Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Welche Umsätze werden eigentlich erwartet ? 5 Mio 10Mio . In diesem Quartal sind viele Kosten für Investitionen in die Zukunft entstanden. Ich stimme Glückskeks zu. Was bei der CALACT Messe und bei der APTA Messe wichtiger ist, das VMC ein neuer EV Player ist , der viele EV Fahrzeuge im Angebot hat . Im leichten und mittleren Bussegment und LKW Segment hat VMC sehr gute Produkte.

Ich rechne schwer damit, auch wenn die Zahlen etwas schlechter ausfallen, dass uns die Messe in Orlando weiter nach vorne bringt. Ich denke auch, dass VMC kurz nach Bekanntgabe der Zahlen eine positive Nachricht für uns bereit hält.

Ich erwarte jetzt auch kein Kursfeuerwerk nach Bekanntgabe der Zahlen am Freitag...vielleicht auch eher nochmal einen leicht sinkenden Kurs. Deshalb habe ich auch noch nicht weiter nachgekauft. Die Bekanntgabe warte ich ab und entweder schlage ich nochmal zu oder ich werde positiv überrascht und dann reichen meine Aktien, die ich jetzt im Bestand habe, aber auch. Egal wie es kommt - ich werde nicht traurig sein. Ich denke auch, dass viele die vergangenen News nicht mehr auf dem Schirm haben und viele neue Interessenten sich nicht die Mühe machen diese zu erfahren - aber diese News werden wahrscheinlich dafür verantwortlich sein, dass viele weitere gute News zustande kommen. Von daher.....

Wärst du damals bei 0,15€ eingestiegen, würde es jetzt ganz anders aussehen. Hat damals auch niemand gedacht, dass VMC mal bei über 7€ stehen würde.

Wer sich lange mit VMC beschäftigt hat, wird auch die letzten guten News nicht vergessen. Und wenn die nächsten Zahlen etwas schlechter ausfallen ( wenn überhaupt ), am Anfang hat es jede Firma schwer und macht sogar jahrelang Schulden/Verlust. Man muss etwas weiter schauen und nicht auf den Kurs jetzt.

Dann warte doch mal ab wie die Zahlen werden, oder bist du zufällig in der Buchhaltung von vmc angestellt ?

Ich erinnere nochmal, dass VMC in diesem Jahr staatliche Zuschüsse für den Bau des neuen Werks erhalten hat. Wen es interessiert, der kann es hier gerne nochmal nachlesen. Vicinity Motor gibt einen Zuschuss von 300.000 US-Dollar für den Bau seiner neuen Montageanlage für EV-Busse in Vicinity Lightning bekannt 07.06.2021 09:39:00 Das Washington State Department of Commerce vergab den Zuschuss an die Regional Economic Partnership im Hafen von Bellingham für die neue Anlage in Whatcom County Die Finanzierung ist Teil einer größeren Gruppe staatlicher Zuschüsse, die sich auf wirkungsstarke Investitionen in den Bereichen Innovation, Nachhaltigkeit und Resilienz konzentrieren Vicinity Motor Corp (CVE:VMC) (OTCQX:BUSXF) (FRA:6LG), ehemals Grande West Transportation Group Inc, hat einen Zuschuss aus dem strategischen Reservefonds für wirtschaftliche Entwicklung in Höhe von 300.000 USD angekündigt, um das Unternehmen beim Bau seiner neuen Montageanlage für EV-Busse in Vicinity Lightning zu unterstützen im Whatcom County im US-Bundesstaat Washington. Das Unternehmen teilte mit, dass das Washington State Department of Commerce den Zuschuss an die regionale Wirtschaftspartnerschaft im Hafen von Bellingham vergeben habe. Vicinity sagte, dass die Finanzierung Teil einer größeren Gruppe staatlicher Zuschüsse ist, die sich auf hochwirksame Investitionen in den Bereichen Innovation, Nachhaltigkeit und Widerstandsfähigkeit konzentrieren. Vicinity Motor sieht seinen Umsatz im ersten Quartal um 588% auf 27,3 Millionen CAD, da die Busauslieferungen hochgefahren werden „Wir fühlen uns geehrt, diesen Zuschuss zur Unterstützung unserer Mission zu erhalten, den Übergang zu emissionsarmen und emissionsfreien Optionen bei öffentlichen Verkehrsunternehmen im Bundesstaat Washington und in ganz Nordamerika zu ermöglichen“, sagte William Trainer, CEO von Vicinity. "Dieser Zuschuss wird dazu beitragen, den Ausbau der Produktionskapazität für unsere EV-Montagelinie an unserer geplanten Buy-America-konformen Montagelinie im Bundesstaat Washington zu unterstützen." Trainer fügte hinzu: „Zusammen mit unserem jüngsten Vertragsabschluss, der Verkehrsunternehmen in Washington das Recht gibt, aus unserem robusten Busportfolio zu kaufen, bauen wir eine starke und für beide Seiten vorteilhafte Beziehung zu lokalen und staatlichen Behörden auf, um den Einsatz von öffentlichen Verkehrsmitteln der nächsten Generation zu unterstützen Unsere Partnerschaft mit der Gemeinde wird weiter ausgebaut, da wir davon ausgehen, über 20 Millionen US-Dollar in Land, Bau, Investitionen und die Schaffung von lebensnotwendigen Arbeitsplätzen für Elektrofahrzeuge in unserem Montagewerk zu investieren." Satpal Sidhu, Geschäftsführer von Whatcom County, stellte fest, dass der elektrisch betriebene Nahverkehr ein entscheidender Faktor für die Modernisierung im Transportsektor sein wird. „Ich freue mich sehr, dass VMC sich für Whatcom County als Ort entschieden hat, um sein Geschäft auszubauen und neue Arbeitsplätze zu schaffen“, sagte Sidhu.

Judith redet schon so seit sie nach dem nasdaq listing mit Verlust verkauft hat, kann mich noch an das Geheule erinnern. Entweder gerade 18 und weiß zumindest wie man insolvenz schreibt aber nicht was es bedeutet oder schon älter und Sau dämlich

Den Bedarf solcher Fahrzeuge wird niemals eine Firma alleine stemmen können. Hier bekommt jeder was ab und der Bedarf wächst in den nächsten 10 Jahren enorm.

Finanzzahlen lesen können sollte man schon, wenn man mit Aktien handelt. Hier von Insolvenz zu reden grenzt schon an Rufmord (mit entsprechenden Konsequenzen).

Judith warum Insolvenz?? VMC macht jetzt schon Gewinne, sowas blödes hab ich selten gelesen. Du kannst dich zu Mucho und Paul einreihen. Viel Spaß

Das war nur eine grobe Rechnung HarryM. mit 300.000 USD pro Bus (350.000 - 400.000 USD in real )

Ein VMC EV Bus 400.000 Dollar

Nehmen wir an VMC verkauft nur 200 Busse. 200 Busse a ~300.000USD= 60.000.000 USD Wenn wir von einem Gewinn pro Bus von 100.000USD ausgehen, dann wären es 20.000.000 USD. Die Gewinnspanne pro Bus kann auch höher liegen. Hier sind noch keine Gewinne aus dem E-Truck, Optimal S1- und E1-Produktlinie und den Classic Bussen enthalten sowie der Kooperation mit EAVX von JB Poindexter.

Ich würde sagen, dass die Insolvenz vorprogrammiert ist.