VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ach waddehadde unser Intelligenzbolzen zeigt sich wieder mal. Hast du vorgestern im BYD forum wieder gefragt warum es fällt? 🤣🤣🤣

Varta sollte ja wohl seinen Markt auch besser analysieren können als BWL- Analysten. Ich würde mir Sorgen machen, wenn Außenstehende den Markt besser verstehen würden als Varta. Neue Kapazitäten bringen nur was, wenn man sie auch auslastet. Und bisher fehlt noch eine verbindliche Aussage zu Auftragseingängen. Aber Varta hätte kaum in die Erweiterungen investiert, wenn sie nicht von einer Auslastung überzeugt wären.

Wirklich erstaunlich, dass hier und in anderen verwandten Foren nicht darüber diskutiert wird, was vorgestellt wurde. Dabei sind viele News enthalten, die so nicht bekannt waren und den Weg von Varta klar darstellen. Wenn nun Analysten dieses Event als non-event hinstellen, oder die Ziele beibehalten , dann heißt das entweder, dass sie diese News schon seit zwei Jahren haben und nicht positiv bewerten - Analysen wurden ja sogar gesenkt. Oder aber die Informationen waren nicht bekannt und es werden sehr viele neu vorgestellte Informationen mit Absicht ignoriert. Es ist jedenfalls unverständlich, dass es zu keiner Veränderung der Analysen kommt - nicht dass ich etwas auf die Analysen gebe - es zeigt nur, dass diese unnütz und absichtlich falsch sind. Anscheinend kann Varta da den Markt bis 2030 besser analysieren als die Analysten. Da frage ich mich dann schon, was der Auftrag der Analysten ist.

Post 2 zum Capital Markets day: Es wurde eine Grafik eingeblendet, in der Varta flächenmäßig ca. um den Faktor 7x-10x wächst. Bis 2027 wird die Batterieproduktion "carbon neutral" sein - das wird auch für die Autohersteller sehr relevant sein ;) Gerade evtl. auch für Hersteller, die noch andere Sparten als PKW haben. profitabler Recyclingprozess möglich (Planung dazu abhängig von zukünftigen Regularien) Produktionskosten der Coinpower Knopfzelle um 50% reduziert bei v4drive hat man eine ähnliche Reduzierung der Produktionskosten vor im Verlauf der Produktionssteigerung von 2GWh auf 10+GWh noch ein unique feature: v4drive hat den geringsten internen Widerstand aller li-ion Rundzellen (jetzt schon niedriger als die nächste Generation der Konkurrenz), -dadurch auch bessere Verteilung der Wärme weitere Reduzierung des innenwiderstands im Verlauf der Entwicklung größerer Formate geplant, mehr als 400 Patente derzeit (2020, nur die Anzahl der relevanten) Die neuen Wickelmaschinen bringen 250% der Produktion der alten Generation (Produktion wurde dafür ja dieses jahr angehalten), Es wurde auch eine neue Fertigungslinie entwickelt, die 300% der Produktion der Standard-Fertigungslinie leistet, Es ist also ersichtlich, dass die Produktion weiter effizienter wird, was der Marge zugute kommt.

Da freuen wir uns alle darauf.

Natürlich Smily, sonst würde ich ja auch sofort verkaufen. Aber die Börse will Fakten. Dass Varta tolle Produkte hat und innovationsfreudig ist, bezweifelt keiner. Spätestens Anfang 2022 wird Varta eine konkrete Prognose für 2022 nennen.

Geiler Bock, ich habe bei 135€ die Hälfte verkauft Ende 2020, die 180€ kamen erst im Februar 2021. Ich weiß nicht, was daran unverständlich sein soll. Wäre natürlich schlauer gewesen, da den Rest zu verkaufen. Aber hinterher ist man ja immer schlauer 😉

Ach vage. Wer nicht wagt der nicht gewinnt. Nicht immer alles so pessimistisch sehen. Wir haben hier beste Voraussetzungen und Zukunftschancen.

Und nochmal: außer dem "multi billion by end of decade" wurden in den Folien keinerlei Umsatz-/Gewinnprognosen für 2022 und danach abgegeben. Finde ich auch seriös, da offensichtlich Abschlüsse mit Kunden noch fehlen. Aber es ist halt alles noch vage.

Alleine der „Zeit“ Artikel müsste ja mal weiteren Schub geben, da mehr Investoren die Aktie auf den Schirm bekommen. Mir gefällt die Bescheidenheit des Unternehmens. Dann kommen genau solche Zeitungsartikel heraus wie der heute :-)

sg1, ich hatte die Hälfte schon Ende 2020 verkauft bei 135€. Das war damals das ATH. Danach ging es etwas runter. Ich hätte natürlich im Februar 2021 den Rest mit 200% Gewinn verkaufen können. Aber da ich hier ja nicht mehr verlieren kann und überzeugt bin, bleibe ich mit dem Gewinn drin. Unsere Diskussion bringt nichts. Ich bin wie du überzeugt von Varta, aber ich wäre Ende 2025 auch mit 300€ mehr als zufrieden. 400% in 5 Jahren finde ich top. Wenn es noch mehr ist, gerne.

Varta zeigt sich bedeckt und ist immer für eine Überraschung gut.. Man könnte fast Bescheidenheit diagnostizieren.

ich finde es bemerkenswert das man noch nicht einmal bei den Airpods 3 von Apple von Varta ein statemant gibt das die Accus von Varta stammen, jede andere Firma würde es auf die Homepage schreiben- Varta zeigt sich bedeckt und ist immer für eine Überraschung gut..

allein schon bis hier ist erkennbar, dass Varta's Gschäft stark wachsen wird. Da verkauft man ganz sicher nicht auf dem Niveau von vor zwei Jahren^^

Zum capital markets day (in mehreren Posts): EBITDA margin von 28% (vor 3 jahren noch 16%), EBITDA margin Ziel dieses Jahr von 30%, End of the decade: multi-billion company, increasing demand in global market of hearing aids, li-ion batteries have the highest growth potential, coin-power (Knopfzellen) 50% share in the TWS market, coinpower soll ebenfalls weitere Marktsegmente erschließen ("additional", bluetooth 5.2 Audio-Geräte), technology and innovation leader in li-ion technology, secured position with strong patents, Energiedichte bereits um 30% erhöht- weitere 20% für 2022 geplant (2 jahre früher als geplant), Produktionsgeschwindigkeit wird sich verdreifachen zur Emobility: Vartas Angaben zum E-Mobility Markt: 2020: 185 GWh, 2025: 805 GWh, 2030: 2035 GWh (exponentielles Wachstum btw. ;)) Der Forumlierung von Schein nach, wurde wohl angezweifelt, ob man in Deutschland hocheffiziente Batteriefabriken bauen kann. Varta kann das (dazu später mehr) Coinpower war nur der Anfang - Technologie wird übertragen auf 2170 Rundzelle. Laden v4drive 2170 Zelle in Minuten - bis 80% in 3 Minuten Dabei bleibt die Zelle unter 35Grad C "also improved Performance in low minus temperatures" Einsatz als Booster oder zur besseren Rekuperation (Stichwort Wirkungsgrade und damit Reichweite der Fahrzeuge - sehr sichtbar im Endprodukt beim Endkunden) Einsatz auch bei Drohnen (ich persönlich sehe noch Aviation, aber stecken noch ganz andere Prozesse dahinter) Coinpower war die Speerspitze zur Erschließung von des Markts der Elektromobilität (Ich vergleiche es hier mit dem anfänglichen Masterplan Teslas), V4drive ist die nächste Stufe (hearing aid -> CoinPower -> 2170 v4drive -> 4680 v4drive und komplette Akkupacks für BEV), Technologie in der 2170 v4drive wird auf größere Formate übertragen. unique feature: Brandeigenschaften - proven Advantages in Propagation Test. When one cell is ignited, it will not light up other cells - derzeit absolut noch überhaupt nicht kommuniziertes feature End of this year - Entscheidung zur Größe der v4drive Produktion, abhängig vom Verlauf der Vertragsabschlüsse

So ist es!