VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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23. Mai 2025, 18:40 Uhr,
Eurex
Kommentare 153.629
O_long_johnsen,
03.04.2023 16:11 Uhr
1
Ja und das Geld wird hier noch kommen. Die Mutigen kaufen und die nicht so Mutigen verkaufen halt. Locker bleiben hier ist kein Cent Automobil Fantasie mehr drin. Wer jetzt noch einen EK von 130 Euro hat ist selber Schuld. Parktdepots habe ich genug brauch ich keine mehr.
Was? Das ist so dermaßen daneben, was du schreibst, das kannst du nicht ernst meinen. Die Mutigen? Du meinst, die verblendeten. Jeder der bei 60 verkauft hat, hat mehr richtig gemacht, als der, der seit 130€ hält. Varta ist knapp an einer Insolvenz vorbei geschlittert, hier kommt so schnell nichts wieder. Wer geht eine Partnerschaft mit einem solchen Unternehmen ein?
Jacky7,
03.04.2023 16:14 Uhr
2
Dann lieg ich halt nochmal daneben. Denkst du das juckt mich. Du denkst es sinkt und gehst short oder verkaufst und ich denke es steigt und geht ordentlich gen Norden und kaufe. So ist die Börse und mich juckt Geld nicht so gewaltig. Komischerweise kommt es aber immer wieder ganz von allein.
O_long_johnsen,
03.04.2023 18:40 Uhr
1
Dann lieg ich halt nochmal daneben. Denkst du das juckt mich. Du denkst es sinkt und gehst short oder verkaufst und ich denke es steigt und geht ordentlich gen Norden und kaufe. So ist die Börse und mich juckt Geld nicht so gewaltig. Komischerweise kommt es aber immer wieder ganz von allein.
Hätte ich ja fast vergessen, das unserem Anlageprofi und studiertem Millionär das Geld egal ist. Muss es auch, wenn man es an der Börse nur verzockt 😂
Jacky7,
04.04.2023 9:21 Uhr
0
Achtung bei diesen GreenTech- und Batterie-Aktien: Varta, Manuka Resources, BASF im Turnaround
Dienstag, 04.04.2023 05:00 von Kapitalerhoehungen.de - Aufrufe: 214
Tesla prüft derzeit offenbar den Bau einer eigenen Batteriefabrik in den USA. Man möchte das Werk selbst betreiben und der Batterie-Gigant CATL soll die neueste Technologie beisteuern. Für Tesla wäre der Standort Texas eine willkommene Ergänzung zu seinem Montagewerk für Elektrofahrzeuge. Nach dem beschlossenen Verbrenner-Aus in der EU ab 2035 bleibt der internationale Druck hoch, die Klimawende endlich einzuleiten. Ein Wegebener wird in der E-Mobilität gesehen. Dafür braucht es Innovationen im Batteriebereich, denn aktuell überzeugen die Leistungsparameter noch nicht. Im Rundflug durch die Branche gibt es für Aktionäre aber viele gewinnbringende Auffälligkeiten.
Jacky7,
03.04.2023 16:07 Uhr
1
Ja und das Geld wird hier noch kommen. Die Mutigen kaufen und die nicht so Mutigen verkaufen halt. Locker bleiben hier ist kein Cent Automobil Fantasie mehr drin. Wer jetzt noch einen EK von 130 Euro hat ist selber Schuld. Parktdepots habe ich genug brauch ich keine mehr.
O_long_johnsen,
03.04.2023 16:03 Uhr
1
Es geht nur ums Geld. Wenn du das verstanden hättest, würdest du nicht immer Varta pushen. An der Börse geht es NUR ums Geld, warum soll ich eine Aktie kaufen die nur fällt und jetzt sogar ein sanierungsfall ist. Dein Motto, wartet mal ab, begleitet uns seit 130€. Also für die Shorties war es super, aber für die Long investierten ist das ein Desaster. In der selben Zeit war ein Sparbuch viel profitabler ;)
Jacky7,
03.04.2023 15:25 Uhr
1
Bleibt doch mal locker. Es geht hier doch nicht um unser Leben sondern nur ein wenig Geld. Man muß Geduld haben an der Börse das wird sich auszahlen, da könnt ihr mich beim Wort nehmen.
Zisko81,
03.04.2023 15:21 Uhr
1
Na ja die Frage kann ja nicht ernst gemeint sein vom lieben User oder? Na wenn doch dann tut es mir leid für Ihn. Sorry. Aber wer hier ein EK von 130 Euro noch hat dem kann ich nur von der Börse abraten.
O_long_johnsen,
03.04.2023 15:03 Uhr
1
kannst du das auch begründen, bzw. Argumentieren? Denn laut deinen Aussagen, war Varta bei 100€ bereits billig und trotzdem ist man jetzt bei 25€. Wer soll Varta beflügeln? Wenn Daimler und Co. das machen wollten, könnten sie das aus der Porto Kasse. Aber seit 2 Jahren fasst keiner der großen, die V4Drive an. Nur Porsche für einen Kleinstauftrag. Wären die überzeugt, hätten sie auch mehr eingekauft ;)
Frau.Zweistein,
03.04.2023 14:44 Uhr
0
soviel Borniertheit ist ja echt widerwärtig. Pfui Spinne.
Ein Teilnehmer hat eine ganz normale Frage gestellt. Was soll da solche Arroganz?
Wenn Dir das zu do.of ist darauf zu antworten, dann halte doch einfach die Kl.ap.pe.
Jacky7,
03.04.2023 14:38 Uhr
0
10 jähre dauert das hier nicht. Wenn die Automobilbrache zugreift, sehen wir hier ganz andere Kurse.
O_long_johnsen,
03.04.2023 14:28 Uhr
1
nein, glaube ich nicht. Aus dem einfachen Grund, dass Varta mittlerweile Saniert werden muss, während die Konkurrenz davon zieht. Bei anderen AGs ist ein starker Ankeraktionär von Vorteil und Garant für Stabilität. Bei Varta ist der Ankeraktionär Hauptverantwortlich für die Probleme. Ohne der Divi, die von Tojner gefordert wurde, hätte man jetzt kein Schuldenproblem.
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