VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nutz die Zahlen unten, und rechnet spaßes halber raus, wie viel Varta mit Megapacks verdienen würde. --------- Zu Info: bis 2023 soll Varta Zellen für 2 GWh Speicherleistung herstellen (Quelle Herr Tojner 11/2021). ------------- Und rechnet mal um, welchen Aktien Kurs mit diesem Umsatz es geben würde.

Kilowattstunde ab 278 $ mit Installation ---------- ----------- ------------ ----------- ------------- ------------ ------------- ------------ Mit diesen Angaben lässt sich auch grob der Preis für Kilo- oder Megawattstunde Kapazität errechnen, der bei Akkus für Verkehr wie Stromnetz gleichermaßen eine entscheidende Rolle spielt. Für ein einzelnes Megapack mit 3 MWh ergibt sich bei Tesla in Kalifornien ein Preis von 411 Dollar pro Kilowattstunde. Bei Anlagen mit mehr Modulen sinkt er, um beim Vollausbau mit 1000 Megapacks 278 Dollar pro Kilowattstunde zu erreichen. Darin ist jeweils die Installation enthalten, die laut Tesla Planung, Anträge Bau und Inbetriebnahme umfasst. Bei Autos gelten Kosten von 100 Dollar pro Kilowattstunde als die Marke, ab der Elektroautos bei der Anschaffung mit Verbrennern gleichziehen können.

Ihr wollt Kunden abseits von BEV? Wie wäre es mit mit diesem Einsatz? ----- ----- ------ ------ ------ ------ ------- -------- Bis 3 Gigawattstunden für 850 Mio. Dollar -------------------------------------------------------------------------------------------- https://teslamag.de/news/riesen-akku-bestellen-kreditkarte-tesla-seite-preise-daten-megapack-39176

Zum Thema Porsche, wurde hier am Wochenende auch diskutiert. Wo wir bei ollen Kamellen sind... https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/hoffnung-zunichte-varta-aktie-knickt-ein-porsche-kooperiert-mit-konkurrenten-10257746

Dass es schon so schlimm steht, dass man jetzt olle Kamellen aus dem Keller kramt🤦🏼‍♂️😅🍿

Jacky7 vielen Dank für die Verbreitung einer alten Neuigkeit.

7:57 Uhr Varta setzt sich an MDax Spitze: Eine Anteilsaufstockung durch Goldman Sachs ermuntert Anleger zum Einstieg bei Varta. Die Aktien des Batterie-Herstellers steigen vorbörslich um 1,6 Prozent. Einer Pflichtmitteilung zufolge hält die US-Investmentbank nun 5,02 Prozent an dem Unternehmen.

cru Frankfurt - Goldman Sachs ist mit gut 5 % am Batteriehersteller Varta beteiligt. Die Investmentbank hält die Anteile über mehrere verschiedene Fonds des Vermögensverwaltungszweigs, die addiert über die Meldeschwelle kommen

Ich denke die Diskussion geht etwas am Thema vorbei, da Porsche die V4DRIVE wohl ausschließlich als booster und nicht als Traktionsbatterie einsetzen möchte. Außerdem ist Porsche lange bekannt und dürfte nicht mehr allzu viel Auswirkungen auf den Kurs haben. Mich würden eher weitere Kunden abseits der BEV interessieren.

Varta hat überhaupt keinen track record bei E-Mobilität, während andere Hersteller das haben. Warum soll sich ein Autohersteller auf ein solches Risiko einlassen? Rückrufe fördern nicht gerade das Image.

Ich denke zudem das dein Fachwissen zu Elektrotechnik nicht wirklich vorhanden ist. Kenne mich in dem Bereich aus und kann dir sagen das es keine Zauberei ist. Die Hersteller selbst verbauen momentan 3 verschiedene Zellen im gleichem Fahrzeug Model. Dabei wird fast nur die Software angepasst und das war's .

Nein deswegen ist ja der Kurs noch nicht bei 400€

Fährt schon ein Serienauto auf der Welt mit V4drive?

Eine 21700 Zelle ist eine 21700 Zelle. Ob die in einer nen Trecker einem **** oder einem Taycan steckt ist erstmal egal. Die Technologie liefert nicht Varta sondern der Hersteller selbst. Wenn eine Zelle funktioniert und keine Wärme aufbaut ist alles top. So ist es bei Varta .

Wollen wir erst testen oder einbauen?

Porsche hat sich sehr ausweichend hinsichtlich einer Zusammenarbeit mit Varta geäußert. Sie können sich vorstellen, mit mehreren Anbietern zusammen zu arbeiten. Im Moment ist das lediglich eine Fiktion, vorstellbar ist so vieles.