VONOVIA WKN: A1ML7J ISIN: DE000A1ML7J1 Kürzel: VNA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

* noch angefasst werden.

Sorry, aber das ewige Lied vom Abgesang kann und werde ich nicht einfach durchwinken!

(So, jetzt reg dich weiter auf wähl von mir aus die blaue Partei oder nimm ne blaue Pille- mein Hund muss jetzt raus. Schönen Abend.)

Ja, mir fallen als Multileg nur Bear Put Spread oder Bull Put Spread ein, wobei die Käufe zeitlich ja ziemlich auseinander lagen. Bin im Moment auch am Rätseln..

Den ewigen Abgesang handeln die angelsächsischen Hedgefonds halt jetzt schon an der Börse. Deswegen 19,85.

Und ich arbeite im research eines großen Versicherers. Produktions- Energie, Lohn- und besonders Lohnnebenkosten sind in Ungarn nunmal deutlich günstiger. Mercedes-Benz verlagert die Produktion nach Ungarn, insbesondere ins Werk Kecskemét, aufgrund signifikanter Kostenvorteile, da die Produktionskosten dort etwa 70 % niedriger sind als in Deutschland. Diese Entscheidung ist Teil einer umfassenden Strategie zur Effizienzsteigerung und Kostenreduktion, um die Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen. Zudem bietet Ungarn ein dichtes Netzwerk von Zulieferern und eine stabile politische Lage, was die Verlagerung weiter begünstigt. Es wäre falsch und niemandem geholfen wenn die Vorstände den gesamten Konzern gefährdende würden wenn sie diesen Schritt nicht gehen würden. Aber sicher ist richtig, dass es Schwierigkeiten gibt die behoben werden oder zumindest geglättet werden müssen so gut es geht. Der Druck kommt umgangssprachlich auch daher, dass wir zu wenig Mercedes Autos kaufen. Einseitig alles in den Dreck reden hilft nicht und ist meistens sachlich falsch.

Na, das kann man nun wirklich sehr leicht widerlegen. Es gibt nach wie vor ein deutliches, weltweites Wirtschaftswachstum. Selbst in Europa. Nur halt in Deutschland seit mehreren Jahren nicht mehr

Ich arbeite bei Mercedes, wir werden immer mehr Baureihen nach Ungarn verlagern, da die Wirtschaftlichkeit in Deutschland nicht mehr gegeben ist, wird massiv Arbeitsplätze kosten, ist aber so durch die Politik zu verantworten.

Richtig ist, dass gesamte Weltwirtschaft derzeit leidet. Das ist kein alleiniges deutsches Phänomen!

Wenn eine Region der Welt weniger deutsche Fahrzeuge importiert, kann dies durch aufstrebende andere Regionen gut ausgeglichen werden. Hierzu müsste man zunächst mal einen Saldo bilden.

Da hast du schon eher einen Punkt. Effizienz- und Straffungsprogramme sowie KI wirkt hier.

China importiert viel weniger Autos, viel weniger MaschinenBau, viel weniger Chemie. China exportiert mehr Autos, mehr Maschinenbau und mehr Chemie. Alles staatlich stark subventioniert.

Die deutsche Industrie wird es in 10 Jahren nicht mehr geben. Zumindest nicht in Deutschland. Ausgelagert schon

Der KFZ Markt ist international unter Druck, übrigens auch in China. Das ist KEIN ausschließlich deutsches Problem.

Commerzbank bald auch zig tausende Arbeitsplätze weg!