VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Guten Morgen ☕, ja da kommt er ja der Rücksetzer... 👍

Was hatte es gestern eigentlich mit der pflichtveröffentlichung von Goldman Sachs auf sich?

Also kleine Rücksetzer sind diese definitiv nicht

Warte lieber auf 120 oder 110 oder 100 😂😂😂😂😂😂

Eigentlich hatte ich mir ja vorgenommen nicht mehr weiter reinzugehen, aber wenn der Kurs so auf 125 runtergeht muss ich zuschlagen

Wer so kleine Rücksetzer nicht aushält, der wird an der Börse einen Nervenschaden erleiden. Bewertet doch aufgrund aller Nachrichten, Fakten, Erfahrungen, Zukunftsausssichten der Produkte, Kursverlauf in der Vergangenheit, Marktlage usw EINFACH SELBST die Chancen eurer Aktien. Lasst euch nicht von den sich täglich ändernden Berichten und Analystenmeinungen in eurer eigenen Einschätzung verunsichern. Bleibt bei eurer Meinung, wenn sich fundamental nichts geändert hat. HABT EINFACH MEHR VERTAUEN ZU EUCH SELBST

@JackDawson - Mit Batterie ist eine Komplettbatterie für Autos gemeint?

Varta war schon immer im Fokus der kleinen und großen Zocker!😉

Kampf mit LV und Short endet bald 🔜

Boa die/der Analyst geht mir mittlerweile schon brutal auf die Nerven .... Jedes Mal wird der selbe Käse erzählt und das schlimme ist jedes Mal reagiert die Aktie drauf... Neues Werk um die Produktion fast zu verdoppeln, mit Porsche den Schritt in die Elektromobilität geschafft, alles wird unter den Teppich gekehrt... Ich verkaufe sicher keine Aktie aber es ist schon sehr sehr mühsam....

Werden sich Richtung Batterie 🔋 äußern!

KNOW HOW natürlich 😅 Diese Autokorrektur 😜

Bis WE kommt eine Meldung von Varta versprochen!

Daimler wird selbst produzieren oder mit Partner geely

Der Bedarf an Batterien wird durch den Umstieg praktisch aller Autoproduzenten auf Elektroantrieb einfach gigantisch hoch sein. Eine eigene Zellproduktion braucht aber auch sehr viel Nowhow und auch Zeit. Der Batteriekuchen ist derartig groß, dass jedem der qualitativ hochwertige Batterien erzeugt und auch genug liefern kann die Batterien aus der Hand gerissen werden. Eine eigene Batterieerzeugung wird ganz sicher nicht ohne eine kompetenten und erfahrenen Partner möglich sein. Warum sollten die deutschen Autohersteller nicht das Naheliegendste, nämlich VARTA nützen? Auch wird es nicht auf ein paar Euros Ersparnis bei chinesischen Produkten ankommen, sondern auf Qualität, Verlässlichkeit und Nähe zum Autohersteller (siehe Corona Krise) Deshalb besteht NULL Grund nicht an den Erfolg von VARTA zu glauben. So sehe ich das und bestimmt auch viele Andere

@fakülar.. Mit der Korrektheit deines Namens bin ich mir nicht sicher, aber was macht das flurtelefon bei Daimler in Sachen Gerüchte??