VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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2. Juli 2026, 23:00 Uhr,
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Kommentare 160.203
HMDuVo,
13.01.2023 16:54 Uhr
0
stimmt. bald den 7 und den Buzz hatte ich auch schon 2 x gesehen. wahrscheinlich noch ein Vorführwagen. der ID 7 würde ich persönlich sogar haben wollen. nur wohl zu teuer. aber vielleicht macht ja VW den gleichen move wie Tesla und geht 30% runter :)
MCherry,
13.01.2023 17:12 Uhr
0
Aber das ist doch schon seit über 1 Jahr bekannt, dass die VW Eigentümer am Kurs kein Interesse haben. So wie es bei "normalen" AG´s der Fall wäre. Die Eigentümer bestehen aus einem Konstrukt von Staat, Familie, Katar und wenige Kleinanleger. Die großen Eigentümer wollen Ausschüttungen aus dem Verkauf von PKW´s sehen. Verstehe ich irgendwo auch. weil wenn ich weiß dass ich jedes Jahr einen Millardenbetrag auf das Konto erhalte, plötzlich interessiert mich der Kurs dann auch nicht mehr. Trotzdem glaube ich an VW das der Ausreißer mal wieder kommt. hoffentlich nicht erst wieder in 5 Jahren. Jetzt habe ich am Montag für 129 nachgekauft und gestern die Porsche. beides ein Fehler. das schlimme ist. egal wann ich einsteige. bei VW war es die letzten 5 Jahre immer ein Fehler. so richtig kapiere ich das auch nicht. habe einfach nur pech. zum glück macht die Divi so manches wett. aber eben nur zum teil.
du hast fast alle Problematiken aufgezählt, bis auf die mittlerweile noch schlechteren Zukunftsaussichten, besonders durch die heute weltweite manifestierte Kampfansage durch Teslas paar tausend Euro Preissenkungen bei den Standardmodellen.
Ein iD 3 ohne Extras wird zu dem Vergleichspreis des Model 3 Standard Range nur noch an absolut markentreue Idioten verkauft werden können.
Hjundai Ioniq 5 und Kona, Kia EV6 BYD und NIO haben damit als EV Mitbewerber bereits erheblich zu knacken.
Was bleibt dann noch für die OEMs, die immer noch nicht ausreichend liefern können UND in keinsterweise die Preise für EVs wegen unprofitabilität in ähnlicher Höhe senken können.
Wenn nun noch weitere Kaufinteressenten von ihren Bestellungen abspringen, gibts erst recht ein Problem.
Da VW immer noch nicht großartig skalieren kann, bleiben die langen Lieferzeiten. Es ist ein Zeichen von abgesprungen Kunden, wenn hier kurzfristig die Lieferzeiten in den Keller gehen sollten. Das würde ernsthaft problematisch werden.
Dir ist das KackInvest bekannt, aber du kaufst immer noch nach.
Das soll einer verstehen.
Ich hätte nicht gedacht, dass bereits 2023 das Jahr der Zäsur wird. Es sieht fast schon danach aus. In den meisten Märkten dominieren bereits die Zulassungszahlen der rein elektrischen Neufahrzeuge.
MCherry,
13.01.2023 17:17 Uhr
0
ich würde mir eher langsam ernsthaft Sorgen machen, ob weitere 5 Jahre Stillstand mit Infinity der richtige Weg ist. Der Markt ist bereits beunruhigt, deshalb die Abschläge.
Warum willst du hier beschwichtigen, obwohl du weißt, dass das eine ganz schlechte Nachricht für VW ist und sie da rein gar nichts entgegensetzen können?
Dein Statement Ist für mich nicht nachvollziehbar.
Pleitegeier131,
13.01.2023 16:35 Uhr
0
Geht mir auch so. Auch die aktuellen Modelle ID 3,4,5 sieht man häufig.
Bullauge,
13.01.2023 16:32 Uhr
0
Ich freue mich derweil an den vielen schicken SUVs von VW die hier grade immer mehr rum fahren. Gefallen mir sehr gut. Jedes 2,5. Auto ist (gefühlt) "ein VW".
Pleitegeier131,
13.01.2023 16:29 Uhr
1
Schrecklich diese Schwarzredner hier. Bei 200 Euro jammern dann alle herum, warum sie nicht gekauft haben.
LamboLars,
13.01.2023 16:27 Uhr
0
Die deutsche Politik hat die e-Entwicklung verschlafen, VW hat lieber Diesel manipuliert statt Innovationen gefördert, da darf man sich nicht wundern.
Da baut BYD bessere Autos wie das deutsche Flaggschiff
Bullauge,
13.01.2023 16:21 Uhr
0
Alter... Hier kommt man sich echt vor wie bei Steinhoff, GME oder in irgend nem anderen mimimi wir kommentieren jede 3% mit zum Mond oder zum Mittelpunkt der Erde 🤦
HMDuVo,
13.01.2023 16:19 Uhr
0
das stimmt. alle sind rot. aber, nur wie immer schon, VW hat es mal wieder am stärksten getroffen. wäre ich eine VW Aktie am Arbeitsplatz würde ich sagen mein Arbeitgeber mobbt mich. ergo. gerecht geht es nicht zu. der markt haut bei jeder schlechten nachricht so richtig auf VW drauf. auf andere weniger. das ist mir auch aufgefallen. VW war im Jahr 2022 die 3 schlechteste Aktie. man müsste meinen das jetzt aufholpotenzial da wäre. aber nein. VW schickt sich an um den Rang von 3 letzer in 2022 auf letzter in 2023. und der Finanzvorstand Arno A. gibt offen zu das die Bewertung zu niedrig ist. und der CEO sagt auch offen das am Kurs sich was ändern muss. aber am schluss ändert sich nichts. damit offenbaren Sie nur lippenbekenntnisse um den kleinanleger zu beruhigen. ich weiß nicht mehr was ich tun soll. nach fast 5 Jahren mit Verlust raus und umsatteln oder an VW festhalten und weiter mit runtergehen ?
HMDuVo,
13.01.2023 16:12 Uhr
0
Aber das ist doch schon seit über 1 Jahr bekannt, dass die VW Eigentümer am Kurs kein Interesse haben. So wie es bei "normalen" AG´s der Fall wäre. Die Eigentümer bestehen aus einem Konstrukt von Staat, Familie, Katar und wenige Kleinanleger. Die großen Eigentümer wollen Ausschüttungen aus dem Verkauf von PKW´s sehen. Verstehe ich irgendwo auch. weil wenn ich weiß dass ich jedes Jahr einen Millardenbetrag auf das Konto erhalte, plötzlich interessiert mich der Kurs dann auch nicht mehr. Trotzdem glaube ich an VW das der Ausreißer mal wieder kommt. hoffentlich nicht erst wieder in 5 Jahren. Jetzt habe ich am Montag für 129 nachgekauft und gestern die Porsche. beides ein Fehler. das schlimme ist. egal wann ich einsteige. bei VW war es die letzten 5 Jahre immer ein Fehler. so richtig kapiere ich das auch nicht. habe einfach nur pech. zum glück macht die Divi so manches wett. aber eben nur zum teil.
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