Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Du liest also seit Monaten mit deinen Kollegen mit. Weißt aber nicht wie alt ich bin. Komisch, würdest du immer mitlesen wüsstest du das. Spiel dich hier nicht so auf. Ich habe deinen Namen hier nämlich noch nie gelesen und als einer deiner ersten Nachrichten hier einfach nur zu triggern ist echt anstrengend.

Du hast geschrieben diese Kurse sind noch niemals eingetreten, du fragst wie alt sammy ist ? Nach deiner Schrift zu urteilen bist du auch nicht älter als 22

Stell dir vor mein Ek liegt bei 1.96..solange bin ich schon dabei und weiß das es einen Re Split gab von 1 zu 3,du bist ja echt witzig🤣🤣🤣 und trotzdem habe ich bei knapp 300 Prozent Gewinn nicht verkauft weil das erst der Anfang ist wenn man dem ganzen mal Zeit gibt sich zu entwickeln

Ach was,sag bloß 🤣🤣🤣

Jetzt holen sich Mal alle einen Kaffee und dann ist wieder gut

@dingtant vmc stand schon bei über 9€, bei über 7€ bei über 6€ Und bei über 5€ also hier sieht man mal wieder, dass du hier auch nicht lange bist. Der jetzige Chart ist NICHT der gesamte Chart

Ich lese seit Monaten mit Kollege und bin 100 Prozent schon früher investiert gewesen als du und trotzdem gehen mir dir Träumereien und Wunsch Prognosen auf den Sack...Wie alt bist du ständig irgendwelche Zahlen in den Raum zu werfen die noch nie aber auch nie eingetroffen sind.Sei einfach Geduldig und warte ab und jammer nicht die Leute voll..

Dingtant, du bist seit gestern hier und greifst direkt Leute an. Ich bin hier schon seit 6 Monaten investiert und bleibe das auch noch eine Weile. Ich freue mich einfach, über den Erfolg, die letzte Zeit war nämlich nicht so schön. Hör einfach auf hier Leuten irgendwas vorzuwerfen, nur weil du 1-2 lost gelesen hast. Was ich die letzten Monate hier geschrieben habe kannst du ja gar nicht wissen. Ich war nämlich immer einer der Personen, die immer an dieses Projekt geglaubt hat und nie glaube

Ich denke, wir werden uns auch in den nächsten Tagen zwischen 3,40 und 4,-bewegen. Man darf jetzt auch nicht bei jeder Tagesschwankung immer gleich in Euphorie oder Staatstrauer verfallen.

Glaube nicht dass die jetzt noch vor dem 10. News veröffentlichen. Einfach mal die Hauptversammlung abwarten

Ich hoffe heute kommen News, sonst könnte das ganze von gestern wieder abverkauft werden…

OK danke

einfach dem Kundenservice schreiben, über die App, Social Media oder service-de@traderepublic.com

Wie kann man denn TR auf die Analyse von Catalyst aufmerksam machen?

Mit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember werden in Frankfurt am Main weitere Buslinien auf elektrischen Betrieb umgestellt. Konkret betrifft das die Linien 52 und 87 im Gallus und in Griesheim. Weitere reine E-Linien sollen im kommenden Jahr folgen. Mit den zwei neuen E-Routen erhöht sich die Anzahl der Frankfurter Linien, die emissionsfrei betrieben werden, auf sechs. Allein fünf davon sind binnen eines Jahres entstanden. Zur Bedienung der Strecken sind ab dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember insgesamt 41 Elektrobusse in Frankfurt unterwegs. Das sind zehn Prozent der gut 400 Fahrzeuge zählenden Stadtbusflotte. Auf der Linie 52 werden in gut einer Woche elf elektrische Linienbusse des Herstellers Ebusco den Dienst übernehmen. Die Route führt von Gallus Schloßborner Straße/Europaviertel West über die Galluswarte bis zur Griesheim Jägerallee. Auf der Linie 87 ersetzt ein E-Bus von Ebusco den bisherigen Dieselbus und verkehrt zwischen Gutleutviertel Briefzentrum und Galluswarte. Laut Stefan Majer, Frankfurts Dezernent für Mobilität und Gesundheit, sind die nächsten Elektrifizierungsprojekte im ÖPNV bereits spruchreif: „Ab Mitte 2022 sollen auf der Metrobuslinie M36 insgesamt 13 Brennstoffzellenbusse zum Einsatz kommen. Und in einem Jahr stellt die Buslinie 59 das Dieseln ein.“ Bereits seit 2018 ist die Frankfurter Linie 75 als erste Buslinie Hessens komplett lokal emissionsfrei. Dort verkehren fünf Solaris-Busse. In den vergangenen zwölf Monaten kamen die stark frequentierte Linie M60 (13 E-Busse von Ebusco), die Linie 33 (zwei E-Busse von Caetano) und die Linie 37 (neun E-Gelenkbusse von Irizar) hinzu. Die Umstellungen erfolgen vor dem Hintergrund der im Stadtparlament gefällten Entscheidung, bis 2030 die Frankfurter Dieselbus-Flotte gegen Fahrzeuge mit alternativen Antrieben auszutauschen. Als Betreiber agieren in der Mainmetropole sowohl Transdev Rhein-Main als auch die Stadtwerke-Tochter In-der-City-Bus (ICB). Beide können bei der Beschaffung auf Unterstützung der öffentlichen Hand zählen. Erst im Frühjahr händigte das Bundesumweltministerium beiden Unternehmen einen Fördercheck in Höhe von insgesamt rund 7,81 Millionen Euro aus – zur Beschaffung von 34 Elektrobussen.

Erfreut euch an den steigenden Kursen. 🐿🚎