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Vulcan Energy Resources WKN: A2PV3A ISIN: AU0000066086 Kürzel: VULNF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 29.553
S
Serioes,
02.09.2020 18:40 Uhr
0
Ich gehe zumindest davon aus und bin investiert.
J
JohannesDerTeufer,
02.09.2020 9:50 Uhr
0
sieht interressant aus🤔könnte hier etwas nachhaltiges entstehen?
S
Serioes,
01.09.2020 11:23 Uhr
0
https://www-fr-de.cdn.ampproject.org/v/s/www.fr.de/zukunft/storys/nachhaltigkeit/lithium-deutschland-batterie-rohstoff-die-goldgraeber-vom-oberrhein-90034083.amp.html?amp_js_v=a3&_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#aoh=15989521449234&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=Von%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fwww.fr.de%2Fzukunft%2Fstorys%2Fnachhaltigkeit%2Flithium-deutschland-batterie-rohstoff-die-goldgraeber-vom-oberrhein-90034083.html
S
Serioes,
31.08.2020 16:42 Uhr
0
https://finfeed-com.cdn.ampproject.org/v/s/finfeed.com/small-caps/mining/taro-licence-granted-vulcan-lifts-jorc-lithium-resource/amp/?amp_js_v=a3&_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#aoh=15988848096627&csi=1&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=Von%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Ffinfeed.com%2Fsmall-caps%2Fmining%2Ftaro-licence-granted-vulcan-lifts-jorc-lithium-resource%2F
Ulf1501,
14.08.2020 14:25 Uhr
0
Lithium brauchen wir in Zukunft wahrscheinlich Unmengen. Ich hoffe und gehe davon aus, das ALLE Lagerstätte in Europa in den nächsten 3-20 Jahren total ausgeplündert werden. Von daher sehe ich in jeder Lithium Aktie die es gibt, großes Potential
S
Serioes,
11.08.2020 15:24 Uhr
0
London | Eine Bande von Perth-Bergbau-Junioren steigt an Bord des europäischen Lithium-Zuges, schüttelt die weltweite Preisflaute ab und setzt darauf, dass die europäischen Regierungen und Autohersteller ein Bonanza für Elektrofahrzeuge und Batterien liefern.
Die Grundlagen für einen europäischen Lithiumboom scheinen vorhanden zu sein. Coronavirus hat den Absatz und die Ambitionen der europäischen Autohersteller für Elektrofahrzeuge kaum beeinträchtigt - und bald werden sie mehr batteriebetriebenes Lithium benötigen, als die Welt liefern kann.

Rollout: Elektroautos bereit, das deutsche Werk von VW zu verlassen. Getty
In der Zwischenzeit hat die Pandemie die Entschlossenheit des Kontinents gestärkt, seine Abhängigkeit von China für die Lithiumversorgung abzuschaffen. Und das hat das Bestreben der Europäischen Union, Minen und Verarbeitungsbetriebe zu unterstützen, verstärkt - die fehlenden Glieder in einer vollständig inländischen Lieferkette.
In Perth ansässige Unternehmen mit Sitz an der ASX, wie European Metals Holdings, Vulcan Energy Resources, European Lithium und Infinity Lithium, hoffen, dass Lithium-Bergbau- und -Verarbeitungsprojekte in den nächsten Jahren schaufelfertig werden - und EU-Steuergelder kommen auf die Party .
„Europa ist der Ort, an dem die Lithiumnachfrage weltweit am schnellsten wachsen wird, und es gibt keinerlei Inlandsversorgung“, sagt Keith Coughlan, Executive Chairman von EMH. "So einfach ist die Angebots-Nachfrage-Gleichung."
S
Serioes,
10.08.2020 16:17 Uhr
0
Die Aktie wird uns noch viel Freude machen
g
grünesGold,
10.08.2020 14:06 Uhr
0
Das klingt alles wirklich sehr vielversprechend
S
Serioes,
05.08.2020 15:03 Uhr
0
In einer Pressemitteilung in dieser Woche gab Vulcan Energy Resources bekannt, dass die ersten Testarbeiten im Labormaßstab an geothermischer Sole im Oberrheintal unter Verwendung von DLE-Technologien (Adsorbent Type Direct Lithium Extraction) erfolgreich abgeschlossen wurden.
Vulcan konnte die besten DLE-Technologieoptionen für die Sole im Oberrheintal schnell identifizieren und testen, indem es die Erfahrungen seines internen Teams und externer Berater nutzte, die an mehreren geothermischen Lithiumprojekten mit zahlreichen DLE-Technologien gearbeitet haben.
Lithiumchlorid (LiCl) -Konzentrate wurden aus echter geothermischer Sole hergestellt, die unter Umgebungsdruck aus dem Schwerpunktgebiet von Vulcan im Oberrheintal geliefert wurde. Die während des Extraktionsprozesses verwendeten Materialien und Techniken ähneln denen, die bereits in anderen kommerziellen und nahezu kommerziellen Lithium-Sole-Projekten verwendet wurden. Das hergestellte LiCl-Konzentrat ist ein Industriestandard-Vorläufer, der zur Umwandlung in Lithiumhydroxid in Batteriequalität unter Verwendung herkömmlicher Standardverfahren verwendet wird. Diese erste Testarbeitskampagne wurde im 10-l-Maßstab durchgeführt und zeigte eine Lithiumrückgewinnung von> 90%. Dies ist ein wichtiger erster Schritt, um zu demonstrieren, dass LiCl aus der geothermischen Sole extrahiert werden kann, ohne dass das Wasser verdampft oder Calcium, Natrium oder große Mengen anderer Salze entfernt werden müssen. Dies ist bei Verdunstungsprozessen in Südamerika erforderlich, bei denen große Abfallströme entstehen, und kann auch Süßwassergrundwasserleiter stören, die an Solegrundwasserleiter angeschlossen sind, wenn die Sole nicht erneut injiziert wird. Die Sole des Oberrheintals ist eine einzigartige geothermische Sole, die im Vergleich zu anderen lithiumreichen geothermischen Sole sowohl hohe Lithiumgehalte als auch geringere Verunreinigungen enthält.
Die Konzentration an aus geothermischer Sole hergestelltem LiCl-Konzentrat wird durch Umkehrosmose und mechanische Verdampfung weiter erhöht. Der Strom und die Wärme, die für diese Prozesse benötigt werden, werden aus erneuerbarer Geothermie stammen, die Vulcan zusammen mit Lithiumchemikalien produzieren wird. Für die Herstellung von Lithiumhydroxid mit Batteriequalität stehen dann verschiedene nachgeschaltete Prozessflussdiagramme nach Industriestandard zur Verfügung, wobei der Schwerpunkt auf der klimaneutralen Verarbeitung und minimalen ökologischen und physischen Fußabdrücken liegt. Die Ergebnisse dieser Testarbeit werden in der Vor-Machbarkeitsstudie von Vulcan verwendet. Die Ergebnisse werden zusammen mit der Erfassung und Interpretation von Explorationsdaten auch zur Verbesserung der Vertrauenskategorien der JORC-Lithiumressource von Vulcan verwendet. Vulcan verfügt über die größte Lithium-Sole-Ressource in Europa. Mit 13,95 Mio. t enthielt LCE 2 von 6 Lizenzen.
Die weitere Kontrolle der Solechemie und die Optimierung der Betriebsparameter werden sowohl im Labormaßstab als auch in einer "Live" -Pilotstudie durchgeführt, die die Kontrolle von Parametern wie Druck und Solechemie umfasst. Auf diese Weise wird Vulcan sicherstellen, dass die Bedürfnisse der Geothermie-Anlage (Vermeidung von Schuppenbildung) und der Lithium-Anlage (Optimierung der Lithium-Rückgewinnung) während des Entwicklungs-Scale-Ups angemessen ausgeglichen werden.
Der Geschäftsführer von Vulcan, Dr. Francis Wedin, kommentierte: „Wir sind sehr zufrieden mit diesen hervorragenden Ergebnissen der ersten Lithiumgewinnung, die dem Fachwissen des technischen Teams von Vulcan zu verdanken sind, das in der Lage war, schnell die besten Prozessoptionen für unsere Geothermie zu ermitteln Sole während der Scoping-Studie. Mit der Prozessentwicklung arbeiten wir bereits an einer weiteren Optimierung der Leistung der Lithiumextraktion und werden dies auch während unserer Machbarkeitsstudien tun. Wir beweisen erfolgreich, dass geothermische Sole in Europa sowohl eine Hauptquelle für Lithiumhydroxid für Batterien sein kann als auch die erneuerbare Energie für den Extraktionsprozess bereitstellt. Dies ist ein weiterer Meilenstein in Richtung unseres Ziels, Zero Carbon Lithium ™ -Hydroxid für den europäischen Markt für Elektrofahrzeuge herzustellen.
Quelle: Unternehmensfreigabe
S
Serioes,
03.08.2020 21:16 Uhr
0
Gute Nachrichten, hoffentlich sehen wir es im Kurs wieder
MrMalindi1,
03.08.2020 20:28 Uhr
0
Hört sich doch viel versprechend an...
Danke Mr.Cannabis
S
Serioes,
22.07.2020 18:38 Uhr
0
Die Elektromobilität ist deutlich angestiegen und damit auch der Lithium Bedarf.
S
Serioes,
21.07.2020 9:33 Uhr
0
Bei dem Vorhaben, künftig in Deutschland CO2 neutral Lithium mittels Geothermie zu gewinnen, engagiert sich nun auch die EU und die Industrie. So gibt EIT InnoEnergy einen sechsstelligen Betrag für das Extraktionsunternehmen Vulcan.
Lithium ist ein Schlüsselrohstoff für Speicher. Die EU und die Industrie steigen nun in den Ring und wollen deutsches Lithium gewinnen. So hat das EU-Vehikel EIT InnoEnergy eine Partnerschaft mit dem Lithiumexplorationsunternehmen Vulcan Energy angekündigt. Ziel sei, so die von der EU geförderte Körperschaft, das weltweit erste vollständig kohlenstoffneutrale Lithium in Deutschland herzustellen. Die Partnerschaft sei Teil der strategischen Industrie-Initiative European Battery Alliance. Diese ziele auf den Aufbau einer unabhängigen, nachhaltigen und widerstandsfähigen Batterieindustrie in Europa ab. InnoEnergy beteiligt sich an dem Projekt mit einem sechsstelligen Finanzierungsbeitrag.
Das Vorhaben ist im Oberrheingraben verortet. Die Region verfüge über die größte Lithiumvorkommen Europas. Erst kürzlich hatte das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) über die Entwicklung neuer Verfahren berichtet.
Vulcan wird lithiumreiche Sole im Zuge der Geothermie an die Oberfläche pumpen. Die erneuerbare Energie sei ein verkaufsfähiges Nebenprodukt. Infolgedessen könnte der Kohlenstoff-Fußabdruck des Produktionsprozesses sogar negativ sein. Das entstehende Lithium soll dann auf verschiedene Weise genutzt werden. Dabei gehe es vor allem um die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien für Speicher etwa der Photovoltaik und den Automobilsektor.
Europas Batteriezellenproduktion wächst
„Batterien sind eine Schlüsseltechnologie unserer Zeit. Angetrieben insbesondere durch die Nachfrage des E-Mobilitätssektors wird der Anteil Europas an der weltweiten Batteriezellenproduktion bis 2024 voraussichtlich fast 15% erreichen und damit die USA und Asien ohne China überholen.“ Das sagt der Geschäftsführer von EIT InnoEnergy Deutschland, Christian Müller.
Die CO2-neutrale Entwicklung von Europas Lithium-Vorkommen sei ferner ein entscheidender Baustein für eine nachhaltige und starke europäische Batterieindustrie. „Durch weitere Investitionen in Vulcan und die anderen Lithiumbergbauprojekte könnte Europa den größten Teil seines erwarteten Lithiumbedarfs aus regionalen Ressourcen decken“.
Kommerzielle Lithiumproduktion mit hohen CO2-Emissionen
Gegenwärtig führt die kommerzielle Produktion von Lithium entweder zu erheblichen Kohlendioxidemissionen oder zu erheblichen Schäden an der knappen Wasserversorgung. Beispielsweise würde die vollständige Elektrifizierung der globalen Personenwagenflotte mit Lithium, das über den Hartgesteinabbau gewonnen wird, zu einer gigantischen Kohlendioxidemission von 1 Milliarde Tonnen führen.
Zusätzlich zur direkten finanziellen Unterstützung wolle EIT InnoEnergy Vulcan bei der Beschaffung von weiterem Kapital unterstützen und Verbindungen zu Unternehmen in Europas Batterie-Lieferkette sowie zu relevanten politischen Akteuren herstellen.
„Die Region am Oberrhein verfügt nicht nur über eines der größten Lithium-Reservoirs der Welt, sie ist auch innerhalb weniger Stunden für viele der weltweit führenden Automobilhersteller und viele andere industrielle Akteure erreichbar, die alle einen enorm wachsenden Bedarf an emissionsfreiem Lithium haben.“ Das sagt Horst Kreuter, Mitbegründer von Vulcan Energy Resources.
„Wir sehen eine massive Chance für die Region, selbst zu einem der wichtigsten Zentren der europäischen Batterieindustrie zu werden, was zur Schaffung Tausender sicherer und hochqualifizierter Arbeitsplätze führen würde.“
Der kommerzielle Betrieb sei darauf ausgerichtet, die Produktion von Lithiumhydroxid rechtzeitig für den starken Anstieg der erwarteten Industrienachfrage in Europa in der ersten Hälfte des Jahrzehnts aufzunehmen.
g
grünesGold,
21.07.2020 9:19 Uhr
0
Gibts irgendeinen interessanten Termin den man wissen sollte? Wann fangen erste Projekte an?
S
Serioes,
21.07.2020 8:47 Uhr
0
🤔Langsam dürfte Vulcan mal wieder in die andere Richtung drehen.
g
grünesGold,
20.07.2020 2:18 Uhr
0
Maldini du redest da von absoluter Grundlagenforschung, die ganz am anfang steht. Sowas kann Jahre bis Jahrzehnte dauern bis es, wenn überhaupt skalierbar und in Serie produziert werden kann. Ist nicht viel mehr als Wunschdenken aktuell. Und das gefördert mit kleinst Beträgen an Forschungsgeldern. Ich rede von den nächsten Technologien die kurz vor dem Durchbruch stehen und ihrerseits seit zwanzig Jahren entwickelt werden. Das ist doch kein Vergleich... Aber schöne Idee natürlich
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