Vulcan Energy Resources WKN: A2PV3A ISIN: AU0000066086 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Vielivulc - und dich bezeichne Dich als Kleingeist ! Oder hast du die letzten Jahrzehnte ein Jahresgehalt im 6 Stelligen Bereich verdient ? Plus Bonuszahlungen + 14 Monatsgehalt + Betriebsrente ? Wir reden hier über lausige 250 Milliärdchen - 2 Konzerne machen das an Umsatz pro Jahr ! BAWÜ hat nicht die Gelder (im Übrigen meine Steuern) um Jährliche Instanthaltungskostn zu zahlen ! Hochgerechnet bei 50 geplanten Anlagen kommen hier einige Kosten zusammen. Da wird Winfried im Dreieck springen !! Oder spät. nach einem Jahr geschasst werden inkl. die Bundesregierung.

Bravo power als exmanager eines solchen unternehmens hast dus echt nötig hier zu bashen. Haha ich nenn dich mal ein Wahrheitsverdreher

Thomas123456789 - junge das sind Umsätze von 2-3 Großkonzernen ! Entweder man steckt die Kohle in Instandsetzung beinhaltet alle Maßnahmen zur Beseitigung von Schäden an Produktionsanlagen, lezteres bei 4000 Beschädigungen, oder man investiert in neue Produktionsanlagen ..... da die schäden von den VS nicht gezahlt werden, sondern nur bei natürlichen Erdbeben, wird man die wirtschaftlichkeit beim Genehmigungsverfahren auch berücksichtigen. ps. ich selbst habe für eine 120 Milliardenkonzern gearbeitet als Manager. Diese Diskussionen führen zu Nichts, wenn man sieht wie manch einer als Kleingeist herumirrt.

Cheers

Ich glaub ich sollte mich auch im hotcopper Forum anmelden und aufräumen...

FrKäptnKirk, lass dich nicht auf solch dummes Gelaber ein. Dieser Typ hat keine Ahnung von nichts. 250 Mrd Umsatz sei nichts.. Aha.. Bleibt entspannt bei diesen Leuten. Konter geben, gerne.

Hahaha jetzt kommt er mit der Pharmaindustrie daher... :D

FrKäptnKirk - Natrium Ionen Batterien läuft ab 2023 ! Es ist teuer wegen der Seizmischen Bedingungen am Oberrhein u. Kosten für Instantsetzunen Kostenintensiver ist als der Lithium Abbau EU (siehe Basel, St. Gallen, Staufen, Strasbourg, Landau etc - alled Projekte wurden gestoppt) - davon abgesehen werden die Karten zur Zeit Global neu gemischt. Die Pharma Industrie zieht Asien Produktion ab u. in Deutschland werden neue Produktionen aufgebaut. Warum ? Putin rüstet an der Ukranischen Grenze auf dto China steht auch in Konflikt mit den USA wegen Tainwan. Also der Lithium Abbau steckt noch in den Kinderfüßen u. es geht primär um wichtigere Konflikte. Zudem hat die Bundesegierung in Süd Amerike einige Lithium Bestände reserviert. Für 250 Milliarden wird die Pharma hier in der EU aufrüsten.

FrKäptnKirk was sind 250 Milliarden . Das haben 3 Großkonzerne an Umsatz + VW and Umsatz alleine- VW reserviert sich Optionen fährt 2 Gleisig u. erhält schon 2023 Natrium Ionen Batterien. Bisher wurde kein Lithium abgebaut u. soll erst 2026 die ersten Lithium Bestände abgebaut werden. Warten wir mal ab. Wie gesagt VW fährt 2 gleisig, so wie die anderen Autokonzerne

Deutschland ist leider ein "jetzt rede ich" Land...damit will ich sagen,...ätsch dass viel geredet wir, auch von den Grünen. Sollen sie aber mal was durchsetzen und vernünftig finanzieren, wird ewig debattiert und andere Länder überholen uns, bevor das erste Lithium sprudelt. Mir ist klar dass die Quellen beschränkt sind, doch ist man zu spät dran und kann kein Lithium fördern aufgrund von politischen Barrieren, wartet VW nicht ewig auf vulcan. Und das nimmt schon mal einen Teil des Gewinns mit. na warten wir ab und malen nicht schwarz doch ich habe da gemischte Gefühle. Nicht wegen vulcan sondern wegen unseren Spitzen Leuten im Kasperle Theater....Ähhhh Politik

Und wo ist der Haken für Vulcan? Vulcan kann sich doch nur selbst schlagen. Entweder sie schaffen es die Produktion zum Laufen zu bringen und das Business mit VW läuft oder halt nicht. jeder Kaufvertrag setzt eine Übergabe der Ware voraus. Glaub mir, der VW nimmt jedes Stück Lithium was er nur kriegen kann. Sie setzen konsequent auf eMobility und haben vor die Batterie-Zellen eigenständig zu produzieren, um weniger von CATL und Co abhängig zu sein. Ob Vulcan Herr der Lage ist bzgl der Umsetzung wird sich zeigen. Aber das kann dir hier niemand vorhersagen. Weder von Optimisten, noch von Leuten die short sind. Am interessantesten für mich ist jedoch nun die politische Unterstützung. Gibt es sie oder nicht? Wenn ja, in welcher Form. Und da sind wir uns sicherlich alle einig, spielt die Lobby von VW eine große Rolle. Es bleibt weiterhin spannend. :-)

Wer Diesel klagen und Manipulation ohne großen Einbruch übersteht, der kann auch gute Abnahmevertrage aushandeln