VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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29. April 2026, 22:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 157.612
Palladio,
18.05.2023 13:10 Uhr
0
Ja genau aber wie schafft man für so ein Fahrzeug hohe Stückzahlen?
Ich hätte auch vorhergesagt ein Microlino schlägt ein wie Bombe (vielleicht tut er‘s noch, kam ja gerade erst auf den Markt) aber ich denke es wird ein Nischenprodukt bleiben da für die meisten nur als Zweitwagen sinnvoll.
MCherry,
18.05.2023 13:11 Uhr
0
@Palladio der Verfechter von Verbrennermotoren.
Das durch die ganzen Schadstoffe nachweislich Menschen krank werden, spricht er nie an.
Nur seine kruden Stromrechnereien, und seine nachweislich falschen CO2 Behauptungen trotz gegenteiliger Faktenlage geben ihm überhaupt noch falsche Argumente gegen E-Mobilität.
Und wenn ich dann jetzt noch lese, dass es keine sparsamen E-Autos gibt, fasse ich mit nur ab den Kopf.
Das kann nur jemand schreiben, der nie eines gefahren oder besessen hat. Zumindest sind VW Fahrzeuge nicht so sparsam wie andere EVs.
Im Stadtverkehr hat das Model Y LR aktuell einem Strombedarf von unter 14 kWh auf umgerechnet 100 Kilometer.
Im Winter liegt es bei 23 kWh, trotz Vorheizung des Fahrgastraums und Akkuvorwärmung.
Beim Verbrenner kann man etwa 48kWh EnergieÄquivalent (8kWh je Liter Sprit) auf 100 Kilometer rechnen.
Demnach verbraucht das Model Y nur soviel Energie, wie etwa 2 Liter Sprit an Heizwert besitzen.
Es wäre schön, wenn ihr die Fakten irgendwann mal prüft und dann für euch vereinnahmt, damit nicht in den nächsten 5 Jahren weiter falsche Behauptungen aufgestellt werden.
Berndbrot,
18.05.2023 13:08 Uhr
0
Er kostet so viel, weil in der kleinen Stückzahl sehr hohe Entwicklungskosten pro Stück stecken
Palladio,
18.05.2023 13:06 Uhr
0
Schau mal hier:
https://microlino-car.com/en/microlino
Steht bei uns ganz oben auf der Liste als Zweitwagen
Berndbrot,
18.05.2023 13:05 Uhr
0
Beide Arten Autos könnte man in Großserie so billig bauen, das sich auch genug käufer finden würden- garantiert
Palladio,
18.05.2023 13:04 Uhr
0
Aber Du hast völlig Recht!
Ich bin sicher man könnte einen Kleinwagen mit 2-3 Liter Verbrauch in Serie bringen aber die Nachfrage wäre sehr gering.
Berndbrot,
18.05.2023 13:04 Uhr
1
Es gibt auch kein einziges sparsames Elekroauto in Großserie und auch darüber wird nicht geredet.
Man könnte für wenige Tausend € 3m Kunststoffkarren für Pendler und Rentner bauen für Stadt und Umland. Zb 300 kg leicht mit ein paar mehr Akkus als ein Ebike
Palladio,
18.05.2023 13:02 Uhr
0
Wir sind eine Wohlstandsgesellschaft und bilden uns ein SUV‘s zu brauchen und 340 PS, damit man in Berlin schneller an der nächsten roten Ampel ist 🫵😂
Berndbrot,
18.05.2023 13:00 Uhr
2
Fällt eigentlich niemandem auf, das es kein einziges sparsames 3 oder 2 Liter Auto in Großserie gibt, und davon auch gar nicht mehr geredet wird. Seit 1990 könnte es die geben.
Palladio,
18.05.2023 12:59 Uhr
0
Gewichtsvergleich Golf / ID3:
Je nachdem, für welches Golf-Modell man sich entscheidet, liegt das Leergewicht zwischen 1.260 und 1.590 Kilogramm.
VW ID3: 1772–1934 kg
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