Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Bin jetzt wieder bei 3,42 € eingestimmt

Es geht erst wieder mit der Eröffnung des neuen Werks weiter, wenn überhaupt. Die Firma hat es von 2008 bis 2020 schon geschafft seinen Kurs um 95% zu senken. Ich hoffe es nicht. Bislang sind wir bei minus 55% seit dem Höchststand

Wenn nicht mal ein paar gute News kommen seitens VMC sind 2,xx sogar diesen Monat noch realistisch.

Zu den 3,30€ fehlt eh nicht mehr viel 🙈

Ich bin ganz nicht mal so böse darum, dass wir n bisschen rumtrudeln. Da haben wir zumindest neben 3,30€ einen weiteren festen Widerstand, für den Fall dass mal schlechte News kommen sollten

4,14€. Wird gern genommen 😜👍

Na das wäre doch prima. Dann bist du ab sofort unser „Prophet“. 👍💪🏽

Eventuell, war ja das was ich gestern Abend gesehen habe eine Prophezeiung für heute :) bei plus 4 Prozent stehen wir ja schon.

Habe mich gerade selber krass gewundert, wie das sein kann, habe aber die Seite dann 5 mal neu geladen und es stand immer wieder da.

Nein nein. Hier stand gerade wirklich so ein kurz bei der Handelsplattform Amex oder wie das heißt.

Das ist ein Zahlendreher. Das waren 41,4

@sammy

Du hast Halluzinationen 😅

BYD droht 2022 der Kollaps im US-Milliardengeschäft rund um das Thema Elektromobilität Elektromobilität: Elektrobusse Mittwoch, 14. Juli 2021 um 19:00 BEIJING/ LOS ANGELES (IT-Times) - Der chinesische Technologiekonzern BYD nutzt bereits staatliche Förderprogramme für emissionsfreie Fahrzeuge in den USA und bietet Elektrobusse und andere kommerzielle Fahrzeuge an. Die BYD Company Ltd. profitierte bislang vom „Buy America“ - Slogan der US-Regierung, da das Unternehmen in Kalifornien ein Werk betreibt . Die Chinesen betreiben in Lancaster, Kalifornien, seit mehreren Jahren ein eigenes Werk zur Montage von Elektro-Fahrzeugen, hierunter fallen batterieelektrische Linienbusse, Reisebusse und schwere LKWs sowie Gabelstapler. Das Problem: BYD North America ist von staatlichen Geldern zur Elektrifizierung von Busflotten in den USA abgeschnitten. Der Grund: Ein US-Gesetz aus dem Jahr 2019, das BYD vom Erhalt von staatlichen Subventionen in den USA fernhält. BYD stellt nach eigenen Angaben rund 40 Prozent der nationalen Produktionskapazität der USA für batterieelektrische Busse im eigenen Werk im kaliforniscchen Lancaster zur Verfügung. Das könnte für US-Präsident Joe Biden zum Problem werden. Die Umrüstung von Linienbussen auf Batterie- oder Brennstoffzellenbetrieb gilt als eine der schnellsten Möglichkeiten, die Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors in den USA zu reduzieren, der mit 29 Prozent den größten Anteil an den CO2-Emissionen hat. In den kommenden Monaten werden unter der Biden-Administration aus Washington Milliarden-Beträge für die Elektrifizierung von Busflotten in den USA freigegeben und an Unternehmen verteilt – aber ohneBYD.

Hier steht, dass der Kurs um 22:02 4,69 Fokker beträgt. Das heißt 4,14 in Euro.

Oder ist das hier nur ein Anzeige Fehler. Das wäre nämlich unglaublich.