Velodyne Lidar Inc Forum: Community User: MT3030Mirko

Schwere Frage, lohnt es sich noch mal nach zu kaufen?? Bin bei 63% im minus. Oder ist es ratsam noch zu warten oder komplett raus mit Verlust?

Dennoch finde ich deine Beiträge wenigstens super. Da mehr rational an die Sache rangehst, was von man hier von 99% User nicht behaupten kann.

@somesame schauen wir was das Quartalbericht in einer Woche sagt. Schätzung sind 17 Mio... Luminar hat 4-5Mio pro Quartal geliefert. Keine Ahnung wovon du sprichst..

Wird Zeit das mal Zeitreisen erfunden werden. Dann könnten wir mal nachschauen gehen 😂 So bleibt uns nur warten und hoffen.

Ist sehr schwer zu beurteilen wie gut das Produkt von Velo wirklich ist im Vgl zur Konkurrenz. Da alle noch am Anfang stehen kann sich da sehr viel verändern. Konkurrenzlos ist Velo sicher nicht - eine einfache Google Suche ergibt dutzende von Lidar Herstellern. Einige davon sind wie oben erwähnt durchaus ernst zu nehmen.

China ist übrigens auch gut dabei. Velo hat sogar ne Partnerschaft mit robosense (machen auch noch viel weniger Unsatz als Velo, produzieren aber auch schon Masse und sind scheinbar in China. oben dabei und wachsen auch rasend - auch durch einige Partnerschaften mit Autoherstellern: https://futureiot.tech/chinas-first-automotive-grade-solid-state-lidar-ready-for-mass-production/).

Volvo wird deren Sensoren einsetzen. Aber ich will keine Werbung für Luminar machen. Sondern aufzeigen dass Velo keineswegs konkurrenzlos ist und dass es nicht sinnvoll erklärbar ist warum ihr Revenue nicht wächst - da das bei der Konkurrenz durchaus der Fall ist.

Forecast 2021 liegt bei ca 1/3 von Velo.

Erzähl mal wie viel Umsatz macht Luminar aktuell so pro Quartal?

Die Aussage, dass es keine Produktionsfähige Konkurrenz gibt ist übrigens schlicht falsch. Luminar scheint einer der Hauptkonkurrenten zu sein (neben eigenen Projekten der großen Autoproduzenten). Und die produzieren ebenfalls schon serienmäßig. Und die konnten ihren Umsatz letztes Jahr zweistellig steigern und gehen von weiteren 30% Wachstum dieses Jahr aus, was beweist, dass auf Corona in dem Marktsegment zu verweisen keine valide Ausrede ist... (Habe Luminar noch nicht weiter überprüft aber dies waren die ersten wichtigen sanity checks bzgl Velo).

Uralt (2019) aber für Basics und Wettbewerbsituation hochinteressant: https://arstechnica.com/cars/2019/02/the-ars-technica-guide-to-the-lidar-industry/

Naja bisher verkaufen sie nur ein paar tausend Sensoren im Jahr. Und zB zu ihrem neuesten Sensor, den sie jetzt vorgestellt haben schreiben sie "In combination with MLA, Velodyne’s fully automated manufacturing process and global manufacturing partnerships enable cost optimization and high-quality mass production, as early as Q4 2022." das ist eine TTM von 1,5 Jahren. Aber ich will nicht alles schlecht reden... wenn sie wirklich solide 5 Mia Umsatz in 2025 schaffen (Achtung das ist mehr als eine Ver-50fachung zu heute!) dann gibt es einen soliden long term business case. Wenn dann noch weiterhin solide Wachstumsraten vorliegen (was eig anzunehmen ist) sollte es auch fundamental einen Kurs mit exzellenter Rendite zu heute rechtfertigen. Ist aber ein langer Zeitraum und es ist schon komisch, dass sie bei verkauften Stückzahlen und Revenue zZt eher Rückschritte als Fortschritte zu machen scheinen (nicht nur im Corona Jahr 2020 sondern eben auch im Forecast zu 2021). Sie sagen dass sie ihre Verträge ausbauen und massiv Projekte dazugewinnen aber verkaufen scheinen sie nicht mehr. Das macht mich sehr skeptisch. (Wie ihr seht lässt mich der Wert nicht mehr los... ist irgendwie faszinierend... das Produkt scheint extrem vielversprechend und vor allem auch vielseitig einsetzbar aber die Zahlen passen so gar nicht zur Story...)

So ist es

Nur mit den Unterschied, dass Velo bereits in Massen produziert und andere Unternehmen nicht mal eine Produktionswerkstatt hat

Alle lidar unternehmen erwarten ihre größten Umsätze im Jahr 2025 bis dahin sollte velodyne das auch schaffen deswegen halte ich die Aktie auch wenn es momentan eine Katastrophe ist……..

Vorausgesetzt das Mangament hat das Unternehmen nicht gegen die Wand gefahren, wegen innerliche Probleme