VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und nochmal nachgekauft

Besteht echt wieder Gefahr, dass das Ding auf die 120iger Range runterknallt. Bin mal gespannt. Impulse fehlen jetzt erstmal 3 Monate wieder

Porsche treibt die Entwicklung und Fertigung eigener Hochleistungsbatteriezellen für Elektroautos voran. Die Volkswagen-Tochter gründet dazu nach eigenen Angaben ein Joint Venture mit dem Zellspezialisten Customcells aus Itzehoe und Tübingen. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektromobilitaet-joint-venture-fuer-superzellen-porsche-kuendigt-eigene-batteriefabrik-in-deutschland-an/27304846.html

und wieder hätte man bei 138 aufwärts verkaufen sollen, so sicher wie das Ding da oben abprallt...ärgert mich extrem das ich da nicht diszipliniert bin und immer wieder hoffe...hoffnung ist des Kaufmanns tot...

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/34-brennraum-der-zukunft-34-volkswagen-aktie-porsche-produziert-kuenftig-kleine-menge-von-batteriezellen-10256639

Dax ist auch -1% gerade ohne Xetra... hoffentlich geht es nicht ordentlich runter ab 9, aber es sieht nicht gut aus

Schade dachte Varta hätte es geschafft, der Ausbruch in Richtung der 160 ist erstmal dahin...Divi Zahlung noch dazu ich erwähnte bereits am Freitag, wenn Dienstag Zahlung nochmals Kursrutsch...Die Prognose der Analysten ist nunmal zw. 109-120

Kurs bricht ein heute gehts in die Shorterzone wieder....

Keiner von denen, da jeder versucht die eigenen Batterien zu bauen und sicherlich nicht die teuren Varta im Gegensatz zu BYD etc.

Whynot66 Es ist gefühlt alles im Gespräch. Kaum ein Hersteller ist noch nicht durch Spekulanten gefallen. Und es ist auch letztlich uninteressant ob es BMW, Mercedes , Porsche Hyundai, Kia oder sonst wer ist 🤷‍♂️ wenn bekannt gegeben wird, wer der Automobilhersteller ist, wird der Kurs steigen. Egal bei welchem Hersteller.

Schon länger ist BMW im Gespräch. Das wäre doch was Feines...

Wer bleibt da denn noch? ;) https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/batteriezellen-fuer-elektroautos-porsche-und-customcells-steigen-ein/26088984.html Varta will damit größere Formate entwickeln und produzieren, die auch für Elektroautos infrage kommen. Als Partner dafür wird BMW gehandelt.

Wenn also Porsche und VW nicht der Kunde ist dann frage ich mich so langsam wer es denn sein kann? Bei Daimler verdichten sich die Gerüchte, dass BYD die Blade Batterie liefert. Also noch Audi (auch VW - aber ja sehr eigenständig). Ideen?

Ich hab nur gesagt, dass die wissen wie man eine Produktionsstätte baut und ordentlich Geld haben. davon ab sehe ich Es wie cmpunk. Varta baut ja eh keine regulären Autobatterie, somit sind sie vermutlich eben nicht raus. Und selbst wenn, die Batterie hat ja diverse Einsatzmöglichkeiten.

Glaubt hier wirklich wer Ernsthaft dass man Know how und Erfahrung einfach kaufen kann- Mann oh Mann- natürlich kann der eine oder andere abgeworben werden aber eine ganze Organisation??? Warum nimmt Apple die Batterien von Varta und produziert diese nicht einfach selbst- ich denke so viel Cash wie die hat keiner- die wissen sehr wohl was sie können und was nicht...

Porsche dürfte aber was Geld und Kapazität angeht relativ einfach eine Fabrik aus dem Boden kloppen. Bei der Forschung ist das dann wieder was anderes