VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Cmpunk111: 1. Die neuen Kunden Aufträge für die Powercoins laufen jetzt erst an. 2. Mit einer Pilotanlage prüft man erst einmal die Effizienz & Möglichkeit für eine Massenfertigung, der Bau der Fabrik für die 21700 Zelle beginnt im Herbst dieses Jahres und wird ca Ende 2022 fertig. Damit lassen sich halt erst Umsätze ab 2023 erzielen. Was ist daran jetzt schlimm ? Die groß angekündigten Gigafactorys der deutschen Herstellern werden nicht vor 2025 fertig, bis dahin wird Varta voraussichtlich schon in sehr großen Stückzahlen produzieren können. Und mit Porsche, KTM, Continental hat man doch schon ein paar Kunden für die V4Drive Zelle.

Nehm ich in keinster Weise böse. Ich bin auch keiner der Varta bei 260€ sieht oder dergleichen. So wie ich das verstanden habe, hat Varta selber diese ganzen Sachen (Kapa.-Erweiterung etc) einfach noch nicht in die veröffentlichen Umsatzprognosen aufgenommen. Das wird erst kommuniziert, wenn alles in trockenen Tüchern ist. Die sind mir, was das angeht, auch einfach zu konservativ. Von Marketing und mal "etwas auf den Putz hauen" verstehen die da scheinbar nicht viel. Aber das ist meine persönliche Meinung. Die zukünftigen Margen im Automobilsektor würden mich tatsächlich auch brennend interessieren. Ich arbeite selber der Autowelt und wird einem von den OEM´s gar nicht so viel Luft gelassen. Bei den Micros scheint die Marge ja noch gut zu sein wenn ich mir die Quartalsberichte so anschaue. Wenn die Konkurenz da so brutal wäre, würde die recht schnell schmelzen.

@DerLutz Bin selbst in Varta investiert, deswegen ist dieser Kommentar nicht böse gemeint, aber komm mal auf den Boden der Tatsachen zurück. Wie kann es sein, dass trotz angeblicher Verdopplung nur ein einstelliges Umsatzwachstum dieses Jahr erwartet wird? Wie kann es sein, dass trotz der großartigen Pilotanlage der V4-Drive kein größerer Umsatz bis 2023 dadurch zu erwarten ist? Vielleicht weil die Marge aufgrund von Lg, Samsung und den Chinesen, die immer mehr auf den Markt kommen mit ähnlich Leistungsstarken Batterien, gedrückt wird? Vielleicht weil die Pilotanlage nur zu Testzwecken gedacht ist um an der Technologie & weiteren Anlagen zu arbeiten und gar nicht mehr als ein Modell von Porsche beliefern kann? Ich denke auch, dass Varta langfristig sehr gut aufgestellt ist, aber so groß, wie das Potenzial hier gemacht wird, ist es einfach leider nicht.

@Alex Zum Wachstum un der Microbatterien-Stagnation folgender Artikel: https://www.augsburger-allgemeine.de/wirtschaft/Batterien-aus-Noerdlingen-Wie-Varta-in-Noerdlingen-die-Batterie-der-Zukunft-baut-id60338611.html Varta VERDOPPELT seine Kapazitäten! (Microbatterien) So schlecht kann die Nachfrage also nicht sein. Die Autobatterie ist keine Spekulation sondern Fakt. Porsche ist dazu schon als Kunde genannt. Die Pilotlinie geht Ende 2021 in Produktion. Sowohl die kommende Umsatzsteigerung von der Kapa.-Verdopplung als auch der Autobatterie (V4Drive) werden von den Analysten aktuell gerne "übersehen". Ich glaube, dass sind zwei gute Kurstreiber.

Wenn die Aktie in euren Augen nicht ist dann kauft doch etwas anderes

Der Plan ist einfach drin zu bleiben und auf die 200 ende diesen Jahres spätestens Anfang nächstes Jahr zu warten

Patti, dann erhelle uns bitte mit deinem Plan.

Wahrscheinlich mit paar Scheinen investiert und hier auf dicke Hose machen 😂

Du hast wohl gar kein plan☝️

meine Grossmutter die Stv. ist vom CEO Varta sagte zu mir; Varta baut Batterien für die zukünftigen Raketen .... spinnt ihr.... hört auf mit solchem Scheiss.

😂