Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

So lange müssen wir uns hier noch die Zeit vertreiben. Wir werden sehen wer hier einen langen Atem hat oder nicht.

In Wirklichkeit gibt es nächste Woche die Meldung, dass Microsoft alle noch verfügbaren Aktien kauft und wir dann am nächsten Tag alle kündigen können :) Kleiner Spaß. Aber ich traue dem Unternehmen schon einiges zu, deswegen werde ich versuchen meine Position weiter auszubauen. Ist bei mir leider nur sehr schwer möglich, da ich noch in der Ausbildung und in einem Studium gleichzeitig stecke :)

Ich finde euren Enthusiasmus gut. Leider hab ich mir gewünscht das der Wechsel von VMC zu einem EV Player den SP und MK sich erheblich steigern würde . Wenn ich sehe das EV Firmen 20 Mio Umsatz machen und eine MK von 800 Mio haben wie ZEV oder WKHS dann sehe ich hier erhebliches Nachholpontetial. In Q 3 und Q4 wird jetzt leider erheblich Geld verbrannt. Aus den Worten am Freitag ist es angedeutet das nächstes Jahr ein positiver Cashflow angestrebt wird.

🐿mag bmw

Investor23 ich dachte ihr seid mit 4 bis 5 Investoren hier bei VMC investiert, aber oben sagt du bist mit 135k drin. Hmmm ein Schelm wer Böses dabei denkt

Investor23 😁 es ist Platz für jeden da, jeder ist willkommen, dann wärst du ja Billionär. Dachte mit BMW fangen wir an🐿

Was wäre erst los wenn Tesla, Amazon, und Microsoft einsteigen würde, Glückskeks hast du dir das mal überlegt. Teslas Nowhow, Amazon verkauft sie weltweit, und Microsoft ist sowieso in der ganzen Welt mit dabei.

Außerdem müsst ihr mal ganz taktisch überlegen. Sollte VMC einfach so rausposaunen, welche Deals sie schon abgeschlossen haben. Dann würden Investoren kommen, wie Schafe in einer Herde. Aber man würde nicht viel bekommen, das die Fabrik nicht fertig ist und eventuell einige Aufträge noch im letzten verhandlungsstatus sind. Die Verhandlungsposition wäre in diesem Fall gegenüber einem Investor ziemlich schwach. Und jetzt überlegt mal, wie man in eine Verhandlung gehen kann, wenn ein Werk steht, man duzend Partner hat und somit ein Fundament besitzt, was von alleine überlegt. Ich glaube wir sind alle schlau genug, um zu wissen, dass man lieber mit dem 2 Szenario in eine Verhandlung geht. Nachhaltigkeit ist hier das Stichwort. Lieber erstmal Samen sehen und gedeihen lassen. Es gibt genug unternehmen die zu früh einen zu großen Hype hatten und dadurch kaputt gingen. Ich habe lieber in einem Jahr einen Kurs von 20 Euro also nächsten Monat die Nachricht, das VMC von Protterra aufgekauft wurden ist, weil sie VMC als zu schnell zu gefährlich wahrnehmen. Und sind wir mal ehrlich. VmC würde zu den aktuellen Umständen wirklich ein Schnäppchen

Einen Totalverlust wird es hier bestimmt nicht geben. Dafür sind sie zu gut aufgestellt für die Zukunft. Wir werden schon noch sehr schöne Kurse sehen

BMW ist hier Zulieferer, hat hier schon mal jemand nachgedacht was es bedeuten würde wenn BMW hier als Investor einsteigt?? BMW würde hier dann doppelt profitieren wenn das Ziel aufgeht.

Mit erheblichem Steigerungspotenzial

Neue strategische Partnerschaften mit Optimal-EV und EAVX bilden die Grundlage für einen Durchbruch im Geschäftsjahr 2022 mit prognostizierten Umsätzen von mindestens 140 Millionen Dollar Nicht Max. sondern *mindestens* und in Dollar

Man darf nicht vergessen, VMC kann durch die breite Produktpalette fast jeden Bereich abdecken, da bietet es sich auch an bei einer Firma zu bestellen, die alles aus einer Hand bietet. Ja es sind auch Kooperation am Start, aber vertreiben wird diese VMC.

Sammy hat es auf den Punkt gebracht, was hier bereits ausgiebig diskutiert wurde und nicht nur einmal. Hi übrigens und willkommen zurück 👍

Außerdem kauft man nicht teure Lizenzen und schließt Kooperationen ab, nur aus der Hoffnung, dass das was bringt. Eventuell wird gerade der Grundstein gelegt, um danach einen Wolkenkratzer darauf zu bauen. Nur man hält die News zurück, die den Wolkenkratzer bauen lassen würden, nur weil der Beton noch nicht trocken ist.

Guten Mittag allerseits, nach einer Zeit der Abstinenz bin ich nun wieder hier. Die Zahlen waren ja wie zu erwarten und ich glaube das dieses Jahr eventuell noch etwas passieren kann, wenn ein paar Aufträge verkündet werden. Überlegt doch mal logisch, kein Unternehmen baut eine Fabrik die so groß ist, dass die aktuellen Verkaufszahlen damit locker und ohne Probleme bewältigt werden können und man dann eine Menge Kapazität einfach liegen lässt. Ich glaube man hat diese Fabrik in Auftrag gegeben, weil man weiß, was für ein Sturm aufkommt. Oder würdet ihr eine Fabrik bauen die so viel großer ist, als eurer aktuelles Auftragsvolumen, nur mit der Hoffnung mehr Bestellungen zu bekommen. Vielleicht gibt es auch Absprachen, die besagen, wir kaufen bei euch, wenn die Lieferung garantiert ist. Somit würden viele Verträge zustande kommen mit Inbetriebnahme der neuen Fabrik.