Virgin Galactica WKN: A40EFX ISIN: US92766K4031 Kürzel: SPCE Forum: Aktien User: Igor12

Extrem überkauft Vor dem Absturz war die Aktie technisch extrem überkauft. Befeuert durch die allgemeine Euphorie im Raumfahrtsektor und die Vorfreude auf das SpaceX-IPO war die Aktie in einer siebentägigen Gewinnstrecke um über 200 Prozent nach oben geschossen. Stand heute, 17. Juni: Virgin Galactic-Aktionäre sollten jetzt genauer hinschauen Die neuen Virgin Galactic-Zahlen sehen auf den ersten Blick harmlos aus – sind es aber nicht. Wer investiert ist oder einen Einstieg prüft, sollte die Lage jetzt neu bewerten.

Zwar entlastet dieser Schritt die Kasse und spart dem defizitären Konzern künftige Zinszahlungen, für bestehende Aktionäre bedeutet er jedoch eine erhebliche Verwässerung. Da der Wert pro Aktie durch die höhere Gesamtzahl an Aktien sinkt, reagierte der Markt mit Panikverkäufen.

Der primäre und schwerwiegendste Auslöser für den Crash war die Bekanntgabe des Managements, Schulden nicht in bar, sondern durch die Ausgabe neuer Aktien zurückzuzahlen. Das Unternehmen wandelte rund 30,5 Millionen US-Dollar seiner hochverzinsten erstrangigen Schuldverschreibungen direkt in 6,73 Millionen neue Stammaktien um.

Virgin Galactic Holdings, Inc. (NYSE:SPCE) gab am Montag bekannt, dass die Aktionäre auf der Hauptversammlung am 11. Juni dem vierten geänderten und neu formulierten Anreizvergütungsplan aus dem Jahr 2019 (Fourth Amended and Restated 2019 Incentive Award Plan) zugestimmt haben. Der Plan erhöht die Gesamtzahl der zur Ausgabe verfügbaren Aktien um 9.450.000 auf insgesamt 17.120.437 Aktien. Zudem wird die Befugnis zur Gewährung von Boni bis zum 11. Juni 2036 verlängert, wobei die Ausgabe von Incentive-Aktienoptionen bis zum 14. April 2036 zulässig ist. Die Aktionäre bestätigten zudem die Bestellung von Ernst & Young LLP als unabhängige Wirtschaftsprüfungsgesellschaft des Unternehmens für das Jahr 2026. Auf der Versammlung wurde über fünf Vorschläge abgestimmt. Alle acht nominierten Direktoren wurden für eine Amtszeit bis zur Hauptversammlung 2027 gewählt. Die gewählten Direktoren sind Raymond Mabus, Jr., Michael Colglazier, Henio Arcangeli, Jr., Allison Belzberg, Tina Jonas, Craig Kreeger, Wanda Sigur, Diana Strandberg und W. Gilbert West. In einer konsultativen Abstimmung ("Advisory Vote") wurde die Vergütung der namentlich genannten Führungskräfte gebilligt, und die Aktionäre sprachen sich für eine jährliche Durchführung dieser Abstimmung aus. Die Informationen in diesem Artikel basieren auf einer Pressemitteilung und den Einreichungen des Unternehmens bei der US-Börsenaufsicht SEC (Securities and Exchange Commission). In weiteren aktuellen Meldungen kündigte Virgin Galactic Holdings, Inc. an, bis zu 30,5 Millionen US-Dollar seiner erstrangig besicherten Anleihen (9,80 % First Lien Notes) mit Fälligkeit zum 31. Dezember 2028 durch die Ausgabe von Stammaktien an die Anleihegläubiger zurückzuzahlen. Mit diesem Schritt sollen 20,4 Millionen US-Dollar, die bis zum 30. September 2026 fällig sind, sowie mindestens 10,1 Millionen US-Dollar, die bis zum 31. Dezember 2027 fällig werden, abgedeckt werden. Darüber hinaus hat Virgin Galactic den Flugbetrieb mit seinem Raumschiff VSS Unity am Spaceport America in New Mexico wieder aufgenommen. Dies markiert den Beginn mehrerer geplanter Gleitflüge zur Vorbereitung auf den Einsatz neuer Raumschiffe. Diese Flüge sind Teil des Pilotentrainings und der Maßnahmen zur Herstellung der Betriebsbereitschaft für zukünftige Missionen. In rechtlichen Angelegenheiten erhielt das Unternehmen die vorläufige Genehmigung für einen Vergleich in Höhe von 2,75 Millionen US-Dollar in einer Aktionärsklage ("Shareholder Derivative Litigation"). Der Vergleich bezieht sich auf Vorwürfe, wonach Führungskräfte und Direktoren des Unternehmens irreführende Angaben zum Betrieb und zu Sicherheitsfragen gemacht haben sollen. Diese Entwicklungen erfolgen vor dem Hintergrund der fortlaufenden Bemühungen von Virgin Galactic, seine Initiativen im Bereich des Weltraumtourismus voranzutreiben.

Morgan Stanley findens ganz gut

Sowohl Cathie Wood (IE000AON7ET1) als auch VanEck (IE000YU9K6K2) haben Virgin nicht ohne Grund nicht in ihren Portfolios. Insofern habe ich auch meine Zweifel.

er kannte nichtmal den richtigen Preis für einen Platz im Spaceshuttle- er preiste nur rund 1/3 des tatsächlichen Preises den es für ein Ticket zu zahlen gibt in seine analyse ein...

…weil Virgin nur auf Weltraumtourismus setzt – das können sich nur durchgeknallte Millionäre leisten.

woran haben die denn geglaubt- too the moon?

hab mir die openingbell von vor 4 Tagen gerade nochmal angesehen-" Rocket Lab: die finden wir ganz gut- sind jetzt unglücklich ausgestoppt worden aber ist doch eigentlich egal. "

short quote SPCE liegt bei 86 % 🤣🤣 tödlich deluxe - was passt bei denen nicht?

geile Info- die scheinen sich bei der Aktionär wohl nicht so ganz einig zu sein mit dem Chefredakteur - er ist der Ansicht die würden eher Rocket Lab anstatt Virgin Galactic bevorzugen- warum?

Ich wundere mich ehrlich gesagt, warum „Der Aktionär“ Virgin Galactic im Weltraumindex so hoch gewichtet hat. Gerade bei der aktuellen Lage wirkt das ziemlich ambitioniert: https://www.deraktionaer.de/aktien/kurse/weltraumindex-de000sl0d9x3.html

Das war Spass Ralbonn,nimm alles nicht so ernst...

So bewertet ChatGPT und ich glaube das ist korrekt und viele Anleger sehen das ähnlich: Kurzfazit Virgin Galactic / Space-Raumfahrt (2026): * Virgin Galactic (SPCE) = reine Hochrisiko-Spekulation → kaum Umsatz, hohe Verluste, laufender Kapitalbedarf → Erfolg hängt davon ab, ob regelmäßige Flüge + zahlende Kunden skalieren – bisher nicht bewiesen → weiterhin mögliches Verwässerungs- und Insolvenzrisiko * Blue Origin = besser finanziert, aber ähnlich begrenzter Suborbitalmarkt → kein Börseninvestment, langfristig stabiler aufgestellt * SpaceX = klarer Branchenführer → echte Einnahmen (Starlink, Raketenstarts), deutlich breiteres Geschäftsmodell → spielt in einer anderen Liga als reiner Tourismus 👉 Bottom line: Virgin Galactic bleibt eine Wette auf Nischen-Weltraumtourismus. Ohne massive Skalierung ist das kein nachhaltiges Geschäftsmodell im Vergleich zu SpaceX.