VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da siehst du ja jetzt mal hoffentlich selber wie deine vermuteten abenteuerlichen Prognosen zusammen kommen, wenn man nicht alles berücksichtigt. Naja, sind ja eh alles nur populistische Vermutungen die von dir kommen.

Du machst Dich ernsthaft über seine Prognose lustig? In derselben Woche, in der das oberste VW-Management selbst solche Sätze sagt: »Die Zukunft der Marke VW steht auf dem Spiel«, »unter enormem Druck durch interne und externe Faktoren«, »Die nächsten Wochen und Monate werden sehr hart«, »perfekter Sturm«, »Wir lassen die Kosten an vielen Stellen zu hoch laufen«, »Unsere Strukturen und Prozesse sind immer noch zu kompliziert, zu langsam, zu unflexibel.«, »Wir stellen vielerorts fest, dass es jetzt schwierig ist, die nächsten Schritte zu unternehmen und wirklich zum Kern der Sache vorzudringen.« (alles aus dem erwähnten SPIEGEL-Artikel) Also entweder war MCherrys Prognose im Kern absolut richtig, wenn auch die zeitliche Vorhersage vielleicht nicht exakt stimmt (offensichtlich ein Musk-Fan, der sich der Elon-Time angenommen hat :-), und bedenke: 2023 ist erst halb herum und wir haben noch nicht einmal die Q2-Zahlen) Oder aber: Schäfer lügt uns alle an?! Bemerkenswert, dass sich die VW-Fan-Boys zu dieser Frage nicht äußern wollen. :-)

@Thorsten855 um 12:50 „ich möchte die Anteile der VW Aktien erhöhen von 1000 auf 1100 Stück wenn dann VW wieder unter 120, 05 Euro fällt…“ @Thorsten855 um 12:57 (7min später!!!) „…Volkswagen ist und bleibt ein Verlierer das in der Insolvenz bzw in der Verstaatlichung endet. Solange bleibt es ein Zockerpapier. Langfristig anlegen ist hochspekulativ und solange Elon lebt ausgeschlossen….“ 😂😂😂😂😂 Was für ein Schwätzer

Oh. Palladio hat's auch nicht verstanden. Das hätte ich nicht gedacht. Kleiner Tipp: Thorsten widerspricht sich keineswegs.

an dich ging die frage nicht. oder bist du auch alien38?

was gönnst du dir eigentlich mit dem gewinn? 🦄

tatsächlich ist für mich der Kurs dann in erster Linie zweitrangig, (80 oder 160€?) wenn die Voraussetzungen geschaffen wären. In erster Linie müssen die ganzen Ankündigungen umgesetzt sein und die Transformation besser laufen. das kann noch bis mindestens 2026/2027 laufen. Ich befürchte?, dass der Kurs bis dahin im besten Falle seitwärts läuft. Wenn ein Reihe tatsächlicher Verkaufsschlager ins Portfolio auf neuer verbesserter Plattform UND Software kommt, wäre ich sehr wahrscheinlich dabei. Wenn ich kein Interesse an VAG und dessen Entwicklung hätte, würde ich mich gar nicht damit beschäftigen. Ich hoffe, du hast es jetzt verstanden.

du hast Interesse an der aktie? bei welchem kurs würdest du denn einsteigen und investieren?

Ihr Unterhaltet Euch zu einer Firma DIE das NICHT kann. So wie Wirecard auch nicht Zahlungsdienstleistungen konnte. Es wird nur so getan. Man wechselt von A nach B und verhält sich im Grunde so wie der Versorger Deutsche Telekom. Denen gehören die Netze und davon leben DIE und nebenher wir Phantasiert mit TV oder sonstigem Content und so verhält es sich mit Volkswagen. Volkswagen lebt von den Fahrern einer billigen Dampfmaschine. Der Content IT, Software, Batterie usw. ist nicht deren Kerngeschäft sondern nur eine Spielerei. Diese Spielerei ist bei Tesla das Kerngeschäft so wie für Elon´s Satelliten Internet auch mal das Kerngeschäft der Deutsdhen Telekom angegriffen wird. Ergo. Ihr könnte es drehen und wenden wie Ihr wollt und auf das tausende Technikerforum nochmals eins draufzusetzen Volkswagen ist und bleibt ein Verlierer das in der Insolvenz bzw in der Verstaatlichung endet. Solange bleibt es ein Zockerpapier. Langfristig anlegen ist hochspekulativ und solange Elon lebt ausgeschlossen.

Okay, danke für die Aufklärung. So sehe ich das ebenfalls. Prognosen sind doch das, was für Anleger interessant ist. Wir tauschen und hier zurückblickend über Nachrichten und vorausschauend über Prognosen aus. Ich finde es anerkennenswert, wenn jemand eine Prognose wagt und diese auch schlüssig anhand sachlicher Analysen begründet. Ist mir allemal lieber als Analysten, die nur auf Kurven starren. Wenn die Prognose dann verzögert oder in geringerem Ausmaß eintritt, geschenkt! Wir sind ja hier alle keine Hellseher.

ja, ich hatte letztes Jahr für 2023 bereits Gewinneinbruch vermutet. Aber die große Zahl der offenen Bestellungen dabei nicht berücksichtigt. Die werden ja nun stetig abgebaut. Wir werden sehen, wie dieses Jahr weitergeht und auch wie sich VAG im nächsten Jahr schlägt. @Dobby Ich bin nicht wie das Fähnchen am Wind, sondern korrigiere meine Fehleinschätzung. Im Gegensatz zu euch, die nicht mal bestätigen, dass bei VW ordentlich was im Argen liegt.

ja, ich hatte letztes Jahr für 2023 bereits Gewinneinbruch vermutet. Aber die große Zahl der offenen Bestellungen dabei nicht berücksichtigt. Die werden ja nun stetig abgebaut. Wir werden sehen, wie dieses Jahr weitergeht und auch wie sich VAG im nächsten Jahr schlägt. @Dobby Ich bin nicht wie das Fähnchen am Wind, sondern korrigiere meine Fehleinschätzung. Im Gegensatz zu euch, die nicht mal bestätigen, dass bei VW ordentlich was im Argen liegt.

ja, ich hatte letztes Jahr für 2023 bereits Gewinneinbruch vermutet. Aber die große Zahl der offenen Bestellungen dabei nicht berücksichtigt. Die werden ja nun stetig abgebaut. Wir werden sehen, wie dieses Jahr weitergeht und auch wie sich VAG im nächsten Jahr schlägt. @Dobby Ich bin nicht wie das Fähnchen am Wind, sondern korrigiere meine Fehleinschätzung. Im Gegensatz zu euch, die nicht mal bestätigen, dass bei VW ordentlich was im Argen liegt.

Machst Du mal die Augen auf?! MCherry schreibt wörtlich "Dieses Jahr wird VAG sehr wahrscheinlich noch gut verdienen" und Du legst ihm "in 2023 rechnest du mit über 10% gewinneinbruch" in den Mund. Merkst Du noch irgendetwas?