s needs into consideration. I cannot thank the team enough for developing such a robust product around what dealers need today.”

@Mirkinho, Ach guck mal, das ist ja interessant. Das hatte ich noch gar nicht gelesen. Mal sehen ob sich noch mehr finden lässt wie die Zusammenarbeit genau abläuft.

"Upstart (NASDAQ: UPST), a leading artificial intelligence (AI) lending platform, today announced its Upstart Auto Retail product was selected by Volkswagen as one of its preferred digital retail providers to modernize dealerships through an omni-channel car buying experience." das heißt ja eigentlich, dass volkswagen den Autohäusern in den USA mit denen es Zusammenarbeit Upstart empfiehlt. Zwingen können die sie ja nicht. Aber ich denke schon, dass das für eine enormen Boost bei den Autohäusern sorgen wird.

Upstart hat eine mobile Version seiner Upstart Auto Retail-Plattform zusammen mit einigen neuen Funktionen wie benutzerdefinierten Filtern für die Suche nach Autos eingeführt. In Anbetracht der Tatsache, dass 66 % des Händlerverkehrs über die Upstart Auto Plattform von mobilen Geräten kommt, ist dies der Schlüssel zur weiteren Beseitigung von Reibungen zwischen Plattform und Standort, während der Benutzer bequem und handlungsorientiert dort getroffen wird, wo er es möchte. Es ist diese Fähigkeit, sich frei vom Online- zum Ladengeschäft und zurück zu bewegen, die vielen anderen digitalen Konkurrenzprodukten fehlt. Upstart "überbrückt diese beiden Welten mit einer konsistenten Kundenerfahrung von Anfang bis Ende". Dieser Wechsel zwischen Online und Ladengeschäft bietet dem Verkaufspersonal einen zeitnahen Einblick in das, was der Kunde tatsächlich sucht, um die Zeit bis zum Abschluss zu verkürzen. Händler können genau auswählen, wie sie ihren Kaufablauf organisieren möchten, so dass sie beispielsweise Schritte ausblenden können, die bereits abgeschlossen sind (dank einer neuen Funktion zum Speichern und späteren Beenden). Darüber hinaus bietet das neue Produkt den Händlern von Upstart die Möglichkeit, ein detaillierteres, personalisiertes und zielgerichtetes Käufererlebnis zu schaffen, um die Konversion zu erhöhen. Die breite Integration der Plattform in den stationären Handel soll den Käufern die ultimative Flexibilität bei der Auswahl des Ortes geben, an dem sie den Kaufprozess abschließen. Im Rahmen der Markteinführung wurde Volkswagen als jüngster von 6 globalen Automobilherstellern angekündigt, die Upstart Auto Retail unterstützen. Nur einen Tag später gab Upstart bekannt, dass Volkswagen die Plattform als "bevorzugten digitalen Einzelhandelsanbieter" ausgewählt hat. "Als wir begannen, mit Upstart Auto Retail zu arbeiten, war das Unternehmen ein aufstrebendes Startup im Bereich des digitalen Einzelhandels. Wir haben uns für sie entschieden, weil andere Plattformen unsere Anforderungen einfach nicht erfüllten. Nachdem wir nun schon so lange mit ihnen zusammenarbeiten, ist es eine reine Erfolgsgeschichte." - Josh Lever, Inhaber von Volkswagen Platinum Die Software kostet 599 Dollar pro Monat und Händlerdach. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Frank Thelen hat auch massiv Uipath gepusht...